实习记者 | 刘相君

近期，华为汽车概念火爆，汽车产业链板块活跃。

前期“妖股”圣龙股份（603178.SH）11月23日盘中一度涨停，当日10点过后突然跳水，最终收报47.6元/股，大跌5.65%，未能收获5连扳。11月24日，该股继续大幅下挫，早盘一度跌近9%。

从11月22日的龙虎榜数据来看，圣龙股份的新一轮行情仍以游资炒作为主，买卖前五席位均为营业部席位。从11月23日的相关板块来看，汽车零部件板块涨幅2.57%，华为汽车概念涨幅2.64%。

此前， 赛力斯与华为合作推出的AITO问界新M7上市即热销，为赛力斯提供油泵产品的圣龙股份备受关注。不过，圣龙股份在最近的公告中也对相关热点概念进行了澄清。公司表示近期关注到有媒体将公司列为华为汽车概念股，前期公司在定期报告中披露公司通过青山工业、重庆小康等为赛力斯配套电子油泵等产品，并获得项目定点。

2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元和1022.88万元，占公司营业收入分别为1.29%和1.50%，占比较小。圣龙股份表示该项目产生的损益对公司的影响极小，其还表示：公司收入结构在短期内不会发生较大变化。

11月22日，公司股票市盈率为243.70，同期申万汽车零部件市盈率为48.44。

公司股票自9月28日以来收盘价累计上涨幅度为360.31%，同期申万汽车零部件行业平均涨幅为14.65%，同期上证指数下跌2.05%，圣龙股份公告称，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形。

另值得一提的是，圣龙股份存在经营业绩下滑的风险。2023年前三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润3531.40万元，比去年同期减少53.21%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-490.94万元，同比盈转亏。

对于2023年三季报业绩下降的问题，圣龙股份回复表示是受多重因素影响，主要有两个因素：因为客户年降以及产品结构变化等因素，毛利率同比下降1.6%；公司2023年1-9月三项期间费用总额同比上升约4.1%。