马自达研发新汽车平台 或用于新款马自达3

马自达正在研发新一代汽车平台，其重点关注以下三个方向：1. 座椅：可随车辆的簧上质量（sprung mass）而移动；2. 车身：在动力传递时可实现最小延迟（minimal delay）；3. 底盘：可减缓簧下质量（unsprung masses）的输入。马自达采用扭力梁式（torsion beam）悬架系统替换了上一代多连杆式后悬架系统。当该平台与Skyactiv-X火花控制压燃汽油发动机搭配后，下一代马自达3或将成为一款全能型车型。