2016年，直播被捧上了神坛，整个行业中产生的巨大流量足以让BAT汗颜；而行业中，数不胜数的各类平台更是几乎在一夜之间全冒了出来。据中国互联网络信息中心（CNNIC）显示，截至2016年6月，网络直播用户规模达到3.25亿，占网民总体的45.8%。

如此大的一个市场，也带动了相关领域的变化。直播由于其实时性的特点，往往需要充足的带宽作为支撑。在此基础上，CDN（内容分发网络）这一互联网的基础设施，又重新引起了互联网企业们的兴趣。

2016年3月，阿里云发布了新一代CDN版本“极速CDN 6.0”。在这个版本中，阿里云将CDN定义为内容分发+边缘计算，这也标志着云服务在其中扮演着越来越重要的角色。而在2015年，腾讯云也发布了CDN 2.0版本，将本来内部自用的服务逐渐对外开放。这两家企业因此也在时下的CDN市场上占得了一些先机。

巨头之外，创业公司们也凭借着另辟蹊径的模式在寻找着机会。云帆加速就是其中之一，这家主打“CDN+P2P+SDK共享模式”的创业公司，希望能够在市场上分得一杯羹。

尽管已经被外界视为具有共享经济模式的一家公司，但云帆加速的CEO佟永跃认为，它们离真正的共享经济还有一定的距离。

“共享经济作为一个大趋势，更像是一种方法论，我觉得我们目前在这条路上走得还不够极致，我相信共享经济本身还包含着很多深层的东西，”他告诉界面新闻记者。

云帆加速的创始团队，大部分都来自于一家充满争议的公司——快播；至于佟永跃本人，此前则在乐视云工作。有着如此丰富的从业经验，这家创立于2014年的公司切入CDN领域似乎是顺理成章。但要把共享的因素加入CDN领域，佟永跃和他的团队们还经历过一段探索和思考的过程。

“传统来说，CDN服务商的运作方式是左手买右手卖，一边从运营商那里购买带宽；一边加入自己的算法和调度，包装成服务和产品后再对外销售。”但佟永跃从中看到了改善的机会。

一般来说，服务器的寿命大约在三年左右，每年30%的折旧率对于一家公司来说，会带来一笔不小的开支。尽管在财务报表上，这会以固定资产的方式呈现，然而这样也意味着公司以较重的方式来运营。创业公司则一般都希望从轻模式出发。

为此，佟永跃从节约成本出发，想到了共享的方式。“云帆加速的初衷就是降低成本，让交易的价格变得更划算。我们看中了两个领域，一是一些大型互联网公司的带宽和服务器；二是各地政府建立的大数据中心。这两块之间，经常都会出现带宽的冗余和空闲，这一块是我们可以利用的。”他说。

目前，云帆加速背后有三套网络系统，具体包括一套用于数据缓存和传输的CDN系统、一套用于直播的CDN系统，还有一套P2P系统。此外，云帆加速还会在其他应用的客户端植入它们自己的SDK，通过一些算法来帮助客户优化业务，实现资源共享。

佟永跃估计，在今年，整个CDN领域的市场规模大概在80亿元左右，过去的五六年里，这个数字一直以40%的比率在增长。他表示，当中共享CDN的市场规模约有5-10亿元，然而这个领域内的公司寥寥可数，云帆加速算是领先的公司之一。

“截至今年年底，我们的营收每个月都保持在千万级别，其中有连续五六个月，增长幅度在30%-80%之间，”佟永跃向界面新闻记者透露。在此前的《中国新歌声》总决赛进行期间，云帆加速就为网络直播方“新蓝网”提供了CDN服务，使得节目在网络上的直播过程整体顺利地完成。

此前接受媒体采访时，佟永跃曾表示，云帆加速属于国内的第三代CDN平台，其中的第一代是网宿，蓝汛等传统厂商；第二代是腾讯云、阿里云等云服务厂商；第三代就是像云帆加速这样的，以共享为模式的CDN平台。因此，在此前的媒体报道中，云帆加速也被称为“CDN行业的Uber”。

对于这个说法，佟永跃说，自己对Uber抱有敬畏之心，云帆加速想要真正成为行业内的Uber，还有不少问题有待解决。“在对外上，我们需要加速开源；对内，我们要节流，优化成本模式，”他称，之后云帆加速会以强运营的模式继续发展。

尽管佟永跃认为目前云帆加速在行业内占据着一个领先的位置，然而还有其他公司在对共享CDN这个市场虎视眈眈，其中就包括了迅雷旗下的网心科技。这家公司在今年五月的时候，曾经联合迅雷、晨兴资本、顺为资本等机构，成立了一支规模达到10亿元的基金来扶持视频直播企业。在业内看来，两家公司将会在之后对市场开展激烈的竞争。

不过，佟永跃并不担心竞争会对云帆加速未来的发展带来太大压力。主打商用领域的它们，与主打个人用户的其他企业相比，受政策变化的影响较小，佟永跃认为，这将会给云帆加速的未来发展营造一个稳定的环境。

无论他所提出的“CDN行业的Uber”这一说法最终能否实现，佟永跃都正在尝试着将新一轮变化带到CDN行业中。“我们希望能帮助所有的企业在CDN成本这一块做一些减负，或许我给创业公司省下来的几百万，就能让它们避免被最后一根稻草压垮，”在一次采访中，他这么说。