比亚迪：预计前三季度盈利205亿至225亿元，同比增长120.16%至141.64%

10 月 17比亚迪股份有限公司今晚发布了 2023 年前三季度业绩预告。比亚迪预计前三季度盈利 205 亿至225 亿元，同比增长 120.16%至141.64%；其中第三季度预盈 95.46 亿至115.46 亿元，同比增长 67.00%至101.99%。

比亚迪表示，2023 年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。

问界新M7提车超期补贴标准公布：每天200元，至高1万元

10月17日，AITO问界发布新M7提车超期补贴标准：2023年11月30日（含）前完成大定支付的问界新M7用户，若提车超期按超出天数获得现金补贴，补贴标准为每天200元，至高10000元。

威马董事长沈晖行踪成谜：知情人士称其确已不在国内

有消息称，威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展，随后转机直飞美国纽约，远走海外，留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。记者16日联系沈晖本人没有得到相关回应。有接近沈晖的人士透露，沈晖确已不在国内，2023年春节后就没有在公司公开露面，其家人也于此前迁居美国。“有人在慕尼黑看到他了，但即使去了慕尼黑，他之后也是回美国。”

理想汽车：周销量达1.05万辆

据理想汽车微博10月17日消息，在刚刚过去的2023年第42周（10.9只10.15），理想汽车周销量达1.05万辆，截至10月15日，理想汽车本月销量已达1.78万辆。

港股恒大汽车尾盘涨超38%，恒大汽车进一步延迟寄发债转股及NWTN认购事项通函

10月16日晚间，中国恒大新能源汽车集团有限公司发布公告称，进一步延迟寄发于债转股及NWTN认购事项通函。此前，恒大汽车已向执行人员申请同意豁免严格遵守收购守则规则8.2，并将寄发NWTN认购事项通函的时限延长至2023年10月16日或之前。执行人员已于2023年9月21日授出有关同意。

福特执行董事长呼吁UAW结束罢工：公司投资美国制造业的能力或受损，危及大量工作岗位

福特汽车执行董事长比尔·福特10月16日发表讲话，呼吁解决与全美汽车工人联合会（UAW）的一轮谈判。他警告称，持续的罢工可能损害福特在美国保留工厂职位的能力。

比尔·福特表示，肯塔基州工厂停工造成的后果将影响该公司及其供应链中的数万名工人，并损害当地经济。他另外警告称，工会的合同要求可能会损害福特投资美国制造业的能力，“如果我们失去了这个能力，我们就会输给竞争对手，美国就会输。许多工作岗位将不复存在。未来也无法再进行投资，我们将失去工厂”。

起亚与韩国工会达成临时工资协议

起亚公司10月17日表示，在韩国工会暂停上周的罢工计划后，该公司已与韩国工会达成临时工资协议。根据协议，起亚将把工人的基本月薪增加111000韩元，并向每位工人发放一次性奖金以及基于绩效的福利。起亚表示，该交易须于10月20日由工会成员投票表决。

丰田在日本国内6家工厂停产因零部件供应商工厂发生爆炸

丰田汽车10月17日表示，16日，公司零部件供应商——中央发条藤冈工厂的部分设备发生爆炸，致2人受伤，弹簧相关零部件采购受到影响。丰田表示，在日本国内的6家工厂暂停运营，涉及10条生产线。丰田发言人称，将在17日晚些时候决定下一步行动。

法拉第未来公开战略规划：减少外部依赖，降低FF 91生产成本

法拉第未来10月17日宣布了一项总体规划以支持公司的稳定发展，并帮助公司实现可持续性和盈利能力，同时减少公司对外部资金来源的依赖。公司将在2023年第三季度财报之后举行的“投资者日”上公布更多相关细节。

据介绍，该公司近期的工作重点优化运营成本结构和组织架构，包括实质性降低与FF 91 2.0 Futurist Alliance生产非强相关的人力成本和其他一般性行政开支，以及降低FF 91 2.0 Futurist Alliance的材料和生产成本。公司将以在合理范围内采取内包资本密集型系统，以实现成本降低。此外，该公司还将停止签署与现有可转换债券结构类似的新的可转换债券承诺，并暂停备用股本信贷额度（ELOC）的执行。

特斯拉在美国召回54676辆Model X

美国国家公路交通安全管理局当地时间10月16日披露，特斯拉召回54676辆2021至2023年款Model X汽车，因为车辆控制器可能无法检测到制动液过少，也不会显示警告灯，可能会降低制动性能。特斯拉已免费发布OTA软件更新。