当地时间1月5日下午5点15分，莫桑比克航空公司Linhas Aereas de Mozambique（LAM）旗下TM136航班，在降落太特机场（Tete airport）时与无人机相撞，所幸飞机安全着陆，机上86人无人受伤。

这架波音737-700客机，从莫桑比克首都马普托飞往太特市，机上共有80名乘客和6名机组人员。LAM在Facebook上称，机组人员飞机在降落时听到机头部位碰撞声，以为遭遇鸟击，但降落后发现飞机鼻锥右侧有多个伤口；据飞机着陆后拍摄的画面，飞机上未发现羽毛或血迹，机组人员初步判断是与无人机相撞。

目前，莫桑比克民航局正调查该事件。无人机制造商联盟（Drone Manufacturers Alliance）表示，成员公司将积极配合莫桑比克航空当局的调查；该联盟由无人机制造商3DR, DJI, GoPro and Parrot发起成立。

根据“航空先驱报”报道，该地区大量使用无人机进行采矿勘测，本次飞机损害似乎比消费级四轴无人机造成的损伤更大。

这并非是无人机第一次被报道与客机相撞，当地时间2016年4月17日，英国航空一架空客A320客机从日内瓦飞往伦敦，在降落伦敦希斯罗机场前几分钟，机身前部疑遭到无人机撞击，飞机未有严重损伤，机上137人安全降落。该事件原因尚未得到确认，有官员称，飞机并未造成实际损伤，撞击飞机也可能为塑料袋或者其他东西。

尽管无人机与飞机相撞事件还未得到确认，但近年来，无人机影响民航的事件正增多。据英国《每日镜报》统计，截止到2016年10月，已发生50次无人机与飞机险些相撞的事件，而在2015年和2014年，这一数据分别为29次和不到10次。

2016年6月11日，迪拜国际机场空域因为无人机入侵，被迫关闭69分钟；同日，两架未经授权的无人机飞入了波兰华沙肖邦机场的降落区域，导致该机场所有飞机被迫暂停降落半小时。5月28日傍晚，成都双流国际机场东跑道航班起降空域出现无人机，导致机场东跑道停航关闭1小时20分。

去年10月，英国政府通过一项决议，拨款25万英镑测试无人机与商业飞机相撞的后果。美国联邦航空管理局（FAA）于2016年8月29日发布了第一批商业无人机驾驶规则，要求非商业无人机所有者登记其装置，并将飞行高度限制在400英尺，禁止在机场5英里内使用无人机。