今日，福特汽车携手其品牌代言人“巨石”强森（‘TheRock’ Johnson），向全球粉丝揭开了新福特Mustang的面纱，将于今秋在北美市场发售。“作为美国、乃至世界范围内流行文化符号般的传奇车型，新Mustang是史上性能最佳的Mustang，”福特汽车美洲区总裁韩瑞麒（JoeHinrichs）表示，“我们通过多个社交媒体平台发布新Mustang，获得全球数百万消费者的关注，彰显Mustang深厚的粉丝基础与超高人气。”

作为全球最畅销的传奇跑车，此次推出的新Mustang是有史以来科技含量最高的Mustang车型。该车在设计及科技配置方面进行了多项革新，用户可根据喜好定制梦想座驾。动力更强劲的发动机和全新MagneRide 电磁悬挂避震控制技术实现了整车性能的全面升级。

造型上，新福特Mustang与老款区别不大，主打色“狂暴橙”(Orange Fury)让粉丝耳目一新。重新设计的引擎盖和更低的进气格栅高度不仅以更为紧凑流畅的造型塑造出浓郁的运动气息，还进一步优化其空气动力学性能。后保险杠和横梁也经过了重新设计，还有运动扰流板可供用户选择。2.3升车型标配双排气管，5.0升车型则标配四排气管。同时该车首次全系标配LED大灯，并且所有灯组均采用LED光源。

内饰方面，比起上代产品，此次福特进一步提升了该车的用料和工艺，更显高端。中控台，中央扶手及填充式膝部保护区域采用对比色明线缝制工艺，车门把手、锁扣及车窗控制区表面均覆盖铝合金材质。重新设计的座椅表面有多种颜色和图案可供选择。工具箱外部升级后的福特Mustang徽章非常醒目，遥控钥匙也进行了全新设计。用户还可以选择方向盘加热功能。

值得一提的是，新Mustang搭载了福特首款12英寸全数字仪表盘。这一全新仪表盘提供3个独立显示界面，用户可在常规、运动、赛道模式下对显示信息进行个性化定制。全新的MustangMyMode记忆功能能够让用户保存符合自己习惯的驾驶设置，包括悬架和转向系统方面的设置等。

为了更具个性化，新Mustang具有极为灵活的可定制性，甚至连发动机的声浪都可以调节。MustangGT车型可选装全新主动排气声浪控制系统，该系统能够在引擎加速的全过程中自主调节发动机声浪，为用户带来前所未有的听觉盛宴。同时，新Mustang首次搭载包括带行人检测功能的防撞辅助系统、车距警示系统、车道偏移警示系统、车道保持辅助和驾驶员警示系统多项领先的驾驶辅助技术，为用户的行车安全保驾护航。带FordPass的SYNCConnect 福特派互联系统也首次应用于新Mustang之上。用户可通过智能手机上的福特派应用，远程控制车辆，轻松完成发动机启动、锁车、解锁、定位等任务。

极致性能一直是Mustang的核心和灵魂所在，令人肾上腺素飙升的加速与攻弯体验也是Mustang终极驾驶乐趣的重要组成部分。新Mustang全系标配新减震器、后悬架采用新的轴间连接以及全新防倾杆，带来更出色的横向稳定性、更凌厉敏捷、充满乐趣的操控体验。新增可选装MagneRide 电磁悬挂避震控制技术，使用户在不同场景下均保持最佳驾乘体验。

动力方面，2.3升四缸EcoBoost涡轮增压发动机能够输出更为强劲，针对Mustang特别标定的超增压技术，可在车辆全油门情况下进一步提升扭矩，带来更热血的加速体验。而MustangGT搭载经过重新调校的5.0升V8发动机，实现更强的动力输出与更高的红线转速。发动机双喷射模式——高压缸内直喷结合低压歧管喷射技术的应用，带来更为强劲的低转速扭矩输出及更优的高转速功率，以及更为出色的燃油经济性。与两种发动机匹配的手动变速器也得到了进一步升级，具有更为优化的扭矩传输性能。与5.0升V8发动机匹配的手动变速器经过全新设计，新增双盘式离合器和双质量飞轮，进一步优化了扭矩性能，提高了离合器调节效率。

两款发动机均可匹配全新10速自动变速箱，这也是福特Mustang有史以来配备的最出色的一款自动变速器。更宽的齿比范围和更合理的齿距，换挡时间更短，低速线性响应更敏捷，摩擦损失也得到了显著降低，实现更积极的动力响应和更为出色的性能。全新的电子控制系统包括针对不同驾驶模式的特别调校以及自适应实时换挡调节，确保车辆始终处在最合适的档位。位于方向盘后方的换挡拨片让用户能够随时手动控制换挡时机。

全LED光源，12英寸全数字仪表盘，更强劲的发动机，10速自动变速箱，MagneRide 电磁悬挂避震控制技术等，更多科技和个性化配置一定能给这款传奇跑车带来全新生命，一改以往美式肌肉跑车科技含量不高的印象，对该车的全球推广有着积极作用。