文｜高高

图｜网络

有人活着却没有目标,他们在世间行走,就如同河中的一棵小草随波逐流。 ——塞涅卡

作为企业也同样如此。没有目标，意味着漫无目的的随波逐流，更难以成为行业标杆。而一家出色的企业，不仅要懂的制定短期及长期目标，还要适时的调整自己的节奏和策略。

2017年初，东风日产在2016年日产、启辰双品牌113万辆的基础上，将年度终端销售目标定为108万辆。如今2017年时间过半，我们将对启辰独立之后的东风日产进行一场年中考核。

 

销量是考核的第一要素

企业的销量表现，就像电视节目收视率、电影票房，往往被看作考核成败的第一要素。

今年上半年，东风日产终端销售477,917辆（含进口车），同比增长6.1%，超过整体市场增幅。且以44.3%的达成率，向全年销量目标更进一步。

面对这场考验整体实力的年中大考，“偏科”显然不是好事。谋求单一爆款又或者盲目跟风，所造成体系力缺陷往往是难以弥补的。在这一点上，东风日产一直力求两条腿平衡发展。

旗下产品中，轿车、SUV两大阵营今年上半年齐齐发力。

东风日产三剑客之一的“家轿之王”轩逸以月均3万台，半年接近18万的好成绩，6月轩逸更以38145辆的成绩赢得轿车市场销量冠军，再次成为东风日产销量的有力支撑。上半年完成中期改款的全新奇骏、全新逍客自上市以来，至今已连续四个月销量双双破万，长期保持合资紧凑型SUV TOP5。

销量固然重要，但出色的产品力和极强的情感联结才是守住销量的根本。就像电视剧、网剧、综艺，好的收视率，并不代表好的口碑。试想，如果观众是以吐槽、尝试重口味的心情啃完前几集的，这部剧也就注定了高开低走的命运。

放在汽车品牌身上，换来的就是断崖式的回头率和极高的迁出指数。

双拳不敌四手，打得就是产品战

我们先来说说今年上半年东风日产在产品力方面所做的提升。

2月24日，2017款全新楼兰焕新上市。这是目前为止，这是中大型SUV市场上唯一一款30万元以内同时兼具四驱、机械增压、混合动力的SUV。

作为一款上市于2014年的车型，奇骏同样选择在2017年上半年这个十分合适的时机完成中期改款。新款奇骏主要变化集中在外观、功能和科技层面，并且在原有五座车型的基础上，做了一次全新尝试，推出7座版本的车型，给予消费者多一种选择。

此外，上海车展上，东风日产旗下首款小型SUV——劲客（KICKS）正式首发。新车将搭载了第三代HR15全铝发动机，匹配全新型号的智能X-TRONIC CVT无极变速箱。据悉，该车将在近期正式上市销售。

劲客的引入将填补日产自身在小型SUV市场的空白，未来这款车将与本田缤智等合资小型SUV车型展开竞争。

自此，东风日产已实现SUV品类全覆盖，构建出合资车企中体系最广、结构最合理的SUV产品矩阵。加上原本就覆盖紧凑型、中型轿车各细分市场，具备舒适、动感两种风格轿车矩阵，面对愈发严酷的市场竞争，在SUV、轿车板块全面铺开的东风日产，显然有更多胜算。

 

和颜王、神算子联盟，换着花样入人心

就在上周末，颜王孙红雷、神算子黄磊、坏叔叔黄渤坐镇的《极限挑战》第三季正式开播，协助极限男人帮一同完成任务的，正是东风日产家族新成员——劲客。

而这并不是东风日产花式营销的首次尝鲜。

2017年上半年，东风日产积极探索年轻化的营销方式。除了在综艺节目中巧妙植入，还与体育、音乐、文化等多领域热门IP跨界合作。

作为一个血液里流淌着运动基因的汽车品牌，NISSAN长期关注高尚体育运动的传统，2017年上半年，东风日产与NBA、欧冠进行深度内容合作。包括举办“楼兰先锋 直通欧冠NISSAN尊享汇”等等。

当下，文化领域现象级事件迭出，《中国诗词大会》、《朗读者》、《见字如面》等栏目层出不穷，东风日产自然也不会错过深入文化领域的时机。

3月11日，最新一季网易“态度公开课&楼兰先锋沙龙”在杭州开讲；3月27日，由东风日产赞助的《晓说2017》第一季开播发布会在北京举行。

体验营销方面，东风日产同样玩转。比如东风日产奇骏魔盘等。

在现代社会，小到吃、穿，大到住、行，单单提供出色的产品显然是不够的，每一家品牌的吆喝实力也都不差，怎样在情感方面博取消费者的认同，成了各家争夺市场份额的持久战。在这一点上，东风日产玩出了新花样，并以此收服了重多年轻消费者的心。

 

年中考核可圈可点

近年来，在“YOUNG NISSAN”战略的指导下，东风日产在产品力方面不仅得到了最大释放，在营销、创新等方面也成功与年轻一代的生活形态接轨，这些都是东风日产在2017年上半年表现抢眼的原因。

自今年年初东风启辰独立之后，东风日产能否顺利达成年度销量目标，成为大家最关注的话题。但在东风日产眼里，销量二字似乎已不再是其第一驱动力，触及人心的产品与情感才是。