正在阅读:

锂电新秀瑞浦兰钧,4年亏了30亿

扫一扫下载界面新闻APP

锂电新秀瑞浦兰钧,4年亏了30亿

如果按照瑞浦兰钧预计的盈利时间来看,留给其调整的时间不多了。

图片来源:界面新闻 匡达

文|GPLP犀牛财经 Molly

2023年,新能源汽车行业备受关注。

在激烈的市场竞争中,有的车企赚得盆满钵满,有的车企亏损则再创新高。

新能源汽车上游锂电池企业2023年的表现也可谓是天壤之别。

宁德时代财务预告显示,预计2023年归母净利润为425亿元至455亿元,同比增长38.31%-48.07%。比亚迪则预计2023年盈利290亿元到310亿元,同比增长74.46%-86.49%。

然而,被誉为锂电池新秀的瑞浦兰钧能源有限公司(以下简称“瑞浦兰钧”),2023年的亏损金额却将进一步扩大至18亿-20亿元。

锂电池新秀,四年“血亏”30亿

瑞浦兰钧上市首年大幅亏损。

2月29日,瑞浦兰钧发布的业绩预告显示,预计2023年亏损18亿元至20亿元之间。这一数字,不仅较2022年同期的4.5亿元提高了4倍之多,也是这家公司连续4年出现亏损,且亏损幅度逐年扩大。

招股书显示,2020-2022年,瑞浦兰钧净亏损分别为5327.9万元、8.04 亿元、4.51亿元。算上2023年预估的18亿-22亿元亏损额,瑞浦兰钧4年累计亏损超30亿元。

不仅如此,瑞浦兰钧也将超过亏损17.7 亿元的孚能科技,成为2023年国内亏损规模最大的锂电池上市公司。

然而,在此次因巨亏引起行业关注之前,瑞浦兰钧迎来的更多是掌声和喝彩。

公开资料显示,瑞浦兰钧前身瑞浦能源成立于2017年,后又合并了2020年成立的兰均新能源,主要专注于动力和储能锂离子电池产品,包括电芯、电池模块及电池包的研发、生产和销售。

此后,成立不到2年,瑞浦兰钧就实现了锂离子电池大规模交付,且先后在浙江、广东、广西等地布局了生产研发基地。

2023年12月,得益于所处行业以及市场对瑞浦兰钧发展前景的正向指引,瑞浦兰钧成功登陆港交所,成为继中创新航后又一家港股上市的锂电企业。

对于上市募集的21.23亿港元,瑞浦兰钧提到,80%用于扩大温州、佛山、重庆工厂的产能,10%用于锂电池、材料及生产工艺的研发和优化,10%用于营运资金及一般公司用途。

现如今,不过“6岁”的瑞浦兰钧,不仅完成了上市,也跻身国内锂电池行业前列,是国内成长较快的锂电池制造商之一,营业收入也从2020年的9.07亿元,大幅增加至2022年的146.48亿元,年复合增长率超过300%。

而这,离不开瑞浦兰钧大掌门——青山集团的助推。

成立于2003年的青山控股,是全球第一大镍生产商。而瑞浦兰钧,是这家巨头公司的首个IPO项目。根据招股书,瑞浦兰钧实控人为青山集团掌门人项光达,直接或间接持有约57.5%股份。

颇为讽刺的是,这样一家明星光环加持的企业,在锂电行业处于周期性高峰阶段的2022年,虽然实现了营业收入的增长,但却依旧没能赚到钱。

招股书显示,2022年,瑞浦兰钧净亏损为4.51 亿元。与此形成鲜明对比是,同行赚得盆满钵满。其中,天齐锂业净利润同比增长10倍;宁德时代营收首次突破3000亿元,净利润首次突破300亿元。

有业内人士分析,产能利用率低导致的单位生产成本提高是瑞浦兰钧亏损的原因之一。但更直接的原因则在于瑞浦兰钧过于依赖“低价战”。

众所周知,“低价战”是一把双刃剑,它在助力瑞浦兰钧快速抢夺市场份额的同时,也让其错失了赚钱的机会。

公开资料显示,2020-2023年上半年,瑞浦兰钧动力电池产品均价分别为0.54元/Wh、0.52元/Wh、0.76元/Wh和0.69元/Wh。不仅长期低于同行,与龙头宁德时代的价差更是达到20%。

对此,瑞浦兰钧也丝毫没有掩饰这一事实。招股书显示,2022年瑞浦兰钧业绩亏损原因包括“储能电池产品的亏本出售”。

尽管瑞浦兰钧并没能披露2023年巨亏的原因,但从行业端来看,材料端价格下滑以及下游市场的疲态,是不可忽视的原因。

不过,瑞浦兰钧似乎对于这一巨亏早有准备,并在业绩预告中乐观展望,“公司将在2025年实现盈利”。

“2025年实现盈利”?难度很大

如果按照瑞浦兰钧预计的盈利时间来看,留给其调整的时间不多了。

只是从现阶段的内忧和外患来看,瑞浦兰钧想实现这一目标不能说没有可能,但不可否认,难度颇大。

首先从市场份额来看。

目前瑞浦兰钧的主营业务包括动力电池和储能电池两部分,且储能电池已经超过动力电池,成为公司主要营收来源。但不管是动力电池还是储能电池,在国内都算不上有优势。

数据显示,2022年,瑞浦兰钧动力电池装机量为5.1GWh,市占率为1.7%,在国内排名第10。但到了2023年,这一数字开始跌落。2023年1-11月,瑞浦兰钧动力电池装车量3.99GWh,市场占有率降至1.17%,排名也被挤出前10,位列第11位。

