《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，欢迎大家日后多多参与。

问题一

@杨凯-金融分析师

同平台的车辆在保养过程中，是否能用同一款材料？比如科雷嘉和逍客的机油和空滤。

答：雷诺-日产联盟的CMF模块化平台很强大，它不受限于车身尺寸以及驱动形式，它可以生产日产逍客、奇骏、雷诺风景等各类车型。

以这两车为例，两车的动力系统是一致的，科雷嘉搭载的1.2T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机就是逍客上使用的那两台，只是调校上稍有差别罢了。所以慢驭告诉您，两车的机油和空滤是可以共用的。

但是您也要注意，两车能共用的主要原因还是因为采用了相同的动力总成。一些同平台的车型并不共用动力总成，所以还是需要具体问题具体分析，建议您还是参考厂商给您的保养手册来对爱车进行保养。

问题二

@北 斗

新车还没保养，前两天忘记熄火了，怠速一个下午请问对车有什么危害吗？

答：下车不熄火其实是一个较为常见、且很要命的坏毛病。特别是现在很多车型都有无钥匙启动功能，一键启动就能够点火发动，而且随着车内隔音效果越发出色，导致怠速时候很难发现发动机是否在运行，所以就导致很多朋友下车会忘了熄火。可以肯定的告诉您，不熄火肯定是有影响的。

1、积碳

汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说，怠速时的车子，气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害。

2、电子元件

现在车内的电子系统大多是用来娱乐的，例如大屏、CD等，有了这些电子系统才丰富了大家驾驶时候的体验。在汽车正常运行的时候，这些电子系统全部都处于正常工作状态。

在下车后车子还未熄火的情况下，这些电子系统因为长期没有收到操作信号，会进入待机状态。这时候虽然屏幕还亮着，但CPU等其他部件会进入休眠模式，所以很有可能在您再次唤醒系统是发生卡顿、黑屏的情况。

慢驭建议您养成下车关注仪表的习惯，关注转速表指针位置是否归零可以轻松辨别发动机是否停止运转。

问题三

@o(*￣︶￣*)o呵呵

前挡风被石子砸了一个一厘米左右的裂纹，需要更换吗？

答：朋友你的名字很俏皮...

如果缝隙达到一厘米的话，慢驭就得跟您说这缝儿有点大了，不过技术比较好的地方依旧是可以修补的（当然，通常都是采用往玻璃缝隙中注胶并用仪器抽真空的办法，慢驭在某宝上就见过类似产品，不过并不建议大家购买）。

但是有一点慢驭必须说明，并提醒您注意，在挡风玻璃注胶的地方，玻璃的折射率很容易发生改变，并且有可能产生放大镜的效果，造成着火的安全隐患，虽然并不绝对，但是这种风险还是有的。