航空瞭望
拒乘飞机的环保潮流下,承压的欧洲民航业自救

对于航空公司而言,目前更为切实的策略并不是抵触来自各界的压力,而是力图将征收的税款留在民航领域。

永远的工地:德国效率为何在交通基建上黯然失色

柏林2006年开建的新航空枢纽——柏林-勃兰登堡机场,13年后还在建造。

航空公司如何利于数字技术赋能

各家航空公司都在积极探讨如何利用“ABC”整合互联网资源,降低运营成本、挖掘新的收入驱动力。

WTO即将批准美国就欧盟违规补贴空客征收惩罚性关税,欧美贸易战箭在弦上?

在该起诉讼中获得阶段性胜利意味着,美国有权向欧盟征收价值高达数十亿美元的补偿性关税。

第三家在上海设立分公司的航空公司诞生

厦航上海分公司正式揭牌成立,将申请更多连接上海的航线,助力上海世界级国际枢纽港建设。

全球76家航司辅助收入达557亿美元,占总收入10.7%

国航、东航、南航、春秋航空去年辅助收入占各自总收入的比例分别为0.7%、1.9%、0.5%、4.7%。

频迎政策利好,深圳机场加快建设“国际航空枢纽”

会议要求,机场集团要进一步加快高质量、高水平国际航空枢纽建设,发挥好机场在城市发展中的“动力源”作用。

中美航线市场需求促使洛杉矶机场客流量激增

截至2019年3月的一年时间内,前往洛杉矶国际机场的中国旅客预订量同比增长了9.5%,其中将洛杉矶机场作为最终目的地的旅客人数是在该机场中转乘客人数的7倍。

春秋航空上半年净利8.54亿元,客座率达91.7%

2019年上半年,春秋营业收入71.50亿元,同比增长12.9%;归属于母公司普通股股东净利润同比增长17.5%。

腾邦国际上半年净利首亏损超3000万,业绩全线下降

2019年上半年,腾邦国际实现营业收入20.16亿元,比上年同期减少21.04%;归属于母公司净利润比上年同期下降114.95%。