中国供给侧结构性改革进入全面深化阶段，围绕提振经济和制造业转型升级，如何激活力、补短板、强实体，依然是两会期间经济界人士热议的话题。

全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨，在今年两会上建议，应加快将发展生产性服务业作为振兴实体经济的战略举措，加快物流等供应链体系建设，进一步激发中小企业和制造业的活力，增强实体经济的竞争力和内生动力。

“这两年，我问新进企业的大学生，他们能熟练应用各种智能终端，却都不知道生产性服务业是什么，去实体企业的意愿不强，这是不正常的。”徐冠巨对界面新闻记者表示，“信息技术的发展支撑了繁荣的互联网经济，但生产性服务业却没有随之跟上，没能服务好生产和制造。当前国家重提振兴实体经济，互联网等信息技术、社会关注点都应该向制造业多倾斜。”

在他看来，德国制造业的发展，是因为信息技术和智能化、金融服务、物流和供应链服务在制造业中得到了有机应用，推动德国率先走向工业4.0时代。徐冠巨用“两个70%”来举例说明：主要发达国家服务业增加值占GDP的70%，生产性服务业增加值又占整个服务业的70%。

“德国生产性服务业占GDP比重高达45%-50%，这让德国站在全球价值链的最顶端。尽管我国服务业年年都有增长，但据有关机构估计，我国的生产性服务业只占到GDP的15%-20%，还不到发达国家的一半。”

中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨曾在首届世界互联网工业大会上表示，中国中小企业互联网使用率和云服务渗透率与美国的差距有3-4倍。而在物流服务方面，中国企业物流成本占生产成本的比重达到30%-40%，美国仅为10%-15%；在金融服务方面，中国制造业企业综合融资成本则是美国的3倍以上。

徐冠巨认为，目前很多实体企业，尤其是中小企业基本上还是靠单打独斗，在急需的研发服务、设计创意、信息技术、金融服务、供应链和物流服务等方面，发展水平和体系化保障都还无法提供有力支撑。

企业“小而全”、协同弱、库存高、成本高、效率低的情况还比较普遍，影响了实体经济整体的竞争力；企业与市场之间的供求关系失衡，产业供应链体系的缺失，则进一步加剧了经济结构性失衡、循环不畅等突出问题。

“通过提升供应链管理，把工业企业产品库存率降低4%，当年即可减少3.6万亿元资金的占用；把历年库存占当年GDP的比例降低10%，则能盘活7.4万亿元的社会资源。”徐冠巨说。

“只有更加重视服务于生产端的服务业发展，创新供应链服务模式和体系构建，才能推动企业的变革和制造业转型升级，为培育新的经济结构、强化新的发展动力提供有效途径。”徐冠巨说。

“近几年来，一些发达地区通过大力发展生产性服务业，经济转型升级走在了前列。浙江省生产性服务业占全省GDP的25%左右，高出全国平均5-10个百分点，”徐冠巨说，“这虽与发达国家仍有一定差距，但对实体经济转型升级起到了重要的推动作用。”

以徐冠巨带领的传化集团为例，该公司开创了公路港物流模式，并为此构建了化工智造与智慧物流系统协同发展的传化智联平台。其中，四川成都公路港是传化布局大西南的首站，目前成都公路港已经承接了该地区80%的物流资源。四川内江威玻新材料公司，通过传化网系统的供应链服务，实现了从原料采购到产品运输“一单到底”服务，降低物流成本15%，一年可省下2500多万元，此前全年的物流成本超1.7亿元。

因此，徐冠巨建议，把加快发展生产性服务业作为振兴实体经济的战略举措，通过生产性服务业的发展，重塑中国制造的产业链、供应链和价值链，为中国制造转型升级提供动力引擎。

徐冠巨委员同时建议，培养支持一批平台型智慧供应链服务龙头企业和系统平台，同时打通智慧供应链主干网络，引导和推动供应链各节点主体向平台集聚和信息共享，加快推动公、铁、水等多式联运。

“生产性服务业是一片蓝海，在智慧物流平台和供应链体系建设上，未来还有巨大的创新空间。希望更多民营资本、社会力量，关注并参与这一领域的创业和创新，推动形成‘生产性服务与生产制造协同发展’的产业新生态，助力实体经济转型升级。”徐冠巨呼吁。