受国际油价周期内整体上涨影响，国内成品油价格连续两轮上涨落实，本次涨幅也刷新了年内成品油价的最高涨幅纪录。

9月29日17时，国家发改委网站发布消息，自今日24时起国内汽、柴油价格分别上调210元/吨和195元/吨。折合92号汽油每升上调0.16元，0号柴油每升上调0.17元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油需多花8元。

大宗商品分析机构卓创资讯成品油分析师高健对界面新闻记者表示，近期原油市场被利好消息笼罩，在国际油价整体单边上涨的推动下，国内原油变化率持续扩大，最终调价落实并刷新年内最大涨幅。

本轮成品油价是年内第八次上调，此轮涨幅已超过今年4月12日200元/吨的上调幅度。目前，国内成品油调价已经历“八涨六跌五搁浅”共十九轮调价。隆众石化网成品油分析师丁旭表示，国内成品油价格“两连涨”落实，尽管成品油价在年内总体仍为下降趋势，但汽、柴油的累计跌幅已经缩至50元/吨。

丁旭表示，在本轮调价后，部分省市92号汽油零售限价将超6.5元/升，0号柴油价格也将超过6元/升，较去年同期高出约0.5元/升。

“以一辆月行一万公里、百公里耗油20升的物流运输车辆为例，新一轮计价周期内用油成本将增加约340元。”中宇资讯成品油分析师朱英华对界面新闻记者说。

隆众石化网成品油分析师刘培培认为，在“金九银十”的用油旺季，国庆、中秋“双节”来临，工厂基建开工率走高，以及物流行业活跃等外围利好因素提振，主营及地炼汽柴油价格延续走高，终端入市增加，市场购销活跃。此外，由于本月主营任务完成情况较好，地炼库存压力不大，国庆期间成品油市场批发价格下跌空间有限。

进入本轮计价周期以来，原油市场消息面好坏参半。受飓风影响的美国炼油厂逐步复产、美国石油活跃钻井数减少，创下2017年最大单周降幅。此外，美元走弱等利好消息均对原油价格起到提振作用。不过，美页岩油将继续增产、燃油效能提高和电动汽车的增加，则影响美国汽油需求，这些利空因素作用于市场，在多方消息博弈下，近期原油期货市场小幅波动，但整体收高。

此后，随着伊拉克库尔德地区开始独立公投，土耳其方面警告随时可能切断该地区出口国际市场的石油管道，原油供应中断危机令市场避险情绪骤然升温，拉动油价升至数月新高。不过，库尔德地区公投事件最终未造成更大范围的地缘动荡，市场避险情绪降温后，油价自高位略有回落。

截至北京时间9月29日收盘，WTI 11月交割的原油期货价格下跌0.58美元，跌幅1.11%，报51.56美元/桶；布伦特11月交割的原油期货到期交割日前夕收跌0.49美元，跌幅0.85%，报57.41美元/桶。

不过，国际油价在本轮计价周期的最后一天下跌，并未影响到中国国内成品油价格上调的结果。而对于未来油价走势，高健预测认为，目前国际油价已经升至阶段性高点，原油市场消费高峰过后，市场需求将逐步减弱，由此将会导致后期库存的攀升。

“虽然减产方面有乐观言论传出，但仍然缺乏实质性动作，且全球石油库存绝对水平依然偏高。”高健说，“受此影响，后期不排除国际油价高位回落的可能性，下一轮国内成品油调价或将难以实现‘三连涨’。”

隆众石化网成品油分析师李彦则认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将继续呈现上调的趋势，幅度在60元/吨左右。“这个幅度意味着下一轮计价周期的涨势并不稳固，存在翻转的可能。”

在李彦看来，近期国际油价升至年内高位，WTI原油价格站稳50美元/桶、布伦特原油价格更是一度突破59美元/桶。需要注意的是，58-60美元/桶的油价区间，对国际油价而言仍是强阻力位，尚不具备大幅上行空间，因此后期若无重大利好挺市，下一轮涨势并非板上钉钉。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，2017年第二十轮汽柴油调价窗口将于10月19日24时开启。