界面新闻记者 | 白帆

临近春节，湖北等地遭遇冻雨、暴雪等极寒天气。受此影响，城市部分道路临时封闭，车辆滞留，导致物流干线运输、末端投递的难度加大。

叠加春节前年货寄递高峰，快递中转收派面临较大压力。国家邮政局数据显示，自农历腊月初八以来，全国快递业务处于高位运行状态，日均揽收量在4.5亿件以上，较去年农历年同期增长20%以上。

暴雪突袭，快递慢了

面对这种情况，不少消费者反映快递慢了。有消费者称，自己的快递从武汉发出，但在当地停了4天也没有发出来。还有消费者表示，自己的快递运输速度明显变慢了，一个快递在武汉停留了一天，之后在荆门停留一天，又在襄阳停留一天。另有电商商家发布公告称，商品发货时间预计将延迟，目前正在逐渐恢复。

申通快递湖北省公司网络负责人张迪对此表示，春节寄递高峰遇上暴雪冰雨天气，湖北省部分城市进出港快件时效受到影响。

界面新闻了解到，上述情况主要由两方面原因造成，一方面受天气影响，快递干线运输过程中，高速公路通行不畅，甚至有运载快递的车辆卡在高速公路无法前行；另一方面，等快递到达网点和站点后，末端配送难度增加，配送时效延长。

湖北顺丰武汉江汉区一网点负责人李鹏表示，最近的降雪量太大，积雪覆盖面广、厚度深，车辆和人员进出容易打滑，影响网点正常作业，收派件时效会出现一定程度延迟。

武汉盘龙城菜鸟驿站的站长潘国珍对此也深有感触。潘国珍告诉界面新闻，这几日送快递的时候，两轮快递车几乎无法行驶，三轮快递车勉强还可以行驶，不得已快递员只好推着车送快递。

配送难度增加的同时，站点的业务量仍在增加。潘国珍说，往年这个时候年货寄递高峰告一段落，快递量开始回落，快递员也陆续返乡，但今年这几日的快递量反而较平日增长了50%以上，一天的配送量大约为2000件。

对于春节前几日快递件量不降反增，潘国珍分析称主要有两重因素，一是由于冻雨和暴雪天气的影响，导致从外地来的货物运输受阻，之后集中送到使得站点快递有所堆积，二是由于居民今年线下购买难度增加，线上购买年货的需求随之增长。另外，由于员工返乡，人手不如往日充足，进一步导致配送效率下降。

针对可能存在的快递货物滞留的情况，德邦快递方面告诉界面新闻，目前滞留分拨中心货物体量不大，目前公司主要跟进未到达滞留高速车辆到达省内的货物情况，到货后可第一时间分拣运输，目前已到达货物已恢复正常运转。

保障运输通畅，快递员延迟返乡

2月6日，国家邮政局召开了2024年春运期间邮政快递业寄递服务保障工作再部署视频会，对春运期间寄递服务保障、应对雨雪冰冻天气等工作进行再强调、再部署、再落实。

会议指出，广东、浙江等业务量大省，要充分了解快递前端揽收、运营情况；遭受雨雪冰冻天气的省份，要督促指导企业做好干线疏运和末端投递工作，避免邮件快件积压。各寄递企业要做好工作调度和资源调配，在春节前将已抵达派送网点的邮件快件投递到位。

为了保障年货快递顺利送达，快递公司也采取了多项举措应对，一方面要清理积雪，另一方面则要制定合理灵活的运输方案，保证干线运输正常运转，同时针对一线员工给予适当的关怀和补贴。

湖北顺丰有关负责人对此表示，一方面对极端天气导致的运力延误，储备运输车辆，提前对接分流安排，另一方面梳理异常天气影响严重的流向，储备高铁、班列、行李车等铁路资源协助货物分流发运。另外，湖北顺丰制定了应急预案，向一线快递小哥发放1.2万双防寒手套等物资。 

中通方面也表示，湖北中通正在加急清理积压快件，为确保快递尽快送达，湖北武汉转运中心调配补充运力，提前给机器加了机油，并用棉被给机器做了防寒保暖措施，同时加大对驾驶员和快递小哥的安全培训力度。

由于寒潮天气的影响，水果等生鲜的寄递也可能受到影响。对此，中通方面称会合理安排货物存放位置，避免因积雪、结冰等原因导致货物受损。

菜鸟速递则成立了保障专班，目前已在浙江、上海、湖北、河南等地，均已启动末端应急措施，动态调整运输路线，调集区域职能人员以及邻近站点富余运力，支援高货量站点，保障快递送货上门。 

申通方面称，申通快递湖北省区根据天气预警提前做好网络安全保障部署，调整路由，并对受影响的末端网点通过备案、支援等方式避免网点受影响。

圆通速递也为此成立了专项指挥小组。圆通方面称，一是迅速清除场地及附近道路积雪；二是提前采购油料等物资，保证车辆运能；三是制定专项激励方案，确保中心在岗操作人数稳定；四是做好各项安全宣贯，要求保障场地安全、车辆运输安全、作业安全。

另外，对于湖北受极端天气影响网点，圆通给予相应保障性措施和方案，要求快递网点以“春节不打烊”模式落实好各项工作安排。

上述方案的执行落地有赖于一线物流人员，一些原本计划返乡的快递员等也不得不推迟休假时间。潘国珍说，为了保障快递及时送达，原本计划这几日返乡休假的站点员工，也推迟了返乡时间。“我们前几日已经清理了一波积压快递，预计这一波快递将在2月8日基本完成派送，之后进入常态化运营。”潘国珍表示，今年的冻雨和暴雪天气罕见，但快递物流是保障民生的行业，越是这个时候越不能退缩。