三星承担了Note 7爆炸事件的全部责任。
1月23日上午9点，三星在韩首尔召开发布会，联合独立调研机构正式公布Galaxy Note 7起火爆炸事件的调查报告。
发布会一开始，三星电子无线事业部总裁高东真（DJ Koh）首先上台鞠躬，并向Note7用户、运营商、零售和分销商，以及商业伙伴道歉。
据高东真介绍，三星在调查过程中对可能造成Note7自燃的原因逐一进行调查和排除，包括硬件、软件，以及相关流程如组装、质检、物流等各个环节。三星动用了700人参与燃损还原测试，测试超过20万部手机和3万块电池。
三星在调查过程中发现，第一次召回的A电池和B电池呈现现象不同。A电池卷心右上端角落出现挤压现象，烧损原因是负极板遭受压迫。负极端其他因素也提高了发生事故的概率。B电池发现铜箔融化现象，可以确定是事故源头，表原因是焊接过程中产生的过大毛刺穿破绝缘膜，接触负极引发短路。部分电池甚至没有绝缘膜。
三星还委托美国检测认证公司UL、Exponent实验室以及德国莱茵TUV集团三家第三方独立调研机构对Note7电池进行测试。
据UL公司Consumer Business Unit主席Sajeev Jesudas介绍，UL的调查专注于电池安全领域。在A电池测试中，4枚电池右上角出现膨胀，该部位受挤压导致短路。在B电池测试中，发现原因主要来自电池设计制造缺陷，缺少接片上的绝缘胶带，焊接点毛刺凸起容易引发隔离膜穿刺，导致隔离膜变薄短路。另外电池密度较高也可能增加电池正负极短路风险。
Exponent实验室对Note7的电池设计进行了测试。A电池阴极板损伤是主要原因，A电池的设计可能会导致隔离膜开裂和断裂，导致能量不均衡从而产生发热和燃烧。B电池的两级接片接合过程中存在缺陷，两级接片与两级极板之间的超声波焊接存在毛刺，且没有绝缘胶带。阳极板和阴极板因为接触导致短路。而且，B电池因为工艺问题存在突起，造成短路和过充电时的热失控。但Exponent认为三星Note7的电池回路网并不存在问题，不会对AB两家电池产生影响。
德国莱茵TUV集团则针对电池运输环节进行了调查，检查了物流系统可能对电池造成的影响。从中国和越南的供应链和运输路线中，抽取测试了500个电池样品。结论表明，越南和韩国的电池装配线没有发现问题，在中国、韩国、越南之间仓库与装配线的运输过程同样没有发现明显危险因素。
对于上述调查结果，高东真承认，“从结论上来看，Galaxy Note7燃损的原因在于电池。我们为了追求创新与卓越的设计，就Galaxy Note7电池设置了规格和标准，而这种电池在设计与制造过程中存在的问题，我们未能在Note7发布之前发现和证实，对此我们感到非常痛心和抱歉。”
为了避免此类事件再次发生，在经历了数月的调查之后，三星从Note7身上吸取深刻教训。针对性制定“8项电池安全检查措施”用以确保电池安全。包含安全检查、电池外观检查、X光检查、电芯拆解检查、TVOC检查、ΔOCV 测定、充放电检查以及用户使用场景下的安全性检查。
此外，三星还在产品规划阶段采用“多层安全措施协议”。同时三星组建了“零部件专业团队”， 对核心零部件的设计、验证、工程管理进行针对性开发和管理。
在后续的记者问答环节，高东真也就消费者关注的新产品S8及针对中国市场的“双重标准”说法等问题一一进行回应。
高东真强调不会向外界透露具体零配件厂商的名称，也不会就此事诉诸法律。“Note 7这样的旗舰机会有超过一千种零部件，获得这些零部件要需要450个一级协作机构。这次Note 7会停售，损失很严重，但我们是整机厂商，不管有任何产品问题，最后综合性责任是我们负责。”他表示。
高东真否认S8将在2017年的MWC上发表，他透露三星现在在竭尽全力设计，要通过有意义的创新，推出一款让所有人感到兴奋的产品，以挽回大家对Note 7的失望。
来自中国CCTV的记者就三星首次召回Note7时将中国排除在外一事进行提问。高东真解释称首次召回时，其他国家的产品用的是A电池，中国用的B电池，而且B电池没有发生A电池发生的问题，所以没有及时召回。但后来发生的事实证明在B电池发现了A电池没有发现的现象。“现在反思，如果我们当时和中国消费者进行更仔细的沟通和说明，我想当时提出的双重标准的问题就不会发生。”
高东真在现场向中国消费者表示了深深的歉意。他强调中国市场对Note 系列产品抱有很高的热情，但目前存在一些困难。“虽然我们的手机还很受消费者的爱戴，以后我们会更加努力用更好的产品报答大家。”他说道。
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