据报道,恩智浦半导体推出了SAF5400芯片,其架构可扩展,采用射频互补金属氧化半导体(RFCMOS)和软件无线电(SDR)技术,方便跨区域部署V2X技术并实现现场升级。V2X技术可实现车间通信(V2V)、车辆与基础建设通信(V2I)及车辆与行人间通信(V2P),从而提升驾驶安全性,为用户带来顺畅的自动驾驶体验。
DSRC/802.11p版V2X提供了最短的实时通讯的延迟,即使在无蜂窝网络的情况下,其工作范围也达到1英里以上。
来源:界面新闻
据报道,恩智浦半导体推出了SAF5400芯片,其架构可扩展,采用射频互补金属氧化半导体(RFCMOS)和软件无线电(SDR)技术,方便跨区域部署V2X技术并实现现场升级。V2X技术可实现车间通信(V2V)、车辆与基础建设通信(V2I)及车辆与行人间通信(V2P),从而提升驾驶安全性,为用户带来顺畅的自动驾驶体验。
DSRC/802.11p版V2X提供了最短的实时通讯的延迟,即使在无蜂窝网络的情况下,其工作范围也达到1英里以上。
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