为何这些共享单车到了下沉市场后，就经常成为扰乱交通秩序的代名词？三、四线城市的居民，距离共享单车还有多长的路要走？

这一场新的战争，又是否会像第一场共享单车大战一样，两败俱伤，最后只剩下一片残骸呢？

失血的新经济公司，似乎在说明，无论是创业还是守业，都绝不是易事，需要行业参与者谨慎前行。

永安行虽然实现了盈利，还是需要警惕一点的是其营收上半年出现下滑，2020年上半年，永安行营业总收入约4.07亿元，同比下降4.81%。

别了，ofo！

富二代短期内不用担心生存问题，但急需证明自己的价值。

对于摩的司机来说，共享行业的新风口是一个降维打击。

在美团加码、滴滴全力以赴的情况下，后来居上的哈罗，如何应对眼前的新变化？

互联网产业一个普遍的情况是：行业老三最危险。如今硝烟再起，谁最有可能出局？

共享单车战局，又添新变数。