正在阅读:

搞直播、开门店、降成本,三通一达快递网点增收各有路数

扫一扫下载界面新闻APP

搞直播、开门店、降成本,三通一达快递网点增收各有路数

双11的快递竞速赛。

图片来源:界面新闻 匡达

文|快递观察家

当双11的较量下沉到网点,各地又出现一些网点爆仓的情况,网点稳定决定总部排名的说法并不为过。

行业内卷升级以来,大部分网点面临同样的困境。其中一部分网点选择积极自救,降本增效,开源节流;一部分选择自生自灭,网点老板与小哥基本躺平;还有一部分萌生退意,但有价无市的尴尬让他们不得不继续坚守下去。

从经济大环境来看,快递作为少数仍在增长的行业,的确难能可贵,快递创业的机会一直都在。只是与以前靠运气赚钱不同,如今做网点必须凭实力。亿豹网选取了三通一达部分优秀网点的经营举措,以供一线从业人员参考借鉴。

县城小哥如何月入破万

双11大促来了,一线网点不再甘心只做配送,也积极参与其中。

“咱们直播间的苹果质量有保障,快递也快。今天下单的家人们,隔天肯定能给宝子们送货上门……”申通河南灵宝网点客服负责人嵇蕾蕾已经坚持做了5年直播,网点每天能帮当地农户寄递水果超10000斤,每年帮助农户创收40万元。

“起初效果并不好,我们只有2个人,架个手机就开播了,有时一天也不会有一单。”嵇蕾蕾回忆道,但依靠网点的大力支持和敏锐判断,凭借着优秀的快递服务口碑,现在的灵宝网点已经有了一个5人的电商团队,每天都能吸引3千多人观看。网点出港3500多件,其中一半都是水果。

黑龙江林口中通网点迎来了一年中的件量高峰,负责人刘立柱不会预测到,这个位于东北小城的县级网点每天进出港快件会超过1万票,更不敢想会为此投入100万购买自动分拣设备。

林口县属于山区,派送难度较大,派件成本较高。刘立柱筹建末端想法非常迫切,2018年,他着手末端门店建设,到现在已有超过120家末端兔喜门店,其中村站就有百余家。

这些门店中,70%由业务员夫妻自主经营;20%在掌握主控权的前提下对外承包;少数件量较小的区域,采取与超市、理发店、彩票站合作模式,每家门店的收入由“派件”“收件”和“商业附加”构成。快递员夫妻姚明明、张海晶经营的兔喜门店,每天仅超市的营业额就在400元左右。

为了鼓励快递员揽收,刘立柱制定了一系列规则,根据每个区域情况的不同,设定合理的揽件基数,在此基础上,增量部分给予每公斤1元的揽件返利。业务员的揽件积极性明显提升,若还经营一个兔喜门店,个人的月收入能比纯派件员高出近50%,月收入破万是常事。

网点降本增效环环相扣

双11这场快递人每年一次的大考,如今在圆通安徽六安网点负责人刘志刚眼中,已经变得越来越寻常。

今年7月,随着圆通数字化转型“一号工程”项目组的进驻,从派送、操作、运输、客服等多个方面为其量身制定了一套“提质降本增效”的“处方”,每月已实现降本10万元。

刘志刚介绍,项目组进驻前,公司进港操作只有一个班次,即从早上5点半一直持续到下午2点半,中间还有2个多小时的空闲期,造成了人力资源的浪费。

在项目组的建议下,新增早班和中班两个短班次,根据业务量灵活配置用工人员,同时由卸货人员兼顾翻面单操作,月节省人工成本一万多元。

在出港方面,六安网点此前格口使用率只有75%左右。在经过现场梳理后,项目组根据包裹的数量、流向以及包裹类型等的差异,对格口的使用进行了重新优化安排,并在两个特定的格口下,新增两条5米长流水线,进一步提高供包效率。

此外,居高不下的运输成本一直是刘志刚的“心头大患”。项目组调研时发现,六安分公司日均进出港业务量已超10万票,但车辆基本上还是以小货车为主,导致车辆运输趟次多,司机、油费、过路费等成本支出占比高。

“运输这块不能只看眼前,要算长远账,有投入才有收获。”在项目组的建议下,刘志刚将公司大部分小货车置换成了单车装载量更大的大货车,并通过不同车型的优化配置,在减少了运输趟次的同时又实现灵活装卸的目标。截至10月底,网点的业务量在提升了1万票之后,单票运输成本反而下降了25%。

