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“尔滨”带火冰雪游,快递公司来活儿了

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“尔滨”带火冰雪游,快递公司来活儿了

今年德邦的滑雪装备的运输需求同比2022年提升了60%。

来源:视觉中国

界面新闻记者 | 白帆

近段时间,南方人都冲到东北去旅游了,哈尔滨的冰雪大世界、圣索菲亚大教堂等景点颇为热门。东北的北大湖雪场、松花湖雪场、长白山雪场、万峰通化雪场等诸多雪场接待了不少“南方小土豆”。

滑雪旅游市场热度回升之后,快递公司也找到了商机。2023-2024雪季是后冬奥时代的第一个完整雪季,国内滑雪热情比较高涨,尤其在近几年“3亿人上冰雪”的带动下,越来越多的雪友购置了自己的滑雪装备。 

但去往雪场的路途通常较远,交通不方便,携带雪具成了雪友们的一大痛点,甚至在一定程度上限制了雪友购买雪具的需求。据德邦快递品牌营销部高级总监王磊介绍,由于雪板较长,上地铁受限,打车也受限,如果跨省滑雪,运输雪具更加麻烦,机场和高铁对雪具尺寸等都有严格限制,即便解决了托运问题,雪友搬运雪具也十分麻烦。

在此市场背景下,雪具寄递服务愈发受到关注。王磊告诉界面新闻,受益于国内滑雪热情的恢复,今年德邦的滑雪装备的运输需求同比2022年提升了60%。

界面新闻记者以游客身份咨询东北某雪场德邦快递网点的工作人员,对方表示进入滑雪旺季之后,雪场基地雪具的业务增加了不少,一般一天就能发一大卡车的货。如果从该雪场寄到北京,空运隔天就可以送货上门,陆运的时效则增加一天。

另据同程旅行发布的数据,开板最早、拥有众多天然雪场的黑龙江和吉林是人们最关注的滑雪目的地,两省在滑雪热门目的地排名位居前两位,新疆、河北的滑雪热度分别排在第3、4位。

基于国内雪场分布和热度趋势,寄递雪具也形成了自己的客流链路。王磊介绍称,目前雪具寄递需求比较多的路线主要有三个,一是从北京到河北崇礼,二是从江浙地区到东北地区,三是从全国各地到新疆,尤其是去往新疆的路程较远,中间还可能涉及转机,雪友们的雪具寄递需求更高。

目前,德邦快递、顺丰都布局了这一业务。其中德邦快递“雪具达”的寄递业务从2020年开始,包括上门揽收到送货上楼等流程。目前,德邦直营网点已入驻各大雪场,包括崇礼、吉林、新疆三大滑雪胜地的头部雪场,河北的万龙雪场、云顶雪场、太舞雪场、富龙雪场,东北的北大湖雪场、松花湖雪场、长白山雪场、万峰通化雪场,西北的可可托海雪场、禾木吉克普林雪场、将军山雪场等。 

王磊表示,虽然这些雪场所在的城市已经有非常全面的快递网络,但最后一段从网点到雪场之间之前并没有快递线路覆盖,这些都是需要投入新的成本,德邦快递是在原有的网络基础上,完善了最后一段距离的配送,同时把各个雪场连接起来,方便雪友在不同雪场体验。

顺丰则在新疆阿勒泰的将军山滑雪场设置了一家“顺丰新疆滑雪场IP主题店”。这是全国首家滑雪IP主题快递门店,该门店围绕新疆将军山的滑雪文化、雪具寄递、互动体验、周边好物等一系列主题进行了设计和布局。之后,顺丰开设的滑雪场IP主题店还入驻了北大湖、松花湖、通化万峰、长白山等雪场。此外在万龙、太舞等雪场,顺丰则设置了流动服务点。

据了解,顺丰的雪具寄送业务主要针对冰雪运动爱好者,消费者可以进入专属的下单入口,选择雪具标快、雪具特快、顺丰卡航(20kg以上)的三种不同时效的寄递产品。而在德邦的“雪具达”业务中,包括空运和陆运两种方式,其中空运的时效优于陆运,价格也比陆运贵一些。

目前该业务仍处在发展前期,很多雪友仍不了解这一服务的价格和便捷性,通常认为寄递雪具的费用较高。 

界面新闻记者尝试后发现,在顺丰小程序上,一件雪具包大概重15KG,从北京寄往吉林长白山雪场,雪具特快方式的运输价格为163元,优惠后价格为143.44元,第二天18:00即可送达。而雪具标快的价格为88元,优惠后价格为77.44元,需要在第三天才可送达。

另外在一些社交媒体上,不少雪友把寄递雪具的服务作为滑雪攻略提供给其他雪友。他们表示,寄递雪具的确方便,价格通常在百元以上,有的距离较远或者东西较多,寄递价格达到200、300元。 

不过据王磊介绍,随着这几年雪具寄递业务开展,成本逐渐下降,比如雪具的包装盒费用原本需要36元,现在只需要20元,此外运输费用较2020年也下降了不少。 随着拓展市场用户增长,快递公司的运输成本还会进一步下降。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

