谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）美国时间5月3日宣布将在自动驾驶汽车方面展开合作，谷歌将利用基于克莱斯勒MPV车型Pacifica的100辆原型车，对其自动驾驶车队加大测试规模，菲亚特则将与谷歌共同研发自动驾驶技术。据悉，这是谷歌团队首次与主流整车制造商在自动驾驶汽车方面深度合作。

据悉，在加入100辆Pacifica插电式混动MPV后，谷歌的自动驾驶车队数量将扩大一倍，菲亚特方面也将提供工程师协助谷歌调教新的自动驾驶测试车。而谷歌之所以选择Pacifica，是因为2017款车型上已经装备了雷达、摄像头等设备，而无需从头对车辆进行改装。同时，此次合作并未限制双方未来与其他公司继续合作开发自动驾驶技术。

在车云菌看来，谷歌和FCA在这次合作中各取所需。

对于谷歌来讲，面对后来者的来势汹汹，他们急需扩大其自动驾驶车队的测试规模，以加速推进整个项目的进度，投资建造工厂生产测试车显然是不现实的。

对于FCA来说，面对未来必将像自动驾驶和智能化的转型，与谷歌的合作可以使其了解到目前最前沿的技术，来对自己关于自动驾驶的布局有更完善的思考，同时弥补其自动驾驶技术方面的落后，与对手保持竞争力。

值得注意的是，谷歌与FCA的联手是其作为硅谷科技巨头研发自动驾驶汽车以来，首次与大型传统车企进行深度合作分享自家的自动驾驶技术。不过，双方并没有打算将谷歌的自动驾驶技术来武装在市场上现有的FCA量产车上，更多的还是进行技术研发和测试。相信这也是谷歌能愿意打开自己秘密技术大门的原因之一，而之前与通用未能达成合作就是因为对于技术和数据的所有和使用并没有谈妥。

虽说表面上都在造车的科技公司与传统车企算是竞争关系，不过FCA的CEO Sergio Marchionne表示并不希望将谷歌等其他科技公司看作是他们的“敌人”，他们反而可以帮助FCA加速打造进入下一代汽车行业。

在汽车与科技行业的结合越来越显而易见的时候，谷歌与FCA的合作使双方无疑占据了不少先机，谷歌的技术与数据资源和FCA拥有的传统造车技术都是对方所或缺的，这样的信息共享正对双方的胃口。

有业内人士分析认为，如果双方合作进展顺利，也许FCA也就会进一步成为谷歌无人车的代工厂商也说不定。

最近，苹果和麦格纳的绯闻也在不断传出，有了这次的先河，相信在行业内其他类似的合作也会很快出现，谷歌和FCA的联手可以说对汽车与科技跨行业的结合起到了进一步的推动作用。