瑞浦兰钧储能电池方面同样不容乐观。

《洞察 2024:中国储能电池行业竞争格局及市场份额》显示,从市场占有率和研发实力来看,作为我国储能电池行业头部企业的宁德时代,市场份额占比在 30% 以上 。紧随其后的是比亚迪、亿纬锂能。

另一组来自EVTank的数据则显示,2023 年上半年,中国储能锂电池出货量为101.4GWh,市场份额方面,宁德时代和比亚迪占比分别超过33.5% 和 11.3%。瑞浦兰钧略低于亿纬锂能,占比为7.5%。

除了要面对强劲对手,瑞浦兰钧更要解决的或是自身“造血难”问题。

从招股书来看,瑞浦兰钧得以快速发展的主要动力均来自背后靠山青山集团的“输血”。

2020-2022年,瑞浦兰钧从青山集团及其关联方收到的贷款金额分别为4.64亿元、52.7亿元和21.84亿元,3年累计超过80亿元。

而青山集团不仅直接给瑞浦兰钧“打钱”,而且也忙着支撑公司其他业务。招股书显示,截至2023年上半年,瑞浦兰钧前五大客户中,青山集团排名第一,收入占比约为12.7%。

当然,作为一家上市公司,瑞浦兰钧并非全然没有努力。

2022年8月,瑞浦兰钧发布了“问顶”电池技术。据悉,该技术可同时应用于动力电池及储能产品。次年10月,实现了问顶320Ah储能电池正式量产。

同年,瑞浦兰钧正式落户涪陵,并计划布局年产30GWh的储能与动力电池锂电池智能制造生产线并配套建设相应PACK生产线,项目建设周期24个月,全部达产后预计年产值达260亿元。

只是自2024年开始,锂电行业便进入新周期,市场变化和竞争力都只会比2023年更激烈,淘汰赛也将加速到来。在这一大背景下,瑞浦兰钧能否实现“2025年盈利”的目标?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

锂电新秀瑞浦兰钧,4年亏了30亿

如果按照瑞浦兰钧预计的盈利时间来看,留给其调整的时间不多了。

图片来源:界面新闻 匡达

文|GPLP犀牛财经 Molly

2023年,新能源汽车行业备受关注。

在激烈的市场竞争中,有的车企赚得盆满钵满,有的车企亏损则再创新高。

新能源汽车上游锂电池企业2023年的表现也可谓是天壤之别。

宁德时代财务预告显示,预计2023年归母净利润为425亿元至455亿元,同比增长38.31%-48.07%。比亚迪则预计2023年盈利290亿元到310亿元,同比增长74.46%-86.49%。

然而,被誉为锂电池新秀的瑞浦兰钧能源有限公司(以下简称“瑞浦兰钧”),2023年的亏损金额却将进一步扩大至18亿-20亿元。

锂电池新秀,四年“血亏”30亿

瑞浦兰钧上市首年大幅亏损。

2月29日,瑞浦兰钧发布的业绩预告显示,预计2023年亏损18亿元至20亿元之间。这一数字,不仅较2022年同期的4.5亿元提高了4倍之多,也是这家公司连续4年出现亏损,且亏损幅度逐年扩大。

招股书显示,2020-2022年,瑞浦兰钧净亏损分别为5327.9万元、8.04 亿元、4.51亿元。算上2023年预估的18亿-22亿元亏损额,瑞浦兰钧4年累计亏损超30亿元。

不仅如此,瑞浦兰钧也将超过亏损17.7 亿元的孚能科技,成为2023年国内亏损规模最大的锂电池上市公司。

然而,在此次因巨亏引起行业关注之前,瑞浦兰钧迎来的更多是掌声和喝彩。

公开资料显示,瑞浦兰钧前身瑞浦能源成立于2017年,后又合并了2020年成立的兰均新能源,主要专注于动力和储能锂离子电池产品,包括电芯、电池模块及电池包的研发、生产和销售。

此后,成立不到2年,瑞浦兰钧就实现了锂离子电池大规模交付,且先后在浙江、广东、广西等地布局了生产研发基地。

2023年12月,得益于所处行业以及市场对瑞浦兰钧发展前景的正向指引,瑞浦兰钧成功登陆港交所,成为继中创新航后又一家港股上市的锂电企业。

对于上市募集的21.23亿港元,瑞浦兰钧提到,80%用于扩大温州、佛山、重庆工厂的产能,10%用于锂电池、材料及生产工艺的研发和优化,10%用于营运资金及一般公司用途。

