我们知道，汽车的车身线条越锋利、线面的转折越激进，越会给人一种炫酷的速度感，越会让人热血喷张、激情满怀。很多人都会觉得现在的汽车设计江湖被棱角分明、线条锋利的激进派所掌控了。

然而事情真的是这样吗？从一些近期发布的概念车中，我们可以看到另一股设计势力正在暗潮中涌动，仿佛在寻找一个恰当的时机全面爆发——随着汽车审美周期的轮回，规则几何体化、大圆角、平整曲面的这种与速度感似乎毫无关系的类玩具式设计语言，开始逐渐回归舞台。

以日本铃木近日推出的一款两人座小型皮卡Mighty Deck Concept为例，不难看出，该车的外形设计是在向1983年的铃木Mighty Boy致敬，全车的棱角几乎全部采用圆滑倒角，几何多边形元素、多材质和多颜色的搭配使整车看起来很像一个大玩具。

Mighty Deck concept

1983 Mighty Boy

所有汽车形态的设计几乎都依据功能而定，MightyDeck concept形成储物箱的大面积分离式C柱就是遵循这一原理所设计出的产物，箱壁上的卡槽可以使木质底板上升至不同位置从而形成不同大小的分层式储物空间。后备箱盖将尾灯周围全部包住又可以拆离，使整车的形态设计生动有趣，放下后备箱盖的操作体验就像玩玩具一样充满乐趣。

Mighty Deck concept的类玩具设计风格并不是铃木的第一次尝试，今年日内瓦车展铃木就曾推出过iM-4 Concept，作为日常家用的紧凑型SUV，iM-4 Concept 的设计风格同样很玩具化，矩形和圆形等几何元素的大量运用，给人以温馨亲切的感觉。

法国人早前推出的雪铁龙Cactus MConcept的设计同样运用大量几何元素和圆滑倒角，也有些类玩具化，并且在材质的运用上倾向于塑料、木材和织布，摒弃了大量的金属件和皮革，营造出一种自然的、轻快的产品感觉，同样主打年轻人在沙滩轻松游乐、享受自由的生活理念。

这三款车都主打都市青年的定位，其颇具亲和力的造型，可以在年轻人繁忙劳累的工作生活中扮演一个贴心实用家庭保姆的角色，给这代拼搏奋斗的年轻人以温馨的情感寄托，在诺大的、快速运转的城市中给他们一个可以释放自己寂寞而无奈心情的密闭空间。

与当下颇为流行的激进、锋利的设计语言不同，玩具化圆滑可爱的造型，恰恰可以激发他们童年时那颗纯真的心，仿佛脱去了沉重的盔甲后找到了多年前淳朴而真实的自己；用充满乐趣的设计语言来调剂繁重的生活，也是设计改善社会、改善人类生活方式的另一种表现。

在工业文明飞速发展、社会变化异常迅猛的今天，汽车产品的设计需要融入更多的情感附加值，像童年玩具的“稚嫩”造型，又何尝不会是人们即将追赶的潮流趋势呢？

文/好妹妹