了不起的工厂
界面新闻重磅推出的探访类视频栏目,我们深入走访一系列代表性的企业、工厂、研发基地,从制造车间到科技阵地,涉及制造、能源、科技、消费等多领域。以深度纪实的镜头语言、权威数据和动人故事,系统展现中国工厂在高端制造与科技创新领域的突破性成就。
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摄影:罗四维 记者:谢希文 编导:谢希文 编辑:龙雪晴 、郝奕桦 后期:邢丹 运营编辑:石雨欣
据能量奇点联合创始人、COO叶雨明介绍,托卡马克研究路线是全球研究最充分、工程经验最丰富的一条可控核聚变技术路线。他表示,未来10年左右能看到聚变发出的第一度电,但在商业化的道路上要和火电竞争,还需要更长的时间。
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新车核心变化集中在标识与尾部设计。车头换上全新图形车标,搭配新样式轮辋,辨识度显著提升,车尾升级贯穿式尾灯组,调整后包围造型并重构车标布局,整体更显精致。
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顾宏地称小鹏汽车是一个开放的心态,希望有更多的商业伙伴能够与小鹏进行类似的合作,其实小鹏已经在一些跟一些潜在伙伴,无论是整车厂还是供应商,都在开展类似的合作的讨论。
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何小鹏称高德是中国非常大的出行的生态平台,实际上小鹏可能跟很多Robotaxi公司不一样,小鹏不追求自己的全运营。
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日产中国 40 周年品牌之夜,推插混 N6、天籁鸿蒙版、中国主导研发的全球首款插混皮卡 FRONTIER PRO,及月销破 6 千的纯电 N7,以 “电动 + 插混” 矩阵,进行“中国制造反哺全球” 的转型。
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