现如今,不过“6岁”的瑞浦兰钧,不仅完成了上市,也跻身国内锂电池行业前列,是国内成长较快的锂电池制造商之一,营业收入也从2020年的9.07亿元,大幅增加至2022年的146.48亿元,年复合增长率超过300%。

而这,离不开瑞浦兰钧大掌门——青山集团的助推。

成立于2003年的青山控股,是全球第一大镍生产商。而瑞浦兰钧,是这家巨头公司的首个IPO项目。根据招股书,瑞浦兰钧实控人为青山集团掌门人项光达,直接或间接持有约57.5%股份。

颇为讽刺的是,这样一家明星光环加持的企业,在锂电行业处于周期性高峰阶段的2022年,虽然实现了营业收入的增长,但却依旧没能赚到钱。

招股书显示,2022年,瑞浦兰钧净亏损为4.51 亿元。与此形成鲜明对比是,同行赚得盆满钵满。其中,天齐锂业净利润同比增长10倍;宁德时代营收首次突破3000亿元,净利润首次突破300亿元。

有业内人士分析,产能利用率低导致的单位生产成本提高是瑞浦兰钧亏损的原因之一。但更直接的原因则在于瑞浦兰钧过于依赖“低价战”。

众所周知,“低价战”是一把双刃剑,它在助力瑞浦兰钧快速抢夺市场份额的同时,也让其错失了赚钱的机会。

公开资料显示,2020-2023年上半年,瑞浦兰钧动力电池产品均价分别为0.54元/Wh、0.52元/Wh、0.76元/Wh和0.69元/Wh。不仅长期低于同行,与龙头宁德时代的价差更是达到20%。

对此,瑞浦兰钧也丝毫没有掩饰这一事实。招股书显示,2022年瑞浦兰钧业绩亏损原因包括“储能电池产品的亏本出售”。

尽管瑞浦兰钧并没能披露2023年巨亏的原因,但从行业端来看,材料端价格下滑以及下游市场的疲态,是不可忽视的原因。

不过,瑞浦兰钧似乎对于这一巨亏早有准备,并在业绩预告中乐观展望,“公司将在2025年实现盈利”。

“2025年实现盈利”?难度很大

如果按照瑞浦兰钧预计的盈利时间来看,留给其调整的时间不多了。

只是从现阶段的内忧和外患来看,瑞浦兰钧想实现这一目标不能说没有可能,但不可否认,难度颇大。

首先从市场份额来看。

目前瑞浦兰钧的主营业务包括动力电池和储能电池两部分,且储能电池已经超过动力电池,成为公司主要营收来源。但不管是动力电池还是储能电池,在国内都算不上有优势。

数据显示,2022年,瑞浦兰钧动力电池装机量为5.1GWh,市占率为1.7%,在国内排名第10。但到了2023年,这一数字开始跌落。2023年1-11月,瑞浦兰钧动力电池装车量3.99GWh,市场占有率降至1.17%,排名也被挤出前10,位列第11位。

瑞浦兰钧储能电池方面同样不容乐观。

《洞察 2024:中国储能电池行业竞争格局及市场份额》显示,从市场占有率和研发实力来看,作为我国储能电池行业头部企业的宁德时代,市场份额占比在 30% 以上 。紧随其后的是比亚迪、亿纬锂能。

另一组来自EVTank的数据则显示,2023 年上半年,中国储能锂电池出货量为101.4GWh,市场份额方面,宁德时代和比亚迪占比分别超过33.5% 和 11.3%。瑞浦兰钧略低于亿纬锂能,占比为7.5%。

除了要面对强劲对手,瑞浦兰钧更要解决的或是自身“造血难”问题。

从招股书来看,瑞浦兰钧得以快速发展的主要动力均来自背后靠山青山集团的“输血”。

2020-2022年,瑞浦兰钧从青山集团及其关联方收到的贷款金额分别为4.64亿元、52.7亿元和21.84亿元,3年累计超过80亿元。

而青山集团不仅直接给瑞浦兰钧“打钱”,而且也忙着支撑公司其他业务。招股书显示,截至2023年上半年,瑞浦兰钧前五大客户中,青山集团排名第一,收入占比约为12.7%。

当然,作为一家上市公司,瑞浦兰钧并非全然没有努力。

2022年8月,瑞浦兰钧发布了“问顶”电池技术。据悉,该技术可同时应用于动力电池及储能产品。次年10月,实现了问顶320Ah储能电池正式量产。

同年,瑞浦兰钧正式落户涪陵,并计划布局年产30GWh的储能与动力电池锂电池智能制造生产线并配套建设相应PACK生产线,项目建设周期24个月,全部达产后预计年产值达260亿元。

只是自2024年开始,锂电行业便进入新周期,市场变化和竞争力都只会比2023年更激烈,淘汰赛也将加速到来。在这一大背景下,瑞浦兰钧能否实现“2025年盈利”的目标?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。