自1月20日开始，国家邮政局宣布启动Ⅱ级应急响应。

解决招商轮船与中外运航运在国际干散货运输业务方面存在的同业竞争问题。

现实情况是，我国快递平均单价不仅没有上涨，而且从2008年开始一直在下降。

今年的快递员专列还特别为在沪单身快递员设立了一个“相亲角”。

快递小哥也要回家过年啦。

与当地社区商店合作来攻克“最后一公里”配送难题的印度物流创企 Shadowfax 成功引起了 Flipkart 的注意。

2019年京东物流外部收入达成率103%，整体利润达成率178%，外部收入已经超过总收入的40%，技术服务收入增长近400%。

刷单套路多。

降薪、罚款、疯狂调度是他们的日常。

在对国际市场跑马圈地之后，如何与当地的习惯与物流体系进行深度融合，以及如何与其他国际化跨国公司和本土公司进行合作竞争，对于中国物流公司来说，这些挑战才刚刚开始。

广东揭阳的普宁市、惠来县存在超载货车买卖“路牌”问题。

从基础设施建设角度看，中国的电商物流企业在六大快递完成上市以后，面对一年超过600亿件的快递业务量，整个行业已经开始进入“军备竞赛”阶段。

电子商务时代已经重新定义了谁将会在零售业继续工作。

国家邮政局预计我国2020年快递业务量增速在18%左右。

2019年新增20个年业务量超千万件“快递+”金牌项目，支撑工业品下乡和农产品进城超过8700亿元。

最后一公里的派送问题并未解决，最后一公里的派送需求反而被自提要求解决掉了。

人力资源社会保障部、国家邮政局联合颁布《快递员国家职业技能标准》和《快件处理员国家职业技能标准》(简称《标准》)。

亚马逊物流的「多、快、好、省」

2019年11月快递服务品牌集中度指数CR8为82.3，同比提升1.0。这也意味着快递行业集中度进一步提升。

北京、兰州、重庆、济南等多个省、市也推出针对快递、外卖行业的交通监管措施。