客服方面,将分部、驿站的售后工单整合至网点,由网点客服统一处理,提高效率、减少重复工作;制定工单理赔分层机制,小金额理赔权限放手给客服自行处理,提升一次性解决率。客服人效与项目组入驻前相比,提升了近70%。

定制化服务满足需求

青岛平度市,一个看上去似乎有些“不起眼”的县级城市,却掌握着全世界爱美人士的“大眼秘密”,一年生产的对毛超1.2亿副,嫁接假睫毛达133万盒,卖出的美妆睫毛产品连起来至少能绕青岛市5圈。

在青岛睫毛弯弯彩妆公司的仓库,工作人员正在将美妆睫毛产品打包装车。公司负责人杨钊鑫介绍,对于直播电商来说,要想保持产品长盛不衰的竞争力,除了要不断推陈出新,还要有可靠的物流合作伙伴。

“在刚开始合作时,平度韵达给我们提了一个很好的包装解决方案,帮我们一年省下几十万元”,杨钊鑫充满感激,目前我们16时之前的订单当天就能发货,16时之后的订单次日完成发货。大促期间下单量比较大,最晚在24小时内就可以完成发货。

目前,每天通过韵达平度网点发货的美妆睫毛客户有数百家,平度韵达也从最初的员工十余人、日均几百票,在短短几年时间内,发展到如今员工近百人、日均发件五万余票的规模。

双11同样是酒水销售旺季,北京韵达全通达网点将客户普货单和酒水单分开操作,普货快件走普通快递达到经济优惠,助力商家降本增效;酒水快件全部发韵达智橙网,安全有保障。在位于天津武清区的一酒类电商公司华北总仓,仅通过韵达,就日发酒类快件数千件。

而在温州苍南,中通苍南网点一天快件出港量近50万件、进港件约12万件,市占率30%,服务质量也名列前茅。不仅如此,苍南网点的员工稳定性很高,他们中的80%都是3年以上的老员工。

稳定性高的原因,离不开网点对小哥的培训。在引入第二条全自动分拣线的同时,网点负责人郑裕拯在1个月内举办了3次全员培训,从设备介绍、操作岗位说明、操作步骤规范、奖励与处罚措施等多方面讲解,让员工熟悉新设备操作流程和服务方法。

“以前去别的地方上班,基本没有这么详细的岗前培训。现在公司每个月都有岗位培训,对工作岗位职责了解更清楚了,操作也更规范了,失误率降低了。”刚加入苍南网点的分拣员李小力说道。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

搞直播、开门店、降成本,三通一达快递网点增收各有路数

双11的快递竞速赛。

图片来源:界面新闻 匡达

文|快递观察家

当双11的较量下沉到网点,各地又出现一些网点爆仓的情况,网点稳定决定总部排名的说法并不为过。

行业内卷升级以来,大部分网点面临同样的困境。其中一部分网点选择积极自救,降本增效,开源节流;一部分选择自生自灭,网点老板与小哥基本躺平;还有一部分萌生退意,但有价无市的尴尬让他们不得不继续坚守下去。

从经济大环境来看,快递作为少数仍在增长的行业,的确难能可贵,快递创业的机会一直都在。只是与以前靠运气赚钱不同,如今做网点必须凭实力。亿豹网选取了三通一达部分优秀网点的经营举措,以供一线从业人员参考借鉴。

县城小哥如何月入破万

双11大促来了,一线网点不再甘心只做配送,也积极参与其中。

“咱们直播间的苹果质量有保障,快递也快。今天下单的家人们,隔天肯定能给宝子们送货上门……”申通河南灵宝网点客服负责人嵇蕾蕾已经坚持做了5年直播,网点每天能帮当地农户寄递水果超10000斤,每年帮助农户创收40万元。

“起初效果并不好,我们只有2个人,架个手机就开播了,有时一天也不会有一单。”嵇蕾蕾回忆道,但依靠网点的大力支持和敏锐判断,凭借着优秀的快递服务口碑,现在的灵宝网点已经有了一个5人的电商团队,每天都能吸引3千多人观看。网点出港3500多件,其中一半都是水果。

黑龙江林口中通网点迎来了一年中的件量高峰,负责人刘立柱不会预测到,这个位于东北小城的县级网点每天进出港快件会超过1万票,更不敢想会为此投入100万购买自动分拣设备。

林口县属于山区,派送难度较大,派件成本较高。刘立柱筹建末端想法非常迫切,2018年,他着手末端门店建设,到现在已有超过120家末端兔喜门店,其中村站就有百余家。

这些门店中,70%由业务员夫妻自主经营;20%在掌握主控权的前提下对外承包;少数件量较小的区域,采取与超市、理发店、彩票站合作模式,每家门店的收入由“派件”“收件”和“商业附加”构成。快递员夫妻姚明明、张海晶经营的兔喜门店,每天仅超市的营业额就在400元左右。

