蔚来汽车
你造起了车,我造起了手机,我们都有光明的未来

手机厂商和汽车厂商互相攻入对方腹地,背后深意何在?

蔚来的“未来”有多远?

群雄终要逐鹿。

除了蔚来车主,谁会买蔚来手机?

“22.8万”的用户量,也只是手机圈预售一天的开胃菜。

蔚来新故事:手机向上看,造车向下看

在全球手机需求量大幅下降的背景下,蔚来为何仍执意入局手机市场?

对标苹果,一年一部,蔚来手机有未来吗?

智能手机对于蔚来来说,不仅仅是一个商业化项目。

蔚来卷向中低端

多生“儿子”好打架?

从高端到中低端,蔚来苦寻出路

赌约压顶、销量下跌,蔚来被迫以中低端冲销量?

新能源造车新势力不再是“蔚小理”的江湖

尽管竞争激烈,但新能源车逐渐替代燃油车是大势所趋,从渗透率来看仍有很大的提升空间。

汽车早报 | 2025年中国市场乘用车摄像头搭载量将增长至超1亿颗 宁德时代对中创新航提起新的专利侵权诉讼

传集度寻求融资4亿美元,或引入外部投资者;比亚迪宣布进入德国、瑞典市场 首批车辆第四季度交付。

J.D. Power:新势力产品魅力优势明显,细分市场前三名比亚迪车型最多,合资仅宝马上榜

中国新能源汽车市场整体产品魅力指数有所提升,新势力品牌保持绝对领先地位,合资品牌产品进步明显,传统自主品牌低于整体平均水平。