“颠覆与涅槃，颠覆自我与重新涅槃，让企业在变革中更完美的蜕变。”

艰难的4S店。

当供大于需时，去库存的必要性才开始显现，汽车经销商目前还需静待黎明。

挑战还在后面。

华为能否让小伙伴都盈利？

当18.98万元的起步价公布的时候，“纯电MINI到底贵不贵？”成了一个话题。

在汽车业务难言大反转的时候，特斯拉迫切需要FSD出成绩。

全年目标，都很遥远。

因地制宜因时制宜，才是企业用人的黄金法则，车企CMO也是一样。

品牌转让可见华为格局与诚意。