随着外卖O2O的发展，越来越多的送餐电动车穿行在城市的大街小巷，它给人们送去美味的同时，也日渐成为另交管部门头疼的管理对象，这么多送餐电动车如何管理呢？

美团外卖在这方面率先迈出重要一步：响应交管部门号召，在全国范围内启动“统一号牌”行动。

为什么“统一号牌

政府号召

近日，在北京市十四届人大五次会议政务咨询会上，多位人大代表都反映随处可见的外卖送餐车存在很大的交通隐患，为抢时间而违反交通规则等现象时有发生，交通意外发生后不便寻找事主，获得赔偿。

北京市公安局副局长张兵当即在会上表示，外卖送餐车将进行统一标识，企业要准确登记车辆、驾驶人、从业人员相关信息。如果送餐车出現交通违法情況，交管部門可根据编码向对应的外卖平台公司进行追责。

这是继2016年12月初，北京市公安交管局联合行业协会对全市5.7万辆正规快递三轮车统一了车身标识后，送餐电动车也要通过“统一标识”来加强管理。看来，电动两轮的送餐车和三轮的快递车都被交管部门放到同一高度去重视，这也表明，新兴的外卖O2O再不是野蛮生长，而是在市场上站稳脚跟的、日益发展壮大的、接受政府规范重视的一大商业形态。

保障用户体验

2016年7月美团点评CEO王兴提出“下半场”概念，具体到外卖O2O的下半场，其实就是一场比拼精细化运营的战争，谁的配送速度能更快一点，谁的服务能更好一点，谁的食品安全更有保障一些……看似一点一滴的改进，其实对三大外卖平台的角逐都至关重要。

此次美团外卖在业内率先“统一号牌”，无疑在用户体验上又快人一步，而这次行动距市交管部门提出送餐电动车统一标识的要求只有几天。

“统一号牌”怎么做？

北京地区率先执行

据了解，目前美团外卖已经对北京地区的7000余辆外卖配送车辆进行“统一外观、统一编号、统一管理”。在统一制作和安装的车辆号牌上，车辆所在城市、“MT”开头的5位数字编码及美团外卖logo等信息一目了然。同时，美团外卖还按照“一人一号牌”的方式将电动车与骑手一一对应登记，极大地方便了对配送车辆的辨认、管理，也为将来交管部门统一管理提供了便利条件和数据基础。

“美团外卖目前在全国范围内已经有20万名骑手，对骑手及配送车辆进行更有效的管理一直是我们工作的重点方向。北京市所有骑手的号牌安装都将在本周内落实完毕，上海、深圳、杭州等各重点城市的号牌安装工作也在同步推进中。”美团外卖相关负责人表示。

上线号牌管理系统

美团外卖还将推出线上号牌管理系统，目的是当北京市的号牌统一管理制度出台后，这一系统及数据也能确保很快与交管部门实现对接。

通过美团外卖的线上号牌管理系统，车辆牌照信息将在骑手入职时录入，信息审核通过后骑手才能上岗接单。而如果骑手在职期间发生违章行为，也可利用该系统实现车牌号检索，找到对应骑手，并根据系统记录的骑手轨迹验证违章地点、回放事故现场，为交通安全问题的解决提供了强大的辅助支持。

美团外卖是美团点评旗下的在线订餐平台，为用户提供优质的外卖预定服务。于2013年11月正式上线，在校园和白领市场均保持市场第一地位。2015年5月开始，美团外卖平台开始从“信息提供型的轻模式”逐渐转向“自建物流配送的重模式”，致力于提供配送一体化解决方案。截至16年11月底，美团外卖在全国范围内已经有20万名骑手，日订单量超过800万单，其智能配送调度系统上线后，帮助配送员人均日单量提升46%，单均配送时长降低至28分钟，超时率降低5%，是中国最大的在线外卖平台。

现代物流报记者 王彦丽

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