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印度塔塔集团筹划分拆电池业务上市

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印度塔塔集团筹划分拆电池业务上市

上市时的估值预计在50亿-100亿美元间。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 庄键

塔塔集团正在考虑将旗下锂电池业务分拆上市,以扩大其在可再生能源和电动汽车领域的影响力。

彭博社2月15日报道了上述消息。据知情人士透露,塔塔集团正就电池业务Agratas作为独立部门剥离的事宜进行初步讨论。

该人士称,电池业务分拆后,便于其筹集资金,并于之后在印度孟买证券交易所独立上市。

Agratas上市时的估值预计在50亿-100亿美元间(约合360亿元人民币-720亿元人民币),这取决于公司的增长速度和市场预期。

塔塔集团拒绝对上述消息置评。

塔塔集团是印度最大的集团公司,由贾姆塞特吉·塔塔于1868年创立,业务覆盖钢铁、汽车、金融等十个领域,在100多个国家开展业务,总共雇佣了100多万人。根据世界钢铁协会的统计,塔塔钢铁2022年的粗钢产量为3018万吨,排名全球第十位。

根据集团网站披露的数据,截至2023年7月31日,塔塔集团旗下29家公开上市企业的总市值为3000亿美元(约合2.1万亿元人民币)。

Agratas为电动汽车和能源行业设计和生产电池,已在印度和英国布局工厂,两座工厂的建设计划均于去年宣布。

去年6月,塔塔集团签署了一项建设锂电池工厂的初步协议,拟投资约15.8亿美元(约合113亿元人民币),在印度古吉拉特邦建立该国首座锂电池超级工厂。

该工厂的初始生产能力为20 GWh,产能在经历第二阶段的扩建后可能会翻番。若以每辆新能源车搭载50 KWh(千瓦时)电量计算,20 GWh的锂电池可配套40万辆新能源车。

去年7月,Agratas宣布在英国投资40亿英镑(约合363亿元人民币),建造该公司在印度以外的第一家锂电池超级工厂。其年产能为40 GWh,计划于2026年开始生产。

彭博社1月曾报道称,Agratas正在与多家银行谈判,希望通过绿色贷款筹集5亿美元(约合36亿元人民币),以帮助其扩张电池生产基地。

塔塔集团下属的塔塔汽车公司及其子公司捷豹路虎是Agratas目前的主要客户。根据Agratas的规划,除了塔塔汽车及捷豹路虎外,该公司还计划进一步拓展客户范围,覆盖两轮车、三轮车和储能等多个领域。

就印度的人口规模而言,该国当前的汽车市场规模相对较小。2022年,印度汽车总销量约为380万辆,电动汽车仅占其中的1%,塔塔汽车在其中占据主导地位。

由于在运动型多用途车(suv)和电动汽车领域的强势地位,塔塔汽车最近成为印度市值最高的汽车制造商,超过了此前的市场领头羊马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)。考虑到部分现有投资者可能希望退出,塔塔汽车也计划将电动汽车业务实施分拆,并在稍后作为一家独立公司上市。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

塔塔集团

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印度塔塔集团筹划分拆电池业务上市

上市时的估值预计在50亿-100亿美元间。

图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 庄键

塔塔集团正在考虑将旗下锂电池业务分拆上市,以扩大其在可再生能源和电动汽车领域的影响力。

彭博社2月15日报道了上述消息。据知情人士透露,塔塔集团正就电池业务Agratas作为独立部门剥离的事宜进行初步讨论。

该人士称,电池业务分拆后,便于其筹集资金,并于之后在印度孟买证券交易所独立上市。

Agratas上市时的估值预计在50亿-100亿美元间(约合360亿元人民币-720亿元人民币),这取决于公司的增长速度和市场预期。

塔塔集团拒绝对上述消息置评。

塔塔集团是印度最大的集团公司,由贾姆塞特吉·塔塔于1868年创立,业务覆盖钢铁、汽车、金融等十个领域,在100多个国家开展业务,总共雇佣了100多万人。根据世界钢铁协会的统计,塔塔钢铁2022年的粗钢产量为3018万吨,排名全球第十位。

根据集团网站披露的数据,截至2023年7月31日,塔塔集团旗下29家公开上市企业的总市值为3000亿美元(约合2.1万亿元人民币)。

Agratas为电动汽车和能源行业设计和生产电池,已在印度和英国布局工厂,两座工厂的建设计划均于去年宣布。

去年6月,塔塔集团签署了一项建设锂电池工厂的初步协议,拟投资约15.8亿美元(约合113亿元人民币),在印度古吉拉特邦建立该国首座锂电池超级工厂。

该工厂的初始生产能力为20 GWh,产能在经历第二阶段的扩建后可能会翻番。若以每辆新能源车搭载50 KWh(千瓦时)电量计算,20 GWh的锂电池可配套40万辆新能源车。

去年7月,Agratas宣布在英国投资40亿英镑(约合363亿元人民币),建造该公司在印度以外的第一家锂电池超级工厂。其年产能为40 GWh,计划于2026年开始生产。

彭博社1月曾报道称,Agratas正在与多家银行谈判,希望通过绿色贷款筹集5亿美元(约合36亿元人民币),以帮助其扩张电池生产基地。

塔塔集团下属的塔塔汽车公司及其子公司捷豹路虎是Agratas目前的主要客户。根据Agratas的规划,除了塔塔汽车及捷豹路虎外,该公司还计划进一步拓展客户范围,覆盖两轮车、三轮车和储能等多个领域。

就印度的人口规模而言,该国当前的汽车市场规模相对较小。2022年,印度汽车总销量约为380万辆,电动汽车仅占其中的1%,塔塔汽车在其中占据主导地位。

由于在运动型多用途车(suv)和电动汽车领域的强势地位,塔塔汽车最近成为印度市值最高的汽车制造商,超过了此前的市场领头羊马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)。考虑到部分现有投资者可能希望退出,塔塔汽车也计划将电动汽车业务实施分拆,并在稍后作为一家独立公司上市。

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