3月13日晚间，快递业龙头顺丰控股（SZ.002352）发布了年度成绩单。

年报显示，2017年顺丰的营业收入达到710.94亿元，增长23.68%，归属上市公司股东净利润47.71亿元，同比增长14.12%。

在上市之前，顺丰做出的业绩承诺是2016、2017和2018年的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不能低于21.85亿元、28.15亿元和34.88亿元。2017年，顺丰控股扣非后的净利润为37.02亿元，已经超出业绩承诺。

财报中特别说明，2017年，顺丰控股向其控股股东深圳明德控股发展有限公司的全资子公司深圳玮荣企业发展有限公司转让其拥有的深圳市丰巢科技有限公司（下称丰巢科技）的15.8636%的股权，转让价格为9.52亿元，完成交易后，顺丰控股实现税后净利润8.74亿元（投资收益11.04亿元）。

丰巢科技是一家专门运营智能快递柜的公司，顺丰为最大股东，其次是申通、韵达、中通和普洛斯，公司目前尚未盈利，去年前三季度亏损2.75亿元。

顺丰是一家快递物流综合服务商，在市场上推出的产品包括顺丰即日、顺丰次晨、顺丰特惠。除此之外，顺丰还会为企业提供仓储服务、以及对于时效要求更高、运输难度更大的食品和药品冷运服务、重货运输以及配套的金融服务等等。

2017年，顺丰完成快递件量30.52亿票，同比增长18.29%，占整个行业的约7.6%。从票均价来看，从2014年至2017年，顺丰快递的业务票稳定在23元左右，大概是快递行业平均水平的一倍。在品牌溢价方面，顺丰目前还没有竞争对手。

2017年，顺丰传统的“时效”和“经济”两大拳头产品占营业收入的比重还在不断下降，从2016年的90.1%下降至86.5%，而新业务的比重在不断提升，重货、冷运、同城配和国际业务的比重从2016年的9.9%上升至2017年的13.5%。

2017年，顺丰和UPS分别出资500万美元在香港成立合资公司，共同开拓国际市场。今年3月13日，顺丰控股和国外一家供应链服务公司夏晖（HAVI）达成协议，双方将组建一家冷链物流公司，发力冷运市场。

在顺丰的业务构成中，特别值得一提的是同城配，2017年顺丰不含税业务营业收入总计3.66亿元，体量虽然不大，但是同比增长636.18%，是发展最迅猛的业务。顺丰在财报中称，目前已经为服装行业、餐饮外卖行业、商超行业、消费电子等行业提供同城配服务，合作的品牌包括肯德基、麦当劳、百度和天虹等等。在全国范围内已经有专职的配送人员6000多人，兼职快递员11万人。

按照顺丰的说法，公司目前已经拥有一张“天网+地网+信息网”。

天网是指顺丰的航空相关业务。截止报告期末，顺丰控股自有的全货机41架，另外还租赁了16架，拥有航线57条，覆盖39个国内主要城市以及香港、台北以及大阪。目前，顺丰正在大力发展无人机业务，希望打造一张“全货机+散航+无人机“的空中网络。另外，位于湖北鄂州的国际物流机场已经开建。

地网则是主要由营业网点、仓库、收派员以及车辆构成。截止到报告期末，顺丰控股拥有12671个自营网点，10个枢纽级中转场，136个各类仓库，收派员的数量达到21.3万人，干支线车辆合计3万辆，顺丰控股参股的丰巢目前运营的快递柜数量已经达到约7.5万个。另外，顺丰已经开始铁总合作，开通高铁线路62条，普列线路96条。