11月21日，欧洲汽车制造商Stellantis宣布与宁德时代签署合作，以向其欧洲市场的电动汽车提供磷酸铁锂（LFP）电池。根据宁德时代第三季度财报，该公司在欧洲市场占有率达到35%，并与多数欧洲本土车企建立了合作。与此同时，如何应对欧盟《新电池法》也成为电池企业关注的话题，这一规定意味着，欧盟对电池产品的环境和安全标准提出了更高要求。

四川时代的相关负责人在11月16日的媒体探访活动中告诉界面新闻，面对欧盟及全球市场对电池碳排放的要求，宁德时代已经做好准备。“公司生产的每个电池都配备了二维码，实现了全生命周期的可追溯性。此外，宁德时代在德国和匈牙利设立了工厂，可以更好满足当地碳排放要求，并且公司在2022年就启动了‘电池护照’的试点工作。”这位工作人员在宁德时代旗下位于四川宜宾的零碳工厂中讲解到。

据了解，宁德时代旗下的四川时代自2021年成为电池零碳工厂，并声明连续两年实现了运营层面的碳中和。2022年，宁德时代推进了400多个节能项目，绿电使用比例达到26.60%，累计减少约45万吨碳排放。

在宜宾三江新区的二期基地，群山环绕中的工厂异常安静。这里地处金沙江、岷江和长江三江交汇处。四川时代负责人向界面新闻介绍，得益于宜宾的地理位置，充沛的水资源使他们能依靠可再生水电供能，可满足80%以上的能源需求。

2019年10月，宁德时代通过全资子公司四川时代在四川宜宾投建电池生产基地。四川时代总投资560亿元，是继福建宁德基地之后，宁德时代旗下第二个获得世界经济论坛“灯塔工厂”称号的生产基地。世界经济论坛曾指出，四川时代在宁德时代总部灯塔工厂的基础上，进一步利用人工智能、工业物联网和柔性自动化技术，使生产线速度提升17%、优率损失降低14%。

在四川时代的生产车间和中控室，设备运行是能源消耗的主要部分。四川时代通过自主研发的CFMS系统，在厂区部署了超过40000个环境探测传感器。这些传感器通过窄带物联网（NB-IoT）技术进行数据采集，确保厂房内所有设备的状态参数实时上传。通过AI技术对这些数据进行分析和计算，工厂可以优化节能方案，并为每台设备定制最佳运行参数。

厂区内来回行驶着一些无人驾驶的物流车辆。无人驾驶物流车和电动叉车等运输工具，帮助供应商工厂、原料仓库、加工工厂、成品仓库再到客户工厂的整个物流过程实现零碳排放。

宜宾正在构建以宁德时代为核心，并围绕企业提供支持系统和配套产业链的动力电池产业生态圈。同时，宜宾陆续出台了“电动宜宾”、“电动三江”等相关政策，全力支持公共服务领域和其他领域车辆电动化的推广应用。

锂是动力电池生产的关键原料，四川省拥有丰富的锂辉石资源，占全国总量的57%。虽然宜宾距离四川高原锂矿区域较远，其区位优势并不明显，但宜宾拥有的水资源为动力电池产业的发展提供了水路运输便利和可再生能源。由于欧盟的碳边境调节机制将把产品生产过程中的电力使用碳排放也被纳入核算体系，宜宾的水电资源对于电池出口企业的减碳也至关重要。

数据显示，2022年宜宾动力电池产业产值达到889亿元，同比增长4.5倍，直接带动全市规模以上工业增加值增长11.9%。目前宜宾市的动力电池产业链涵盖了从原材料提供到最终产品生产的整个流程，包括上游的基础原材料，中游的关键电池组件，以及下游的动力电池电芯生产、新能源汽车整车制造、充换电设备，电池回收与循环利用等。

今年4月，宁德时代宣布了其“零碳战略”，承诺到2025年实现核心运营碳中和，到2035年实现全价值链的碳中和。他们计划2年以后，将宁德时代的电池工厂全部变为“零碳工厂”，12年后生产的电池全部变为“零碳电池”。

目前，宁德时代旗下有四家工厂达到“零碳工厂”的标准，分别是四川时代工厂、瑞庆时代工厂（广东省肇庆市全资子公司）、时代吉利工厂（宁德时代与吉利汽车的合资企业）和新津时代工厂（四川成都市全资子公司）。