还记得今年年初高调上市的阿尔法罗密欧吗？在短短几十秒的时间内，350台Giulia轿车就被一抢而光，让很多人觉得这个意大利品牌在中国会取得不小的成功。然而在快到年底的时候，当众多车厂在为一年优秀成绩庆祝的时候，我们却发现阿尔法罗密欧在为销量发愁。

相关统计数据表明，Giulia目前的平均月销量已经降至三位数，4月份上市至今的累计销量不超过两千台。而紧随其后被寄予厚望的SUV车型Stelvio，销量甚至还不如Giulia轿车，据说销量已经跌至两位数。

在两款主力车型于中国双双交出“糟糕”成绩单的情况下，阿尔法罗密欧的全球销量也不容乐观。据悉，在阿尔法罗密欧意大利中部的卡西诺工厂，阿尔法罗密欧Stelvio SUV和Giulia轿车的产量已从每班300辆降至265辆。到目前为止，阿尔法罗密欧的整体减产量已经超过了2000台。

为了改变这种局面，阿尔法罗密欧祭出了大招，他们计划推出一台7座的SUV，试图挽回败局。笔者只是觉得，对于阿尔法罗密欧而言，7座SUV真的未必是一根救命稻草。

阿尔法罗密欧的7座SUV会是怎样？

我们都知道，阿尔法罗密欧Stelvio使用的是Giulia的平台，在本就没有什么SUV平台可用的情况下，阿尔法罗密欧的7座SUV只能在这两台车既有的平台上进行打造。这款拥有中大型SUV尺寸的新车，最早将在2020年推向市场。

2020年？阿尔法罗密欧确定没有和我们开玩笑？等到这台全新的7座SUV出来，黄花菜都凉了。不过考虑到FCA的品控，他们的确需要这么长的时间来进行产品测试。

根据阿尔法罗密欧官方的消息来看，他们全新的7座中大型SUV将采用一款48V的轻度混动系统，新车也会搭载一台2.0T四缸发动机，该发动机最大功率将达到294kW左右，对的，你没有看错，是294kW，也就是400Ps左右。不过因为尺寸加大了，所以这款中大型SUV在重量上将会比Stelvio加重约200公斤，所以400Ps应该也不会特别暴躁。

全新的7座SUV能帮助阿尔法罗密欧走出在华困局吗？

我们都知道，阿尔法罗密欧是一个具有赛车血统的品牌，它创立于1910年的意大利时尚之都米兰，是历史最为悠久的汽车品牌之一。自成立第二年起阿尔法罗密欧便开启了它的赛道征途，在过往的几十年间，阿尔法罗密欧一共摘得了576次桂冠，独特的龙蛇车标和“四叶草”标识也成为速度与激情的象征。

但是对于中国消费者而言，阿尔法罗密欧却是陌生的，除了对赛车文化非常了解，并且对汽车有深入研究的朋友会知道阿尔法罗密欧以外，大多数的中国人并不知道这个品牌。并且，阿尔法罗密欧入华后，也并没有在品牌营销上取得什么建树，品牌建设一直是阿尔法在中国的一大问题。

在产品端，阿尔法罗密欧也有一些小问题，虽然它的性能的确不错，但是它那个倒三角的前脸设计真的不是所有人都能够接受的。太过个性的品牌设计语言表达，让阿尔法罗密欧的受众面一下子就小了很多。

笔者曾经体验过Giulia，它的内饰并没有三四十万轿车应有的水准，简单来说就是透露着一股糙劲，这样的产品设定显然是不适合当下中国市场的。

写在最后

或许从阿尔法罗密欧用户的属性，我们就能判断它今后在中国的市场前景。它的车主多为具有个性，性格奔放不羁，追求速度与激情的年轻人，这一类人群本身就不会是中大型7座SUV的主力消费群体。所以，阿尔法罗密欧的中大型7座SUV即便进入中国，也并不被大家看好。