CES八大重磅发布!巨头公司秀肌肉比比谁更强

从目前已经发布的CES新产品中,可以看出人工智能技术已经入侵自动驾驶汽车、智能家居等几乎所有的智能产品,未来人们的生活将与人工智能连接的更加紧密。

看点:敲黑板!今年CES大事件、热点都在这里。

一年一度的消费电子展会CES已经在“世界娱乐之都”——美国拉斯维加斯(Las Vegas)开幕。CES犹如科技圈的“维密秀”,当前最优秀的消费电子厂商以及IT核心公司都将借助这个舞台秀出自己最黑科技的“翅膀”。智东西赴美小分队已抵达拉斯维加斯,亲身参与到这场盛会中,报道现场最新动态、行业趋势以及各大公司新动向。

自从进入1月份以来,关于CES的消息就纷至沓来,尤其是临近CES这几天,科技巨头们为了争抢CES风头,已经打起“战略之战”,发布各种重磅产品。今天智东西就为你总结,CES八大重磅发布。

英伟达发布无人汽车AI超级计算芯片

英伟达在CES上宣布,其专为无人车打造的AI超级计算芯片——DRIVE Xavier将于本季度开始交付客户,这是有史以来最大、最复杂的SoC。Xavier面积达350mm2,拥有超过90亿个晶体管,可提供每秒30万亿次的计算能力,但功耗只有30瓦,能效比上一代架构高出15倍。

▲图左为英伟达自动驾驶芯片Xaiver

这款处理器由特制的88核CPU、全新512核Volta GPU、全新深度学习加速器、全新计算机视觉加速器、以及全新8K HDR视频处理器组成。一块Xavier处理器能够为L3-L4级自动驾驶汽车提供计算能力。

英伟达CEO黄仁勋称,Xavier研发时间长达4年,投入了2千个工程师、研发费用达20亿美元。此外,黄仁勋还表示,百度和采埃孚的自动驾驶汽车中都将采用Xavier,并且制造出来的每一辆无人车都能够在中国运营。

除了利用Xavier提升自动驾驶计算能力外,英伟达还发布了两款全新软件平台:DRIVE IX和DRIVE AR。

其中,DRIVE IX是一款智能体验软件开发套件,能够借助车身内外的传感器,为司机和乘客提供AI辅助功能,例如,它能够检测司机的状态,防止驾驶分心或瞌睡,或者用语音提示司机有人经过。

▲DRIVE AR展示汽车看到的世界

而DRIVE AR则是一款增强现实软件开发套件。英伟达表示,5年内将在汽车中用上AR技术。DRIVE AR能够进行导航、创建报警提醒,还能够通过AR向乘客展示汽车看到的世界。

百度升级阿波罗平台 实现在简单道路自动驾驶

在CES开展的前一天,百度在拉斯维加斯举办了百度世界大会,推出升级版自动驾驶开放平台——阿波罗2.0。据百度方面介绍,阿波罗2.0能够让汽车在城市中的简单道路中实现自动驾驶,而1.0和1.5版,只能让车辆具有在封闭场景循迹行驶和单一车道自动驾驶的功能。

▲百度世界大会现场

阿波罗平台研发负责人王京傲表示,得益于每季度增加的6.5万行代码和大量数据反馈,阿波罗2.0版本中的定位、规划/决策、感知模块都有了一定程度的增强。例如,其定位能力就在峡谷与隧道等不良环境下仍能实现5—10厘米的精度;感知模块支持了激光雷达、毫米波雷达、摄像头的多传感器融合技术,最远探测距离达到了300英尺(约91.4米);规划/决策模块的反应速度更快,对车辆的控制更加平滑等。

拜腾首款车型首秀,内置50英寸中控大屏幕

相比于自动驾驶各种难以跨越的技术瓶颈,新能源汽车和智能驾驶技术门槛更低、更受汽车公司青睐。新造车公司拜腾将在本次CES中展示首款车型BYTON Concept。智东西&车东西赴美小分队,已经在拉斯维加斯体验了这款车,先抛一张前方人员拍摄的高清无码图。

