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100%沃尔沃奠基中国市场价值

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100%沃尔沃奠基中国市场价值

2016年沃尔沃巩固体系建设为持续增长做准备

2016年沃尔沃巩固体系建设为持续增长做准备

2016年年终,豪华汽车品牌基本都在中国市场实现了销量飘红的业绩。但与前几年不同,市场与行业的深刻变化让人在关注表面数字之外,更看重一家汽车企业的发展为市场和用户带来了怎样的价值。

存在与发展的价值决定了它在这一市场立足的意义,以及未来的前景。沃尔沃汽车就是一家更愿意阐述价值的豪华车企业。多年来,不论外界环境如何变化,始终秉承“以人为尊”的沃尔沃都更看重价值的传播,自成一格。为何说是100%的沃尔沃?因为,在中国沃尔沃的投入没有以合资企业的身份出现,这种企业性质决定了它决策的初衷,并给予了它更长远的优势。

那么,在2016年,沃尔沃又是如何实现它对于中国

市场的价值的呢?

 

 

将“中国制造”带入全球生产体系

2016年,在全球市场,沃尔沃的全年销量为534332辆,与2015年相比增长6.2%。其中,中国市场在2016年的销量达到90930辆,同比增长11.5%,占到沃尔沃在全球市场销量的17%。但是,在刚刚过去的一年中,行业对沃尔沃的关注的确不止于销量成绩。或者说,沃尔沃在2016年的主要任务在于通过完成必要的布局为未来奠定基础。在此过程中,有一件事情非常显著,即是响应中国政府提出的“中国制造2025”行动纲领,在中国完善了其生产制造布局,并将其纳入到沃尔沃在全球的生产体系之中。

2016年,沃尔沃的大庆整车工厂投产,这意味着沃尔沃在中国拥有了位于大庆、成都和浙江路桥的三大工厂。三个制造基地生产的汽车除了满足中国市场外,还会出口到全球市场。在这之中,大庆工厂生产的90系车型中,还会包括从欧洲转移过来的S90标准轴距版本。此外,去年,沃尔沃张家口工厂正式投产,它是沃尔沃在全球的第二家发动机工厂。目前,沃尔沃最先进的Drive-E发动机在此生产,搭载在沃尔沃XC60、S60L等车型上,同时也被应用于成都工厂生产并出口美国的S60 Inscription车型上。“沃尔沃汽车在中国制造的汽车产品供应全球,产能与沃尔沃在美国的工厂和欧洲的工厂相互协调,以全球市场为目标。”沃尔沃汽车集团亚太区总裁及中国销售公司董事长袁小林表示,“沃尔沃在中国有一句话,沃尔沃的布局使中国的汽车工业进入了全球生产、分销的体系,参与了全球竞争。”

产品价值体现品牌核心,万变不离其宗

2015年全新XC90的导入,带动了沃尔沃全球销量的创纪录增长。自此,沃尔沃开始步入全球复兴战略的第二阶段。为此,沃尔沃在四年内完成全部产品的更新换代,并研发新的三缸及四缸混合动力发动机技术。继沃尔沃90系后,全新一代60系也将在SPA平台制造,同时,全新的CMA紧凑车型模块化架构也将实施沃尔沃的全球小型车战略。沃尔沃曾以“安全”闻名于世,这是它区别于其他产品的最显著特征。多年过去,沃尔沃的产品带给消费者的价值是否发生改变?在需求走向全方位体验的汽车市场,如果要填充产品价值,那么又将依循什么样的主线?

