界面新闻记者 | 白帆

黑石集团拟出售中国11个物流园的事情有了新进展。

上周，据澎湃新闻报道，黑石集团正在出售位于中国的物流资产包，总价超百亿元人民币。11月19日晚间，观点网报道称，此番交易中接盘者可能是中国平安保险集团旗下的中国平安保险海外（控股）有限公司（下称平安海控），目前交易双方已经签署了意向合作书。

一位不愿具名的物流行业人士向界面新闻表示，此消息基本可以确认。

界面新闻通过邮件向平安海控官方核实此事，对方回复称：该消息是市场传闻，我们并不知情，对此没有评论。

拟收购物流资产，被认为是中国平安集团扩大不动产资本盘的举措。平安集团旗下设立了不动产投资与资管平台，投资并管理写字楼、物流园区、康养园区等持有型不动产，收益为物业管理、资产运营、工程管理、投资顾问等收费型收入以及不动产的租金回报。

关于此番交易的细节，观点网的报道显示，交易将分为两批交割，第一批主要是华南和华东地区的物流园区，第二批是其他城市。但该消息也指出，第二批并不一定会交割，平安需视情况而定。

根据澎湃新闻报道，黑石集团此次计划出售的中国物流资产包共11个物流园区项目，总建筑面积约220万平方米，目前平均出租率约80%。

界面新闻梳理发现，这11个物流园区有3个位于江苏省，1个位于浙江省，2个位于广东省，其余5个分别位于湖北武汉、湖南长沙、四川成都、陕西西安、山东青岛。

澎湃新闻报道称，拟出售的资产中，规模最大的是龙地广州空港物流园（原广州市国际机场富力综合物流园），占地约98万平方米，计划总建筑面积超过120万平方米，目前已竣工部分的出租率超75%。占地面积最小的为南京滨江冷链物流园，占地约4万平方米，目前出租率100%。

这并非黑石集团首次出售物流资产。根据物流基础设施运营商安博今年6月26日公布的信息，该公司以31亿美元现金收购黑石集团旗下收购130万平方米的物流资产组合，该物流资产位于北美。

黑石是全球最大的另类资产管理公司。此前在市场前景可观的情况下，黑石集团曾积极布局中国的物流地产​​​​​​。

2018年，黑石集团在中国设立了物流地产的投资管理平台——龙地。据龙地官网，目前龙地在中国内地的19个城市共管理42个物流园区，总建筑面积为540万平方米。此次黑石拟出售的资产面积，占其管理总面积的40%左右。

大湾区和华东地区是黑石发展物流地产的重点区域，这两个地区的物流园区租金收益较高。黑石在华东7个城市布局业务，在大湾区4个城市布局。

据仲量联行发布的《2023年第二季度物流地产市场概览》，在去化压力的影响下，多个城市的租金呈现不同程度下跌，但华南地区和长三角地区部分城市的租金仍保持稳定。今年二季度，大湾区的东莞、佛山、深圳以及长三角地区的无锡、苏州、上海，物流地产租金同比增长在1.5%至3.8%之间。

常年关注物流地产的快递物流专家赵小敏在接受界面新闻采访时称，黑石集团在中国市场布局迅速，但从拿下标的到出售的时间很短，黑石集团还没能做好运营。此外，德清乐创物流园、武汉乐盛物流园、龙地长沙空港物流园和成都龙地新津物流园，也均为2021年8月之后新拓的项目，要实现良好运营还需时日。