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编导:金秋野 编辑:江旭波
4月28日,问界针对山西运城M7事故声明,称将为家属提供一切可能的支持,并表示,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案,博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。声明还包括:事故车动力电池包特性正常,代表不存在电池自燃情况,具体的起火原因,还需等待交警部门调查结果;事故发生时,事故车安全气囊正常打开,不存在安全气囊未工作的情况。
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