“Designed Around You 以人为尊”是沃尔沃的品牌核心,其传递出来的价值是“安全、环保与品质”,坚持科技创新是为人服务的。袁小林说,“作为汽车企业,必须以给客户提供价值为目的,价格是自然而然的呈现,市场才能定价。”2016年全新S90长轴距豪华轿车的上市,标志着沃尔沃在高档中大型轿车市场的新历程。就像袁小林所说,沃尔沃在这个细分市场有一段时间没有推出相应产品了,“因此,我们要以更强的姿态进入这个市场”。

在全新S90长轴距版本上,有几个亮点值得注意,一是“全系标配”第二代自动驾驶辅助系统,这项在时速130公里/小时内,无需前方跟车就可以自动提速或减速、转向的技术与IntslliSafe智能安全科技等多项科技创新一起展示着沃尔沃智能驾驶的未来;二是对“道路偏离预防及保护系统”和“大型动物探测系统”的应用,延续了沃尔沃对安全的重视;三是对车内空气质量和舒适度的关注,通过“CZIS主动式座舱清洁系统”和“车内空气质量控制系统”实现;四是“Sensus智能车载交互系统”在90系上与苹果CarPlay的兼容。

2016年,沃尔沃以全新XC90 T5车型为首发,以全新S90上市为高潮,新款V40、S60L、XC60,以及高性能品牌Polestar的两款60系产品为贯穿,继续将沃尔沃产品的品牌价值进行阐述。

传统优势直通未来

2017年,沃尔沃将推出基于SPA架构的全新XC60车型以及基于CMA架构的首款40系产品,全新XC40。另外,2017年沃尔沃将进一步在瑞典推动Drive Me自动驾驶测试项目。对于迈向自动驾驶的未来,其初衷就是安全,而这对沃尔沃来说,传统优势也预示着未来潜力。在新能源车的发展上,除了全新车型都会有混合动力版本,沃尔沃将于2019年推出首款电动量产车型,到2025年,沃尔沃计划在全球销售新能源汽车100万辆。

对沃尔沃来说,未来有乐观前景。因此现在,正如袁小林所说,“整个体系能力扎实做好之后,销量是一个自然的结果”。这体现在研发、生产和产品上,也体现在渠道建设与服务上,“我们在全价值链上探索盈利方式,以提高质量来代替提高数量的发展重点”。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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100%沃尔沃奠基中国市场价值

2016年沃尔沃巩固体系建设为持续增长做准备

2016年沃尔沃巩固体系建设为持续增长做准备

2016年年终,豪华汽车品牌基本都在中国市场实现了销量飘红的业绩。但与前几年不同,市场与行业的深刻变化让人在关注表面数字之外,更看重一家汽车企业的发展为市场和用户带来了怎样的价值。

存在与发展的价值决定了它在这一市场立足的意义,以及未来的前景。沃尔沃汽车就是一家更愿意阐述价值的豪华车企业。多年来,不论外界环境如何变化,始终秉承“以人为尊”的沃尔沃都更看重价值的传播,自成一格。为何说是100%的沃尔沃?因为,在中国沃尔沃的投入没有以合资企业的身份出现,这种企业性质决定了它决策的初衷,并给予了它更长远的优势。

那么,在2016年,沃尔沃又是如何实现它对于中国

市场的价值的呢?

 

 

将“中国制造”带入全球生产体系

2016年,在全球市场,沃尔沃的全年销量为534332辆,与2015年相比增长6.2%。其中,中国市场在2016年的销量达到90930辆,同比增长11.5%,占到沃尔沃在全球市场销量的17%。但是,在刚刚过去的一年中,行业对沃尔沃的关注的确不止于销量成绩。或者说,沃尔沃在2016年的主要任务在于通过完成必要的布局为未来奠定基础。在此过程中,有一件事情非常显著,即是响应中国政府提出的“中国制造2025”行动纲领,在中国完善了其生产制造布局,并将其纳入到沃尔沃在全球的生产体系之中。

