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开车6种错觉 任何一种都可能酿成事故

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开车6种错觉 任何一种都可能酿成事故

这些错觉你有没有?

俗话说眼见为实,但是人的感官有时却不是那么可靠。比如坐火车时觉得车在动,可能只是一列反向的列车恰巧开动。如果了解这些错觉,就很可能给我们的行车造成危险。

1.速度错觉当长时间以某一速度行驶后,我们的大脑就会适应那个速度,而在速度的判断上产生于平时不同的结果。特别是刚下高速公路时,开到80km/h依然感觉车速很慢。这时就有可能会造成危险的发生,比如过弯速度过快,超速行驶等。这时应通过码表来读取速度,慢慢恢复大脑对速度的正确感觉。

2.灯光错觉

夜晚市区行车时,霓虹灯很多,各种灯光容易分散驾驶人的注意力,这时就容易出现误把灯光当成刹车灯、红灯的错觉,如果突然一脚急刹车很有可能会造成追尾的事故。所以晚上行驶在这样的路段时应该集中精力,正确掌握路面情况,防止危险的发生。

3.宽度错觉

新手开车时总有一种自己车很宽的感觉,在没有规划的狭窄路段遇到对头车时总觉得过不去,导致双方都过不去,或者是在超车时总觉得空间不够用。这种情况需要车主多熟悉车辆的感觉,要做到对车款,前后轮位置的熟悉,才能在一些紧急情况时不至于手忙脚乱。

4.隧道错觉

通过隧道时由于我们的参照物变化比较大,很容易让驾驶员丧失对速度正确判断的能力,而且一般都是觉得车速变慢了。这时盲目加速很危险,当场景重复度高时容易低估车速,需要每个车主在这时多注意,通过仪表来读取车速。

5.时间错觉

开车时我们对时间的判断受心情、疲劳程度等很多因素影响。心情愉快时,感觉时间过得也变快了,心情烦躁时,就会感觉时间过得慢。当着急、赶时间时也会感觉时间变慢,进而加重焦急的情绪。其实无论何种情况,保持良好的驾驶心态都是最重要的。

6.弯度错觉随着车速的不同,我们对于弯道的弯度判断也会发生变化。错误判断弯度不大时,就可能车速过快,发生转向不足的危险。特别是在山路,上下坡交替行驶时,由于坡道和车速的变化,对弯度大小的判断变得更加困难,这时应尽可能选择降低车速,防止轮胎打滑发生事故。

 
本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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开车6种错觉 任何一种都可能酿成事故

这些错觉你有没有?

俗话说眼见为实,但是人的感官有时却不是那么可靠。比如坐火车时觉得车在动,可能只是一列反向的列车恰巧开动。如果了解这些错觉,就很可能给我们的行车造成危险。

1.速度错觉当长时间以某一速度行驶后,我们的大脑就会适应那个速度,而在速度的判断上产生于平时不同的结果。特别是刚下高速公路时,开到80km/h依然感觉车速很慢。这时就有可能会造成危险的发生,比如过弯速度过快,超速行驶等。这时应通过码表来读取速度,慢慢恢复大脑对速度的正确感觉。

2.灯光错觉

夜晚市区行车时,霓虹灯很多,各种灯光容易分散驾驶人的注意力,这时就容易出现误把灯光当成刹车灯、红灯的错觉,如果突然一脚急刹车很有可能会造成追尾的事故。所以晚上行驶在这样的路段时应该集中精力,正确掌握路面情况,防止危险的发生。

3.宽度错觉

新手开车时总有一种自己车很宽的感觉,在没有规划的狭窄路段遇到对头车时总觉得过不去,导致双方都过不去,或者是在超车时总觉得空间不够用。这种情况需要车主多熟悉车辆的感觉,要做到对车款,前后轮位置的熟悉,才能在一些紧急情况时不至于手忙脚乱。

4.隧道错觉

通过隧道时由于我们的参照物变化比较大,很容易让驾驶员丧失对速度正确判断的能力,而且一般都是觉得车速变慢了。这时盲目加速很危险,当场景重复度高时容易低估车速,需要每个车主在这时多注意,通过仪表来读取车速。

5.时间错觉

开车时我们对时间的判断受心情、疲劳程度等很多因素影响。心情愉快时,感觉时间过得也变快了,心情烦躁时,就会感觉时间过得慢。当着急、赶时间时也会感觉时间变慢,进而加重焦急的情绪。其实无论何种情况,保持良好的驾驶心态都是最重要的。

6.弯度错觉随着车速的不同,我们对于弯道的弯度判断也会发生变化。错误判断弯度不大时,就可能车速过快,发生转向不足的危险。特别是在山路,上下坡交替行驶时,由于坡道和车速的变化,对弯度大小的判断变得更加困难,这时应尽可能选择降低车速,防止轮胎打滑发生事故。

 
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