看点：敲黑板！今年CES大事件、热点都在这里。

一年一度的消费电子展会CES已经在“世界娱乐之都”——美国拉斯维加斯（Las Vegas）开幕。CES犹如科技圈的“维密秀”，当前最优秀的消费电子厂商以及IT核心公司都将借助这个舞台秀出自己最黑科技的“翅膀”。智东西赴美小分队已抵达拉斯维加斯，亲身参与到这场盛会中，报道现场最新动态、行业趋势以及各大公司新动向。

自从进入1月份以来，关于CES的消息就纷至沓来，尤其是临近CES这几天，科技巨头们为了争抢CES风头，已经打起“战略之战”，发布各种重磅产品。今天智东西就为你总结，CES八大重磅发布。

英伟达发布无人汽车AI超级计算芯片

英伟达在CES上宣布，其专为无人车打造的AI超级计算芯片——DRIVE Xavier将于本季度开始交付客户，这是有史以来最大、最复杂的SoC。Xavier面积达350mm2，拥有超过90亿个晶体管，可提供每秒30万亿次的计算能力，但功耗只有30瓦，能效比上一代架构高出15倍。

▲图左为英伟达自动驾驶芯片Xaiver

这款处理器由特制的88核CPU、全新512核Volta GPU、全新深度学习加速器、全新计算机视觉加速器、以及全新8K HDR视频处理器组成。一块Xavier处理器能够为L3-L4级自动驾驶汽车提供计算能力。

英伟达CEO黄仁勋称，Xavier研发时间长达4年，投入了2千个工程师、研发费用达20亿美元。此外，黄仁勋还表示，百度和采埃孚的自动驾驶汽车中都将采用Xavier，并且制造出来的每一辆无人车都能够在中国运营。

除了利用Xavier提升自动驾驶计算能力外，英伟达还发布了两款全新软件平台：DRIVE IX和DRIVE AR。

其中，DRIVE IX是一款智能体验软件开发套件，能够借助车身内外的传感器，为司机和乘客提供AI辅助功能，例如，它能够检测司机的状态，防止驾驶分心或瞌睡，或者用语音提示司机有人经过。

▲DRIVE AR展示汽车看到的世界

而DRIVE AR则是一款增强现实软件开发套件。英伟达表示，5年内将在汽车中用上AR技术。DRIVE AR能够进行导航、创建报警提醒，还能够通过AR向乘客展示汽车看到的世界。

百度升级阿波罗平台 实现在简单道路自动驾驶

在CES开展的前一天，百度在拉斯维加斯举办了百度世界大会，推出升级版自动驾驶开放平台——阿波罗2.0。据百度方面介绍，阿波罗2.0能够让汽车在城市中的简单道路中实现自动驾驶，而1.0和1.5版，只能让车辆具有在封闭场景循迹行驶和单一车道自动驾驶的功能。

▲百度世界大会现场

阿波罗平台研发负责人王京傲表示，得益于每季度增加的6.5万行代码和大量数据反馈，阿波罗2.0版本中的定位、规划/决策、感知模块都有了一定程度的增强。例如，其定位能力就在峡谷与隧道等不良环境下仍能实现5—10厘米的精度；感知模块支持了激光雷达、毫米波雷达、摄像头的多传感器融合技术，最远探测距离达到了300英尺（约91.4米）；规划/决策模块的反应速度更快，对车辆的控制更加平滑等。

拜腾首款车型首秀，内置50英寸中控大屏幕

相比于自动驾驶各种难以跨越的技术瓶颈，新能源汽车和智能驾驶技术门槛更低、更受汽车公司青睐。新造车公司拜腾将在本次CES中展示首款车型BYTON Concept。智东西&车东西赴美小分队，已经在拉斯维加斯体验了这款车，先抛一张前方人员拍摄的高清无码图。

拜腾这款概念车给人一种科技中带有“豪”气的气质，除了早已曝光的内置50英寸中控大屏幕（125厘米长、25厘米高），同时驾驶员方向盘中也内置了一块8英寸触控屏幕、后排配置两个娱乐娱乐屏幕、车内采用原木地板、4个座椅的做工和内饰也采用豪华工艺。

在科技方面，车内配置了人脸识别摄像头，手势和语音控制，物理按键极少（比如换挡键），除了能够使司机不必在传统右手侧控制区操作，专注于前方路况外，也能使后排乘客通过手势控制、人脸摄像头，进行身份识别，享受个性化娱乐服务。

动力方面，拜腾的首款汽车有两种动力可选，后驱单电机具备200kW功率（扭矩400NM），前后双电机组合版可达到350kW （扭矩710NM）。其中，后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里，充电30分钟可续航320公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里，充电35分钟可续航416公里。配置71kwh容量电池组的入门款产品定价为30万人民币，最早2019年上市。

最重要的是，据车东西了解，有85%的设计都将保留到其对应的量产车中，因此拜腾这款概念车也可以约等于其首款量产车。

英特尔交付全球首个49量子位量子计算测试芯片

英特尔在CES前夜的演讲会上宣布，向研究合作伙伴QuTech交付了全球首个49量子位量子计算测试芯片。这距离其交付17量子位芯片仅仅过去了3个月的时间。此次交付，是英特尔的一个重要里程碑。

传统的计算机都是二进制，只能用“0”和“1”来记录信息，2个量子位的计算芯片，每一步能够做到2的2次方，也就是4次运算。英特尔的49量子位量子计算测试芯片，达到了2的49次方，也就是562万亿次运算。目前世界最强大的超算神威·太湖之光是每秒9.3亿亿次，i7-8700K约1100亿次。

