12月16日，ofo宣布正式进入厦门和成都两地。至此，ofo全国覆盖城市已达24个，其中厦门更成为ofo直接开辟城市运营的首座城市。从10月11日开始，ofo城市拓展速度明显加快，仅用2个月的时间，就拓展了6个城市，以平均1.5周1个城市的拓展速度加速布局。未来，ofo还将为更多城市市民，提供共享单车服务。
厦门成ofo直接开辟城市运营第一城
据了解，ofo在厦门的运营工作于15日正式启动。ofo 厦门负责人表示，选择进入厦门，原因是厦门城市环境良好，气候宜人，非常适合骑行。
据悉，ofo将先期在厦门软件园二期、观音山、莲坂、鹭江道及SM广场投放车辆，随后再扩散到思明区，岛内及岛外，春节前将完成6万辆单车的连接。
据记者了解，厦门是ofo直接开辟城市运营的第一座城市。不同于此前由校园搭建团队再走进城市区域的方式，此次ofo选择直接切入城市，是因为自宣布进入城市服务以来，ofo已完全搭建起全国各个城市团队和供应链协同的高效运营体系，未来可以随时快速复制到全国其他城市。
成都设立共享单车推荐停车位
就在同一时间，ofo同时宣布已开始在成都高新区和锦江区投放共享单车，未来将主要围绕这两个区的写字楼、热门商圈等城市白领聚集地进行布局，地铁沿线和公交站点附近也是运营车辆的主要场景。
ofo成都负责人介绍，到春节前，成都地区将投放10万辆小黄车。为了欢迎共享单车的入驻，成都市政府特意设立了共享单车停车位。
目前，成都已经有市民开始使用ofo进行“ofo共享单车+地铁”进行通勤，在繁华地段和办公聚集区也已经能看到骑行小黄车的身影。
助力厦门成都打造“新一线城市” 全面提升城市服务能力
作为全国15座“新一线城市”中最具潜力的两座，除了经济发展、人口数量、创新能力等考核指标外，如何提升城市服务能力，也是考验城市管理者水平的重要指标，更是提升城市竞争力的有效手段。
随着“小黄车”的进入，ofo在单车共享方面的创新营运模式和理念，将全面助力城市服务能力。ofo相关负责人同时表示，继在北上广深陆续开启“城市大共享”计划之后，ofo共享单车在厦门成都两地也将推出“城市大共享”计划，吸纳城市居民的闲置自行车，升级改造，投入使用，推动城市居民单车共享，节省更多城市空间。
ofo加速城市服务拓展 “轻装快跑”拉大竞争优势
截至目前，ofo的日订单量已超过150万，成为继淘宝、天猫、美团、饿了么、京东、滴滴、易到、口碑后，中国第九家日订单量过百万的互联网平台。
而随着厦门、成都城市服务的开启，ofo已在全国24个城市和200多所高校进行运营。
业界人士分析称，加速城市拓展，意味着ofo的供应链能力和产能早已准备充足。加之“只连接车，不生产车”的“轻运营”模式、成本优势和轻便的骑行体验，ofo“轻装快跑”的竞争优势，将有助于其在未来行业竞争中占据有利优势。
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