比亚迪海豚将推出荣耀版，2月23日上市

2月20日，比亚迪汽车官博宣布，海洋网旗下海豚将推出荣耀版，上市发布会定于2月23日举办。海豚定位为纯电小型车，现款车型建议零售价为11.68万至13.98万元。前一日，比亚迪宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市，相较上一版起售价均下降2万元。据此推测，海豚荣耀版售价或将较现款车型有所下调。

吉利汽车：附属公司拟出售睿蓝汽车45%股权，现金代价5.04亿元

吉利汽车2月20日晚间在港交所公告，于2024年2月20日（交易时段后），公司附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议，据此，浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车之45%股权，现金代价为人民币5.04亿元。出售事项完成后，集团将不再拥有睿蓝汽车之任何股权，且预计集团将录得出售事项收益约人民币1.17亿元。于本公布日期，吉利启征由李书福及其联系人最终实益全资拥有。

北汽蓝谷：与华为合作首款车计划2024年投放市场

2月20日，北汽蓝谷在投资者互动平台回应了投资者的相关问题，明确表示与华为智选模式合作下的首款车型“享界”计划于今年投放市场。

智己汽车首次参加日内瓦车展，第四款车型智己L6即将亮相

2月20日，上汽集团宣布，智己汽车即将参加于2月26日开幕的第100届日内瓦车展。据悉，智己汽车将携旗下在售的三款车型——智己L7、智己LS7、智己LS6，以及将于今年上市的智己L6共同亮相。

Stellantis或将在意大利生产零跑电动车

Stellantis集团正考虑意大利米拉菲奥里工厂生产零跑品牌电动车，计划产量为15万辆。这一项目最早将在2026年或2027年正式投产，在这一工厂生产零跑产品是Stellantis集团和零跑汽车（Leapmotor）达成的协议的一部分。值得注意的是，米拉菲奥里工厂目前是菲亚特500e和玛莎拉蒂的生产基地，1月上旬，Stellantis集团宣布将解雇工厂的约2250名工人，以应对需求疲软。

国泰君安证券：乘用车板块进入预期修复期

国泰君安证券2月21日研报认为，风险偏好回升，乘用车板块进入预期修复期。受到风险偏好和交易结构冲击，乘用车板块2024年以来调整明显。随着市场风险偏好提升，乘用车板块业绩确定性的优势将得以凸显，板块有望进入预期修复期。短期市场机会主要在两个方向：一是2023年业绩高增长&2024年Q1业绩预期较好的标的，二是赛道存在边际变化的子行业，小米产业链、AI推动下的智能驾驶产业链等。

鸿海董事长：泰国电动车厂总装完成、准备接单

2月20日，鸿海举行50周年晚宴，针对鸿海在印度半导体布局的进度，董事长刘扬伟表示，与印度伙伴合资的半导体封测厂（OSAT）持续推动中。至于泰国电动车厂进度，他说，已经完成总装的部分，准备开始接单。

机构：预估2024年全球新能源车销量为1687万辆，同比增长29.5%

2月20日，据TrendForce集邦咨询统计，2023年全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售1,303万辆，年成长率29.8%，相较2022年的54.2%明显下滑，其中纯电动车（BEV）为911万辆，年成长率24%；插电混合式电动车（PHEV）为391万辆，年成长率45%。该机构预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，年成长率29.5%。

大众集团中国市场1月交付29.09万辆，同比增长43.3%

2月20日，根据大众汽车集团公布的交付数据，2024年1月，大众集团全球交付69.82万辆，同比增长13.3%；其中，中国市场交付量为29.09万辆，同比增长43.3%。

福特Mustang Mach-E在美降价，至多降8100美元

当地时间周二，福特汽车公司宣布下调其2023款Mustang Mach-E全系车型售价。根据该汽车制造商向美国经销商网络发出的价格表，根据车型不同，价格将下调3100美元至8100美元，即日起生效。

路特斯即将在纳斯达克上市

2月20日，豪华电动汽车制造商Lotus Technology Inc.（路特斯科技公司）宣布与特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp（NASDAQ: LCAA）的业务合并预计将于2024年2月22日完成。合并后的公司将保留Lotus Tech的名称为“Lotus Technology Inc.”，其美国存托股票（ADS）将于2024年2月23日在纳斯达克开始交易，股票代码为“LOT”。