万科起诉万达，两家均陷债务泥潭，“长春国际影都”纠纷再起波澜

4月24日，蔚来CEO李斌在北京车展接受采访时表示，每家车企都梦想成为特斯拉那样，多年不改款，靠一款车打遍天下。但他强调，蔚来还是要以用户需求为核心。 日前，李斌曾回应乐道L90快速迭代引发的“背刺老车主”争议，表示做决策时内心愧疚，但为了公司的生存不得不做。

2026年北京车展已经开幕，共展出1451台展车，其中首发车181台，2026年北京车展也是本年度国内首个国际A级车展。

在4月24日开幕的北京车展上，蔚来汽车总裁秦力洪在媒体沟通会上表示，站到历史和行业发展的高度来看，中国汽车真正的“出海热”还没开始。行业应该有足够的耐心，做好长期布局，不应以短期能够出口多少车作为衡量指标。

在4月24日开幕的北京车展上，日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在回答媒体提问时表示，我们上周宣布（全球砍20%的车型）的举措，并不是对投资组合进行规模调整或转型。 日产真正要做的，是将资源聚焦于真正重要的领域。为此，我们将简化投资组合，同时加大对现有产品线中重点产品的投入，使其更具竞争力。 通过这一举措，我们期待能够提升客户满意度，并持续推动公司的发展壮大。