拜腾这款概念车给人一种科技中带有“豪”气的气质,除了早已曝光的内置50英寸中控大屏幕(125厘米长、25厘米高),同时驾驶员方向盘中也内置了一块8英寸触控屏幕、后排配置两个娱乐娱乐屏幕、车内采用原木地板、4个座椅的做工和内饰也采用豪华工艺。

在科技方面,车内配置了人脸识别摄像头,手势和语音控制,物理按键极少(比如换挡键),除了能够使司机不必在传统右手侧控制区操作,专注于前方路况外,也能使后排乘客通过手势控制、人脸摄像头,进行身份识别,享受个性化娱乐服务。

动力方面,拜腾的首款汽车有两种动力可选,后驱单电机具备200kW功率(扭矩400NM),前后双电机组合版可达到350kW (扭矩710NM)。其中,后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里,充电30分钟可续航320公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里,充电35分钟可续航416公里。配置71kwh容量电池组的入门款产品定价为30万人民币,最早2019年上市。

最重要的是,据车东西了解,有85%的设计都将保留到其对应的量产车中,因此拜腾这款概念车也可以约等于其首款量产车。

英特尔交付全球首个49量子位量子计算测试芯片

英特尔在CES前夜的演讲会上宣布,向研究合作伙伴QuTech交付了全球首个49量子位量子计算测试芯片。这距离其交付17量子位芯片仅仅过去了3个月的时间。此次交付,是英特尔的一个重要里程碑。

传统的计算机都是二进制,只能用“0”和“1”来记录信息,2个量子位的计算芯片,每一步能够做到2的2次方,也就是4次运算。英特尔的49量子位量子计算测试芯片,达到了2的49次方,也就是562万亿次运算。目前世界最强大的超算神威·太湖之光是每秒9.3亿亿次,i7-8700K约1100亿次。

量子计算一直被视为并行计算的终极目标,有望解决当今几乎无法攻克的难题。不过,量子计算目前还处于早期研发阶段。

“能屈能伸”的电视机现身CES

今年,智能电视设计理念又有新的突破。三星带来了尺寸可根据需求变化的电视机。

三星此次带来了全球首款采用“模块化”设计的MicroLED 4K 电视,名为“The Wall”(墙),尺寸为146寸,专为电影院设计,可以通过增加或减少模块数量来改变电视尺寸,还可以通过人工智能技术可以让几乎所有的画面都转化为8K内容。最重要的一点,它是一款消费级产品,预计今年发布。

LG也展示了一款大小可变的电视机——65英寸超高清卷轴式显示器,可以在不用时卷在一个长方形盒子里,方便携带和安装,提高空间使用价值,用户还可以根据使用目的来调整最佳的画面大小和比例。

小米与Oculus合作发布VR一体机

今年最出其不意的莫过于小米与Oculus的合作了。Oculus的VR副总裁Hugo Barra表示,小米公司旗下智能产品种类繁多,从电饭煲、空气净化器到高端智能手机都有涉及,其将利用小米品牌在中国的知名度来推广Oculus平台。同时,Oculus与小米推出合作研发的VR一体机Mi VR Standalone。这款VR一体机搭载高通骁龙821芯片, 兼容VR SDK和Oculus Mobile SDK及Oculus精品游戏和应用,可将Oculus Store中的内容进行汉化,并带到小米的VR商城中。此前,Oculus曾表示将在今年发布其首款VR一体机Oculus Go,配备分辨率为2560×1440的LCD屏幕,与小米VR一体机搭载同款芯片——高通骁龙821芯片。

