8月2日，交通运输部、公安部等十部门联合出台了共享单车新规《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。ofo小黄车与摩拜分别表示支持新规，对于新规定提到的关于停放管理、安全隐患、押金存放等意见，分别作出回应。

摩拜方面表示，“《指导意见》充分体现了政府管理部门的开放、包容和鼓励态度，对共享单车行业的健康有序成长将发挥积极引导作用，摩拜单车对此表示欢迎和支持。”

ofo回应，在行业发展的关键时期，《指导意见》为行业指明了方向，也体现了主管部门的担当、开放和包容，ofo小黄车深受鼓舞，将以此为蓝本，积极配合各级主管部门，推动各项政策和措施的落地。

《指导意见》中肯定了共享单车对构建绿色、低碳出行的作用，以及符合人们的出行需求。其中提到几方面：

政府鼓励、引导共享单车有序投放、提供服务。《指导意见》提出，各城市可根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位，建立相适应的车辆投放机制；将慢行交通网络和自行车停放设施纳入城市综合交通体系规划，优化自行车交通组织；规范自行车停车点位设置。

规范运营服务行为。包括建设互联网租赁自行车行业标准；规范企业运营服务，例如利用信息技术加强对所属车辆的经营管理，配备线下服务团队加强车辆调度，实行实名制注册，禁止向未满12岁儿童提供服务，创新保险机制；加强停放管理和监督执法，推广应用电子围栏技术，以经济惩罚、记入信用记录等措施规范用户停车行为，及时清理违规停放车辆等；建立企业和用户信用基础数据库，对企业和用户不文明行为和违法违规行为记入信用记录等。

加强用户资金安全监督，鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金的方式提供租赁服务，建立完善的用户押金退还制度；加强网络和信息安全保护，要求互联网租赁自行车企业将服务器设在中国大陆境内，完善网络安全防范措施，依法合规采集、使用和保护个人信息。

ofo回应称，ofo建立了“奇点”大数据系统，通过对出行大数据的分析利用，不断优化车辆的投放、调度，提升运营效率；不断迭代软硬件技术，积极配合试点电子围栏技术，探索“正面清单＋负面清单”的电子围栏管理模式；倡导并全面推行城市“网格化”运营模式，充实运维人员，建设“线上＋线下”融合的运维团队。

ofo对用户押金采取严格的“托管”而非“监管”模式，最大限度确保用户押金安全；率先倡导并推进共享单车信用体系建设，在多个城市开通“信用免押金”服务，并探索通过信用分引导用户文明用车、安全骑行、规范停放。

摩拜回应称，作为共享单车行业的领先企业，每一辆摩拜单车均配备了自主研发的智能锁，内置“北斗＋GPS+格洛纳斯”多模卫星定位芯片及新一代移动物联网芯片，超过600万辆单车实时联网；并借助物联网、大数据和人工智能技术，行业内率先实现精细管理、智能调度、全民运维。

摩拜单车与多地城市规划管理部门、社区、企业及其他机构通力协作，行业率先研发和落地“摩拜单车智能停车点”，综合运用物联网、大数据和人工智能等创新技术，引导和鼓励文明规范停车，目前已在北上广深等全国数十个城市部署超过4000个智能停车点。

此外，摩拜单车今年7月率先发布行业首个《共享单车文明停放倡议书》，呼吁全体共享单车企业加强管理、用户文明用车，并通过技术和制度创新，确保不向12岁以下儿童提供用车服务。

摩拜表示，拥有一支高效专业的线下运维团队，及时处置乱停乱放、车辆淤积。今年5月，摩拜单车与中国再生资源开发有限公司达成战略合作，构建摩拜单车从生产、使用到回收的全生命周期绿色闭环。摩拜单车的“信用分”系统规范用户行为，并积极加入国家发改委共享单车领域信用共享平台。

作为国内两家最大的共享单车企业，目前摩拜单车已在海内外超过150城市提供服务，投放超过600万辆智能共享单车，每天提供超过2500万次骑行；ofo小黄车已经覆盖全球六个国家、超过150个城市，提供超过20亿次服务。