在核心产品销量及价格双双下滑的背景下，格林美计划募资加大金属及锂电池回收产能布局。

目前需求主要在海外，国内需求尚未爆发。

增程车的“大电池化”浪潮，或许是找到了那个恰到好处的平衡点，为汽车工业的转型提供了独一无二的“过渡方案”。

是“十三五”时期末的32倍。

总投资额已超260亿。

募资额从7.6亿元涨到31亿元。

储能电池抢出口效应将在6月数据中得以体现。

当前锂电产业一面像火焰一样激情燃烧；另一面却像冰山一样，冷硬，暗藏未知与巨大风险。

2024年成熟锂矿项目的稳定增长基本印证了市场对锂资源供给宽松的预期，但锂价持续下跌使得澳矿企业开始调整策略，通过主动停减产来应对市场压力。

锂电已不再是草莽时代，青山控股低价卷市场还行得通吗？