德邦股份

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“尔滨”带火冰雪游,快递公司来活儿了

今年德邦的滑雪装备的运输需求同比2022年提升了60%。

来源:视觉中国

界面新闻记者 | 白帆

近段时间,南方人都冲到东北去旅游了,哈尔滨的冰雪大世界、圣索菲亚大教堂等景点颇为热门。东北的北大湖雪场、松花湖雪场、长白山雪场、万峰通化雪场等诸多雪场接待了不少“南方小土豆”。

滑雪旅游市场热度回升之后,快递公司也找到了商机。2023-2024雪季是后冬奥时代的第一个完整雪季,国内滑雪热情比较高涨,尤其在近几年“3亿人上冰雪”的带动下,越来越多的雪友购置了自己的滑雪装备。 

但去往雪场的路途通常较远,交通不方便,携带雪具成了雪友们的一大痛点,甚至在一定程度上限制了雪友购买雪具的需求。据德邦快递品牌营销部高级总监王磊介绍,由于雪板较长,上地铁受限,打车也受限,如果跨省滑雪,运输雪具更加麻烦,机场和高铁对雪具尺寸等都有严格限制,即便解决了托运问题,雪友搬运雪具也十分麻烦。

在此市场背景下,雪具寄递服务愈发受到关注。王磊告诉界面新闻,受益于国内滑雪热情的恢复,今年德邦的滑雪装备的运输需求同比2022年提升了60%。

界面新闻记者以游客身份咨询东北某雪场德邦快递网点的工作人员,对方表示进入滑雪旺季之后,雪场基地雪具的业务增加了不少,一般一天就能发一大卡车的货。如果从该雪场寄到北京,空运隔天就可以送货上门,陆运的时效则增加一天。

另据同程旅行发布的数据,开板最早、拥有众多天然雪场的黑龙江和吉林是人们最关注的滑雪目的地,两省在滑雪热门目的地排名位居前两位,新疆、河北的滑雪热度分别排在第3、4位。

基于国内雪场分布和热度趋势,寄递雪具也形成了自己的客流链路。王磊介绍称,目前雪具寄递需求比较多的路线主要有三个,一是从北京到河北崇礼,二是从江浙地区到东北地区,三是从全国各地到新疆,尤其是去往新疆的路程较远,中间还可能涉及转机,雪友们的雪具寄递需求更高。

目前,德邦快递、顺丰都布局了这一业务。其中德邦快递“雪具达”的寄递业务从2020年开始,包括上门揽收到送货上楼等流程。目前,德邦直营网点已入驻各大雪场,包括崇礼、吉林、新疆三大滑雪胜地的头部雪场,河北的万龙雪场、云顶雪场、太舞雪场、富龙雪场,东北的北大湖雪场、松花湖雪场、长白山雪场、万峰通化雪场,西北的可可托海雪场、禾木吉克普林雪场、将军山雪场等。 

王磊表示,虽然这些雪场所在的城市已经有非常全面的快递网络,但最后一段从网点到雪场之间之前并没有快递线路覆盖,这些都是需要投入新的成本,德邦快递是在原有的网络基础上,完善了最后一段距离的配送,同时把各个雪场连接起来,方便雪友在不同雪场体验。

顺丰则在新疆阿勒泰的将军山滑雪场设置了一家“顺丰新疆滑雪场IP主题店”。这是全国首家滑雪IP主题快递门店,该门店围绕新疆将军山的滑雪文化、雪具寄递、互动体验、周边好物等一系列主题进行了设计和布局。之后,顺丰开设的滑雪场IP主题店还入驻了北大湖、松花湖、通化万峰、长白山等雪场。此外在万龙、太舞等雪场,顺丰则设置了流动服务点。

据了解,顺丰的雪具寄送业务主要针对冰雪运动爱好者,消费者可以进入专属的下单入口,选择雪具标快、雪具特快、顺丰卡航(20kg以上)的三种不同时效的寄递产品。而在德邦的“雪具达”业务中,包括空运和陆运两种方式,其中空运的时效优于陆运,价格也比陆运贵一些。

目前该业务仍处在发展前期,很多雪友仍不了解这一服务的价格和便捷性,通常认为寄递雪具的费用较高。 

界面新闻记者尝试后发现,在顺丰小程序上,一件雪具包大概重15KG,从北京寄往吉林长白山雪场,雪具特快方式的运输价格为163元,优惠后价格为143.44元,第二天18:00即可送达。而雪具标快的价格为88元,优惠后价格为77.44元,需要在第三天才可送达。

另外在一些社交媒体上,不少雪友把寄递雪具的服务作为滑雪攻略提供给其他雪友。他们表示,寄递雪具的确方便,价格通常在百元以上,有的距离较远或者东西较多,寄递价格达到200、300元。 

不过据王磊介绍,随着这几年雪具寄递业务开展,成本逐渐下降,比如雪具的包装盒费用原本需要36元,现在只需要20元,此外运输费用较2020年也下降了不少。 随着拓展市场用户增长,快递公司的运输成本还会进一步下降。

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