界面新闻记者 | 白帆

“本店包邮，新疆、西藏等偏远地区除外。”电商平台上经常出现的这句话，让新疆居民在网购时不是特别痛快，甚至有的商家还不往新疆发货。

电子商务越来越普及 ，但“不包邮、不发货”成为制约新疆电商发展的卡点。这使得新疆的电商发展水平相对较低，新疆当地居民的网购体验亦很不理想。

如今，越来越多的电商平台和商家盯上了新疆消费市场，以及当地的独有产品，进出新疆物流困局亟待解决。

据《亿邦动力网》近日报道，针对新疆、西藏等偏远地区，抖音电商内测偏远地区“中转仓”模式，相较于商家直邮，物流成本有望降低4成以上。该消息还显示，中转快递公司目前默认是极兔或者中通，商家订购该项服务后，发往偏远地区的订单首重6元/kg，续重1.5元/kg，还有操作费0.2元/单，物流成本大幅降低。 

所谓中转仓模式，即商家或者货主先把货物发送至中转仓，之后再由中转仓运送至收件地，第二段路程可以根据自身情况选择不同的配送方式，包括快递、物流、同城配送等。

实际上，电商平台早有布局仓配的动作，前有淘宝天猫，后有拼多多，抖音现下推出的中转仓并非新概念。而这些电商平台呈现类似的布局，主要与电商销售模式的转变相关。 

双壹咨询公司总经理、快递行业专家龚福照告诉界面新闻，以前一个商家在电商平台有一个旗舰店，要考虑物流、现金流、商品进货、客户维护等各种工作；但现在商家可以把商品对接给不同的主播，等于在一个平台就可以有好几个销售渠道，等拿到主播方面的销售数据后，商品可以从中转仓库直接发货。 

为了提高发货的效率和成本，商家所选取的中转仓库主要位于物流比较发达的城市，比如西安、郑州、武汉、杭州等都是货物中转的关键节点。 

“比如购买的新疆商品，可以先提前把货物集中运到西安的中转仓，消费者下单后，显示的信息还是从新疆发出，但是对消费者来说，从西安发出肯定比从新疆发出要快。”龚福照说。但他同时表示，虽然这种方式可以帮助新疆的商品走出去，目前市场规模仍然有限。

由于路途遥远，新疆、西藏等偏远地区早已被贴上了“不包邮”的标签，当地的物流行业很难实现规模化、集约化，快递双向物流网络尚未形成。据天猫电商平台统计，平台零售商不向新疆销售商品比例高达45%以上（含隐性不包邮商品），非包邮包裹平均运费近25元/单，新疆方向平台不包邮比例达32%。

不过这几年，新疆好物越来越被消费者熟知，新疆当地居民的网购意愿也持续走高，物流企业亦加大了在当地的投资布局。除抖音外，10月16日，圆通速递新疆总部基地暨智慧供应链科创园项目举行了签约仪式。据圆通方面公布的信息，圆通新疆总部项目计划总投资4亿元，建成后将成为圆通在新疆区域集行政办公、快递物流、商贸直播、仓储配送等功能于一体的物流供应链一站式服务的综合性区域总部基地。

地理位置方面，该项目位于乌鲁木齐高新区（新市区）西拓园区，毗邻乌鲁木齐国际机场，高新区（新市区）将依托“空港”打造临空经济区物流产业集群，有望成为全疆区域级流通节点、全疆重点交通枢纽地、全疆重要物资集散地。

圆通新疆总部项目的目标显然不只着眼于当下新疆电子商务的发展，乌鲁木齐高新区（新市区）委副书记、管委会主任、区长宋振博表示，圆通落户高新区（新市区）后，有助于企业实现“买全球卖全球、运全球送全球”的发展目标，同时对高新区（新市区）加速打造新疆最大的电商基地有重要意义。 

新疆当地也采取相关举措希望撕掉“不包邮”的标签。今年5月，新疆当地政府相关部门进行了一系列调研，提出要通过“全国发集运中心，集运中心发新疆”的新模式，从而实现新疆快递发货、包邮的目标。 

据《新疆日报》报道，新疆发改委经贸处处长刘卫东指出，第一阶段，重点针对“新疆不发货”问题，支持菜鸟、京东等物流企业在西安、杭州建设新疆方向快递物流集货仓，支持将新疆方向不发货产品进行资源整合，建设快递物流干线通道，实现产品向新疆发货。第二阶段，重点针对“新疆不包邮”问题，支持疆内物流企业与京东、拼多多等平台企业合作，整合快件干线通道运输资源，尝试开展快递铁路班列运输，降低快递物流成本，实现能“包邮”产品包邮，不能“包邮”产品降低资费。

上述政策目标所提及的集货仓，与中转仓类似，诸多企业参与布局。龚福照也表示，在中转仓这个环节，有很多第三方的仓库，也有菜鸟、中通云仓等品牌。对于抖音来说，自己建立中转仓可以帮助商家整合资源，减少运营成本，抖音也可以借此加强与商家的合作关系。不仅新疆、西藏等偏远地区对中转仓的需求越来越多，在全国范围亦是如此。

虽然中转仓模式是为了给商家降本增效，但在实际体验过程中，中转仓的运营成本过高、物流时效慢等问题也让商家头疼。对此，有电商运营人员分析称，商家需要根据商品销售和利润空间适当使用中转仓，同时也需要找靠谱的中转仓服务，规避时效慢等服务问题。