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据财联社10月14日报道，特斯拉CEO马斯克原本预期每年生产超过25万辆Cybertruck，但目前实际销售量不过2万辆，生产线利用率不超过10%。 为此，马斯克另辟蹊径，让其私营公司SpaceX和xAI购买Cybertruck。上周，有数百辆Cybertruck被发现交付给了SpaceX和xAI，未来几周预计还将接收更多该款皮卡。

10月14日，阿迪达斯全球CEO古尔登到访上海。他表示，和以前不同， 现在阿迪达斯的更多产品都是由中国设计，并从中国走向全球其他市场。 阿迪达斯大中华区董事总经理萧家乐透露，有很多中国设计的产品，不仅受到中国消费者欢迎，也深受海外市场消费者喜爱。 古尔登透露，目前中国市场业绩约占全球15%。相比于经济停滞、运动市场饱和率较高的欧洲，中国市场对阿迪达斯来说非常重要。

10月14日，李亚鹏和海哈金喜官宣离婚：“我们于早些时候已经办理了离婚手续，孩子跟随母亲生活，由双方抚养。” 天眼查任职信息显示，李亚鹏名下关联9家企业，其中8家为存续状态，李亚鹏在其中担任董事、监事等职务，与海哈金喜无商业关联。

10月14日，京东宣布将联合宁德时代旗下的时代电服和广汽集团，在11月9日共同推出一款新车，并于京东平台开启独家销售。 不少媒体据此解读为京东正式进军汽车业，下场造车并将推出京东品牌的汽车。 据《科创板日报》，对此，京东方面回应称：这款新车是三方联合推出，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。