2016年,沃尔沃的大庆整车工厂投产,这意味着沃尔沃在中国拥有了位于大庆、成都和浙江路桥的三大工厂。三个制造基地生产的汽车除了满足中国市场外,还会出口到全球市场。在这之中,大庆工厂生产的90系车型中,还会包括从欧洲转移过来的S90标准轴距版本。此外,去年,沃尔沃张家口工厂正式投产,它是沃尔沃在全球的第二家发动机工厂。目前,沃尔沃最先进的Drive-E发动机在此生产,搭载在沃尔沃XC60、S60L等车型上,同时也被应用于成都工厂生产并出口美国的S60 Inscription车型上。“沃尔沃汽车在中国制造的汽车产品供应全球,产能与沃尔沃在美国的工厂和欧洲的工厂相互协调,以全球市场为目标。”沃尔沃汽车集团亚太区总裁及中国销售公司董事长袁小林表示,“沃尔沃在中国有一句话,沃尔沃的布局使中国的汽车工业进入了全球生产、分销的体系,参与了全球竞争。”

产品价值体现品牌核心,万变不离其宗

2015年全新XC90的导入,带动了沃尔沃全球销量的创纪录增长。自此,沃尔沃开始步入全球复兴战略的第二阶段。为此,沃尔沃在四年内完成全部产品的更新换代,并研发新的三缸及四缸混合动力发动机技术。继沃尔沃90系后,全新一代60系也将在SPA平台制造,同时,全新的CMA紧凑车型模块化架构也将实施沃尔沃的全球小型车战略。沃尔沃曾以“安全”闻名于世,这是它区别于其他产品的最显著特征。多年过去,沃尔沃的产品带给消费者的价值是否发生改变?在需求走向全方位体验的汽车市场,如果要填充产品价值,那么又将依循什么样的主线?

“Designed Around You 以人为尊”是沃尔沃的品牌核心,其传递出来的价值是“安全、环保与品质”,坚持科技创新是为人服务的。袁小林说,“作为汽车企业,必须以给客户提供价值为目的,价格是自然而然的呈现,市场才能定价。”2016年全新S90长轴距豪华轿车的上市,标志着沃尔沃在高档中大型轿车市场的新历程。就像袁小林所说,沃尔沃在这个细分市场有一段时间没有推出相应产品了,“因此,我们要以更强的姿态进入这个市场”。

在全新S90长轴距版本上,有几个亮点值得注意,一是“全系标配”第二代自动驾驶辅助系统,这项在时速130公里/小时内,无需前方跟车就可以自动提速或减速、转向的技术与IntslliSafe智能安全科技等多项科技创新一起展示着沃尔沃智能驾驶的未来;二是对“道路偏离预防及保护系统”和“大型动物探测系统”的应用,延续了沃尔沃对安全的重视;三是对车内空气质量和舒适度的关注,通过“CZIS主动式座舱清洁系统”和“车内空气质量控制系统”实现;四是“Sensus智能车载交互系统”在90系上与苹果CarPlay的兼容。

2016年,沃尔沃以全新XC90 T5车型为首发,以全新S90上市为高潮,新款V40、S60L、XC60,以及高性能品牌Polestar的两款60系产品为贯穿,继续将沃尔沃产品的品牌价值进行阐述。

传统优势直通未来

2017年,沃尔沃将推出基于SPA架构的全新XC60车型以及基于CMA架构的首款40系产品,全新XC40。另外,2017年沃尔沃将进一步在瑞典推动Drive Me自动驾驶测试项目。对于迈向自动驾驶的未来,其初衷就是安全,而这对沃尔沃来说,传统优势也预示着未来潜力。在新能源车的发展上,除了全新车型都会有混合动力版本,沃尔沃将于2019年推出首款电动量产车型,到2025年,沃尔沃计划在全球销售新能源汽车100万辆。

对沃尔沃来说,未来有乐观前景。因此现在,正如袁小林所说,“整个体系能力扎实做好之后,销量是一个自然的结果”。这体现在研发、生产和产品上,也体现在渠道建设与服务上,“我们在全价值链上探索盈利方式,以提高质量来代替提高数量的发展重点”。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。