只服务于独立思考的人群
2019年下半年,北京市共享单车日均骑行量为127.2万次,较上半年下降20.7%;日均周转率为1.4次/辆,较上半年增长了27.3%。
疫情期间,共享单车以一种特殊的方式重新进入人们的视野,但行业难以再生变化。
延期抵押单车、CEO卸任法人,种种动作,不禁让外界怀疑哈啰出行是否出现了什么问题。
一代退场、二代登场,涨价频频、监管加码,共享单车迎来下半场。
“广告不是我的,我也是打零工的。周末有空想着赚点小钱。”
2020年,1000万辆共享单车将面临报废。这些废车,以及被要求减少的共享单车,都去哪里了?
这些在海外被废弃的单车,让缅甸贫困家庭的孩子圆了自己的单车梦。
曾经满大街停放的小黄车,现在去哪了?
中国共享单车行业的风口,将自行车行业的泡沫吹起来,随着2018年多家共享单车企业的衰落,这个泡沫被扎破,自行行业又被打回亏损的现实。
交通运输部和人民银行以及相关部门,将加快出台押金管理办法。