量子计算一直被视为并行计算的终极目标，有望解决当今几乎无法攻克的难题。不过，量子计算目前还处于早期研发阶段。

“能屈能伸”的电视机现身CES

今年，智能电视设计理念又有新的突破。三星带来了尺寸可根据需求变化的电视机。

三星此次带来了全球首款采用“模块化”设计的MicroLED 4K 电视，名为“The Wall”（墙），尺寸为146寸，专为电影院设计，可以通过增加或减少模块数量来改变电视尺寸，还可以通过人工智能技术可以让几乎所有的画面都转化为8K内容。最重要的一点，它是一款消费级产品，预计今年发布。

LG也展示了一款大小可变的电视机——65英寸超高清卷轴式显示器，可以在不用时卷在一个长方形盒子里，方便携带和安装，提高空间使用价值，用户还可以根据使用目的来调整最佳的画面大小和比例。

小米与Oculus合作发布VR一体机

今年最出其不意的莫过于小米与Oculus的合作了。Oculus的VR副总裁Hugo Barra表示，小米公司旗下智能产品种类繁多，从电饭煲、空气净化器到高端智能手机都有涉及，其将利用小米品牌在中国的知名度来推广Oculus平台。同时，Oculus与小米推出合作研发的VR一体机Mi VR Standalone。这款VR一体机搭载高通骁龙821芯片， 兼容VR SDK和Oculus Mobile SDK及Oculus精品游戏和应用，可将Oculus Store中的内容进行汉化，并带到小米的VR商城中。此前，Oculus曾表示将在今年发布其首款VR一体机Oculus Go，配备分辨率为2560×1440的LCD屏幕，与小米VR一体机搭载同款芯片——高通骁龙821芯片。

亚马逊Alexa入侵Windows

亚马逊的Alexa在去年CES上占尽风头后，今年换了一种策略，用Alexa入侵几乎所有的智能家居设备。更为重磅的是，惠普、联想、华硕和宏基宣布将发布兼容Alexa笔记本电脑。

搭载Alexa的笔记本包括华硕的 ZenBook、VivoBook，HP 的 Wave 和宏碁的部分 Spin、Switf、Switch、Aspire 系列。你与Echo的互动方式，很快就能在PC中体现。“嗨，Alexa帮我把刚做完的电子表格发给小明”。虽然，这还不是现实，但是这个情景今年就有可能发生。

除了电脑外，在智能家居领域，Alexa可以说是“无孔不入”。从镜子水龙头这种小家具，到客厅霸主电视，甚至连马桶都可以看到Alexa身影。

传统卫浴品牌科勒（Kohler）在CES推出以搭载Alexa的智能镜子Verdera为控制中心的智能卫浴产品。科勒的Kohler Konnect系列智能卫浴产品，从水龙头到厕所再到浴缸都可以通过语音命令进行控制。

▲智能镜子Verdera

智能镜子Verdera具有双麦克风和密封外壳，防止水水溅或冷凝损坏内部元件，此外，其内置运动检测元件能感知用户是否向它靠近。当Verdera感知到用户走向它时，将自动打开夜灯。用户也能命令Verdera阅读新闻，调整镜面照明，或者控制房间内的Sensate厨房水龙头、Numi智能马桶、淋浴系统等。其中，智能马桶拥有除了情绪照明和音乐控制之外，其坐垫和脚部还具有加热功能。

除了科勒，还有一家名为“Delta”公司将在CES上展示搭载Alexa的厨房设备——智能水龙头。连接Wi-Fi后，智能水龙头能够根据用户发出的语音命令执行打开、关闭、放出特定量的水或加热水等操作。

Alexa占领厨房、卫浴后，又将苗头指向客厅。海信宣布将在CES上推出加入Alexa的4K电视，用户可以通过语音来控制电视开关，使用亚马逊音乐、Spotify等流媒体资源。同时，电视还能充当智能家居控制中心，控制智能灯泡、温度控制器等设备。

丰田：“不再是汽车厂”

在CES开展的前一天，61岁的丰田章男首次来到这里，抛出一个炸裂的新闻：丰田汽车将从从汽车公司转型为移动出行公司。丰田将与滴滴、亚马逊、必胜客、优步、马自达等多家企业结成合作联盟，将在产品规划、应用、验证等方面展开合作，同时其竞争对手也将转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。

此外，丰田还推出一款纯电动自动驾驶小巴e-Palette，计划在2020年东京奥运会投入使用。e-Palette内部结构可以根据需求进行自定义改造，通过丰田的出行平台用于共享乘车、商品零售、货物运送等多方面的用途。

▲自动驾驶小巴e-Palette

这辆纯电动小巴精妙之处在其背后的软件支持，包括数据中心、云以及区块链数据支持等。丰田正在实行向服务供应商转型的理念。其服务可以让e-Palette出行平台灵活转变，例如上午用于上班通勤，下午转变为

早上七点钟可用于上班通勤、十点钟可转变为医院班车等。

结语：人工智能入侵CES所有智能设备

从目前已经发布的CES新产品中，可以看出人工智能技术已经入侵自动驾驶汽车、智能家居等几乎所有的智能产品，未来人们的生活将与人工智能连接的更加紧密。而在这场汇集几乎世界所有科技巨头的舞台上，“明争暗斗”也少不了，各家公司费尽心思去吸引媒体以及科技人士的目光，同为显示屏巨头的韩国公司LG与三星，更是将对标之战打到了CES，而在今年大热的自动驾驶领域，无论是汽车巨头还是初创，都相争向世界展示自己最前沿的科技。在为期4天（9-12日）的展会中，将会有更多惊喜出现，请持续关注智东西，赴美小分队将为你报道现场最新动态。