为了鼓励快递员揽收,刘立柱制定了一系列规则,根据每个区域情况的不同,设定合理的揽件基数,在此基础上,增量部分给予每公斤1元的揽件返利。业务员的揽件积极性明显提升,若还经营一个兔喜门店,个人的月收入能比纯派件员高出近50%,月收入破万是常事。

网点降本增效环环相扣

双11这场快递人每年一次的大考,如今在圆通安徽六安网点负责人刘志刚眼中,已经变得越来越寻常。

今年7月,随着圆通数字化转型“一号工程”项目组的进驻,从派送、操作、运输、客服等多个方面为其量身制定了一套“提质降本增效”的“处方”,每月已实现降本10万元。

刘志刚介绍,项目组进驻前,公司进港操作只有一个班次,即从早上5点半一直持续到下午2点半,中间还有2个多小时的空闲期,造成了人力资源的浪费。

在项目组的建议下,新增早班和中班两个短班次,根据业务量灵活配置用工人员,同时由卸货人员兼顾翻面单操作,月节省人工成本一万多元。

在出港方面,六安网点此前格口使用率只有75%左右。在经过现场梳理后,项目组根据包裹的数量、流向以及包裹类型等的差异,对格口的使用进行了重新优化安排,并在两个特定的格口下,新增两条5米长流水线,进一步提高供包效率。

此外,居高不下的运输成本一直是刘志刚的“心头大患”。项目组调研时发现,六安分公司日均进出港业务量已超10万票,但车辆基本上还是以小货车为主,导致车辆运输趟次多,司机、油费、过路费等成本支出占比高。

“运输这块不能只看眼前,要算长远账,有投入才有收获。”在项目组的建议下,刘志刚将公司大部分小货车置换成了单车装载量更大的大货车,并通过不同车型的优化配置,在减少了运输趟次的同时又实现灵活装卸的目标。截至10月底,网点的业务量在提升了1万票之后,单票运输成本反而下降了25%。

客服方面,将分部、驿站的售后工单整合至网点,由网点客服统一处理,提高效率、减少重复工作;制定工单理赔分层机制,小金额理赔权限放手给客服自行处理,提升一次性解决率。客服人效与项目组入驻前相比,提升了近70%。

定制化服务满足需求

青岛平度市,一个看上去似乎有些“不起眼”的县级城市,却掌握着全世界爱美人士的“大眼秘密”,一年生产的对毛超1.2亿副,嫁接假睫毛达133万盒,卖出的美妆睫毛产品连起来至少能绕青岛市5圈。

在青岛睫毛弯弯彩妆公司的仓库,工作人员正在将美妆睫毛产品打包装车。公司负责人杨钊鑫介绍,对于直播电商来说,要想保持产品长盛不衰的竞争力,除了要不断推陈出新,还要有可靠的物流合作伙伴。

“在刚开始合作时,平度韵达给我们提了一个很好的包装解决方案,帮我们一年省下几十万元”,杨钊鑫充满感激,目前我们16时之前的订单当天就能发货,16时之后的订单次日完成发货。大促期间下单量比较大,最晚在24小时内就可以完成发货。

目前,每天通过韵达平度网点发货的美妆睫毛客户有数百家,平度韵达也从最初的员工十余人、日均几百票,在短短几年时间内,发展到如今员工近百人、日均发件五万余票的规模。

双11同样是酒水销售旺季,北京韵达全通达网点将客户普货单和酒水单分开操作,普货快件走普通快递达到经济优惠,助力商家降本增效;酒水快件全部发韵达智橙网,安全有保障。在位于天津武清区的一酒类电商公司华北总仓,仅通过韵达,就日发酒类快件数千件。

而在温州苍南,中通苍南网点一天快件出港量近50万件、进港件约12万件,市占率30%,服务质量也名列前茅。不仅如此,苍南网点的员工稳定性很高,他们中的80%都是3年以上的老员工。

稳定性高的原因,离不开网点对小哥的培训。在引入第二条全自动分拣线的同时,网点负责人郑裕拯在1个月内举办了3次全员培训,从设备介绍、操作岗位说明、操作步骤规范、奖励与处罚措施等多方面讲解,让员工熟悉新设备操作流程和服务方法。

“以前去别的地方上班,基本没有这么详细的岗前培训。现在公司每个月都有岗位培训,对工作岗位职责了解更清楚了,操作也更规范了,失误率降低了。”刚加入苍南网点的分拣员李小力说道。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。