理想MEGA堡垒车身安全负责人：白车身设计比高铁车身设计要难得多

11月26日，理想汽车官博发文披露理想MEGA车型研发细节。在理想MEGA堡垒车身安全负责人寇东鹏博士看来，理想MEGA的白车身设计比高铁的车身设计要难得多。理想MEGA配备了其深度自研的防御性车身结构——理想堡垒安全车身，在材料上，理想MEGA下车身连接部位采用真空高压铸铝零件，上车身与碰撞强相关的AB柱等采用热成型钢。整车采用上钢下铝的结构，白车身重量约500千克，铝合金的用量达到44.5%。