亚马逊Alexa入侵Windows

亚马逊的Alexa在去年CES上占尽风头后,今年换了一种策略,用Alexa入侵几乎所有的智能家居设备。更为重磅的是,惠普、联想、华硕和宏基宣布将发布兼容Alexa笔记本电脑。

搭载Alexa的笔记本包括华硕的 ZenBook、VivoBook,HP 的 Wave 和宏碁的部分 Spin、Switf、Switch、Aspire 系列。你与Echo的互动方式,很快就能在PC中体现。“嗨,Alexa帮我把刚做完的电子表格发给小明”。虽然,这还不是现实,但是这个情景今年就有可能发生。

除了电脑外,在智能家居领域,Alexa可以说是“无孔不入”。从镜子水龙头这种小家具,到客厅霸主电视,甚至连马桶都可以看到Alexa身影。

传统卫浴品牌科勒(Kohler)在CES推出以搭载Alexa的智能镜子Verdera为控制中心的智能卫浴产品。科勒的Kohler Konnect系列智能卫浴产品,从水龙头到厕所再到浴缸都可以通过语音命令进行控制。

▲智能镜子Verdera

智能镜子Verdera具有双麦克风和密封外壳,防止水水溅或冷凝损坏内部元件,此外,其内置运动检测元件能感知用户是否向它靠近。当Verdera感知到用户走向它时,将自动打开夜灯。用户也能命令Verdera阅读新闻,调整镜面照明,或者控制房间内的Sensate厨房水龙头、Numi智能马桶、淋浴系统等。其中,智能马桶拥有除了情绪照明和音乐控制之外,其坐垫和脚部还具有加热功能。

除了科勒,还有一家名为“Delta”公司将在CES上展示搭载Alexa的厨房设备——智能水龙头。连接Wi-Fi后,智能水龙头能够根据用户发出的语音命令执行打开、关闭、放出特定量的水或加热水等操作。

Alexa占领厨房、卫浴后,又将苗头指向客厅。海信宣布将在CES上推出加入Alexa的4K电视,用户可以通过语音来控制电视开关,使用亚马逊音乐、Spotify等流媒体资源。同时,电视还能充当智能家居控制中心,控制智能灯泡、温度控制器等设备。

丰田:“不再是汽车厂”

在CES开展的前一天,61岁的丰田章男首次来到这里,抛出一个炸裂的新闻:丰田汽车将从从汽车公司转型为移动出行公司。丰田将与滴滴、亚马逊、必胜客、优步、马自达等多家企业结成合作联盟,将在产品规划、应用、验证等方面展开合作,同时其竞争对手也将转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。

此外,丰田还推出一款纯电动自动驾驶小巴e-Palette,计划在2020年东京奥运会投入使用。e-Palette内部结构可以根据需求进行自定义改造,通过丰田的出行平台用于共享乘车、商品零售、货物运送等多方面的用途。

▲自动驾驶小巴e-Palette

这辆纯电动小巴精妙之处在其背后的软件支持,包括数据中心、云以及区块链数据支持等。丰田正在实行向服务供应商转型的理念。其服务可以让e-Palette出行平台灵活转变,例如上午用于上班通勤,下午转变为

早上七点钟可用于上班通勤、十点钟可转变为医院班车等。

结语:人工智能入侵CES所有智能设备

从目前已经发布的CES新产品中,可以看出人工智能技术已经入侵自动驾驶汽车、智能家居等几乎所有的智能产品,未来人们的生活将与人工智能连接的更加紧密。而在这场汇集几乎世界所有科技巨头的舞台上,“明争暗斗”也少不了,各家公司费尽心思去吸引媒体以及科技人士的目光,同为显示屏巨头的韩国公司LG与三星,更是将对标之战打到了CES,而在今年大热的自动驾驶领域,无论是汽车巨头还是初创,都相争向世界展示自己最前沿的科技。在为期4天(9-12日)的展会中,将会有更多惊喜出现,请持续关注智东西,赴美小分队将为你报道现场最新动态。

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