汽车至1886年诞生起，距今已有一百多年的历史了。幸运的是如今我们看到的汽车都是经过一步步演变，达到一个理想的状态了。

但其实汽车的演变过程中，上世纪时期的设计师们没少走过弯路，有些因为致力于创新，造就了一些经典的公认的糟糕汽车。

今天小编就来说说上世纪那些典型的失败的汽车吧！

Hoffmann1951年 

光看外表，相信大家已经觉得很奇怪了吧！这辆车是二次世界大战后的1951 年在德国生产的，设计者为 M.Hoffmann，采用铝合金材质打造，外型跟一般车子相差甚远，不过在当时被认为是非常前卫的，采用前二后一的三轮车设计。

它的车门为对开式设计，看起来很高级，但由于设计问题，正常人非常不方便上下车。更糟糕的是，它供油的方式也相当奇特，加油孔在车顶上，透过一根油管延伸到车内。果然设计师德脑洞我们永远无法看破。

Schlorwagen 

1936年

光看造型也是蛮奇葩的，既像一颗蛋，又像某种昆虫，让人看着浑身不舒服。

这是1936年，德国工程师KarlSchlor设计一辆名为Schlorwagen的车。虽然这辆车经过风洞测试，测得仅为0.113cd的风阻系数，胜过了如今的大多数车，但是从造型上小编还是认为欣赏不来。

Aurora安全车 

1957年

这种“残暴”的外表倒也不能完全归咎于它的设计师审美有恙，美国天主教神父AlfredoA. Juliano是以乘客和驾驶者的安全为唯一设计目标，这种“功能决定形式”的原则打造了这款可能是当时世界上最安全的，也有可能是至今世界上最丑陋的汽车。

这款车的安全保障包括：安全带，装有海绵的保险杠，车顶上的滚动条，以及套管式伸缩的驾驶杆。而圆形挡风玻璃替代了对雨刷器的需要。但是，这款看起来像一个带着牙套咧嘴笑的车还是遭到了各种吐槽。

Robin 

1973年

这是一款由英国Reliant汽车公司于1973年推出的三轮汽车，面向低端市场。Reliant Robin采用2门掀背的车身设计，体积非常小巧。其实咋一看还是觉得挺正常，造型也没有特别值得吐槽的。

但它却是传说中无论怎样拐弯都会翻个好几圈的“神车”。全车采用玻璃纤维材料制造，在节约成本的同时，也有效的将车重控制在了450公斤以下。再加上只有三个轮子，采用了这样前一后二的三轮设计，这让Robin行驶起来稳定性非常糟糕，因此容易翻车也不难理解了。

对了，Robin在英国有个外号叫“塑料猪”，这名字完美诠释了Robin拙劣的用料与外观设计。

ZündappJanus 1957年 

光看车身，很难一下子分辨出车头和车尾吧！这也正是Janus的奇怪之处。就像是把两台宝马Isetta微型车从中间一刀切下，然后再将两个被切下来的Isetta车头用胶水粘合起来。

坑爹的是它采用了车门分别置于车头与车尾的设计，这样的话在停车时车头或车尾太靠近墙壁时，就会造成乘客或驾驶员上下车的不便。

另外，为了迁就Janus后面车门的安放位置与开启方式，只能把第二排座椅设计成与第一排座椅背靠背的形式。也就是第二排乘客看到的是车辆一直倒退的景像，如果坐在第二排上的人是个容易晕车的人，肯定会吐很惨。

虽然以上的这些汽车设计的不尽如人意，但是我们必须要承认的是，只因有这些设计师们的不断创新钻研，才有我们如今便利的交通条件。