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电咖品牌,东南汽车全新电动轿车曝光

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电咖品牌,东南汽车全新电动轿车曝光

新的电咖·EV10采用五门四座的微型两厢轿车造型。

 

 

 

查询商标信息可以发现,电咖汽车“Dearcc”品牌隶属于北京电咖汽车科技有限公司,2016年7月电咖汽车与东南汽车达成战略合作伙伴,因此此番亮相的东南汽车Dearcc品牌电咖·EV10车型,更准确的形容是电咖这家互联网汽车公司借助东南汽车的准生证投胎的关系。这与曾经加上过众泰汽车字样和吉利汽车字样的知豆电动车非常相似。

在这款自有品牌的电咖·EV10车型之前,电咖汽车还与众泰汽车合作开发了芝麻E30车型,不过后者是以众泰品牌车型的身份出现。不同于芝麻E30的双门双座的类Smart风格,新的电咖·EV10采用五门四座的微型两厢轿车造型,更加接近于长安奔奔的尺寸。EV10轴距2400mm,车身长宽高尺寸3692*1650*1532mm(1551mm,带有扰流尾翼)。1050kg的车身整备质量也与尺寸相仿的长安奔奔汽油动力车型没有太大区别。配置浙江天能的三元锂离子电池,电动机是上海电驱动股份有限公司生产的TZ200XS03Z机型,电机额定功率21Kw,峰值功率42Kw。

 

 

EV10车型的传统进气格栅位置都是黑色装饰板,Dearcc标识位置是充电插口的翻折盖板,分为专业充电桩插口和家用电源转接插口。黑色底壳的大灯内配置有透镜灯组和U型LED灯带的日间行车灯。前杠中部留有小尺寸的进气口满足机舱内电控系统的散热需求,两侧的雾灯都采用了LED光源,圆形灯组内由六颗LED灯珠组成。

车身设计是典型的两厢微轿风格,不过EV10在C柱位置加入了黑色装饰模块,形成了些许的悬浮式风格,并且在黑色模块上还加入了Dearcc的字样,再次凸显品牌身份。此外还有双色版车身的喷涂方案,A柱到车顶到C柱采用了红色喷漆,搭配后风档玻璃上方的高位扰流尾翼,看上去更加运动时尚。

EV10配置15寸轮毂和185/55R15轮胎,除了银色双色的铝合金轮毂,还提供钢制轮毂的低配版本,此外也没有配置后风挡雨刷,这些细节都意在提升经济性。圆润的尾灯组也会占据相当部分的后备箱开口尺寸,当然对于这样一款微轿而言,后备箱尺寸本身也非常有限。后杠上一左一右分别是后雾灯和倒车灯,灯体外围这是环形的红色反光板。

内饰部分目前仅有效果图,但是配置还是颇为齐全,仪表板是单色LCD液晶屏,多功能方向盘涵盖了音响、蓝牙通讯系统的控制功能。中控面板上的多媒体系统液晶屏还采用了悬浮式面板的设计,空调系统则是突出经济适用的机械式空调。基本可以判定,电咖·EV10也将是一款在补贴之后能够进入5万元之内的廉价电动车,而东南汽车不过是提供了出生通道的代工而已。

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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新的电咖·EV10采用五门四座的微型两厢轿车造型。

 

 

 

查询商标信息可以发现,电咖汽车“Dearcc”品牌隶属于北京电咖汽车科技有限公司,2016年7月电咖汽车与东南汽车达成战略合作伙伴,因此此番亮相的东南汽车Dearcc品牌电咖·EV10车型,更准确的形容是电咖这家互联网汽车公司借助东南汽车的准生证投胎的关系。这与曾经加上过众泰汽车字样和吉利汽车字样的知豆电动车非常相似。

在这款自有品牌的电咖·EV10车型之前,电咖汽车还与众泰汽车合作开发了芝麻E30车型,不过后者是以众泰品牌车型的身份出现。不同于芝麻E30的双门双座的类Smart风格,新的电咖·EV10采用五门四座的微型两厢轿车造型,更加接近于长安奔奔的尺寸。EV10轴距2400mm,车身长宽高尺寸3692*1650*1532mm(1551mm,带有扰流尾翼)。1050kg的车身整备质量也与尺寸相仿的长安奔奔汽油动力车型没有太大区别。配置浙江天能的三元锂离子电池,电动机是上海电驱动股份有限公司生产的TZ200XS03Z机型,电机额定功率21Kw,峰值功率42Kw。

 

 

EV10车型的传统进气格栅位置都是黑色装饰板,Dearcc标识位置是充电插口的翻折盖板,分为专业充电桩插口和家用电源转接插口。黑色底壳的大灯内配置有透镜灯组和U型LED灯带的日间行车灯。前杠中部留有小尺寸的进气口满足机舱内电控系统的散热需求,两侧的雾灯都采用了LED光源,圆形灯组内由六颗LED灯珠组成。

车身设计是典型的两厢微轿风格,不过EV10在C柱位置加入了黑色装饰模块,形成了些许的悬浮式风格,并且在黑色模块上还加入了Dearcc的字样,再次凸显品牌身份。此外还有双色版车身的喷涂方案,A柱到车顶到C柱采用了红色喷漆,搭配后风档玻璃上方的高位扰流尾翼,看上去更加运动时尚。

EV10配置15寸轮毂和185/55R15轮胎,除了银色双色的铝合金轮毂,还提供钢制轮毂的低配版本,此外也没有配置后风挡雨刷,这些细节都意在提升经济性。圆润的尾灯组也会占据相当部分的后备箱开口尺寸,当然对于这样一款微轿而言,后备箱尺寸本身也非常有限。后杠上一左一右分别是后雾灯和倒车灯,灯体外围这是环形的红色反光板。

内饰部分目前仅有效果图,但是配置还是颇为齐全,仪表板是单色LCD液晶屏,多功能方向盘涵盖了音响、蓝牙通讯系统的控制功能。中控面板上的多媒体系统液晶屏还采用了悬浮式面板的设计,空调系统则是突出经济适用的机械式空调。基本可以判定,电咖·EV10也将是一款在补贴之后能够进入5万元之内的廉价电动车,而东南汽车不过是提供了出生通道的代工而已。

 

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