与时间竞赛的发展脚步，让港口的“春天”来得更早。一季度，山东港口日照港货物吞吐量同比增长6.7%，集装箱量同比增长15.3%，实现首季开门红。

拓宽“大通道”，物畅其流通八方

走进山东港口日照港件杂货码头，河北邯郸的钢板、湖南株洲的挖掘机、河南郑州的排水管等多个品类的件杂货，整齐有序，它们在此集结，通过港口，走向世界各地。一季度，日照港件杂货吞吐量同比增长15.5%，其中，木材全国占比同比提高8%。

鲜活的数字，是日照港聚力打造高效顺畅的物流大通道的真实写照。

今年以来，日照港开展“生产攻坚”突船会战行动，重点统筹生产施工安排、强化装卸效率攻坚，大船作业量同比增长5.5%、泊位在泊效率同比提升3.7%，累计创出生产纪录9项次；重点优化火车作业模式，岚山港区重启粮食铁路装车，连续刷新3次昼夜装车纪录；石臼港区成立装车楼提效攻坚专班，单班装车量提升75%。

瞄准“新三样”，澎湃发展新动能

“港口直接帮我们提供装箱加固、滚装上船全程物流出口方案，匹配码头资源，安排靠泊作业，节约了时间和运输成本，既省心又省力。”一位新能源汽车客户赞道。

日前，在山东港口日照港集装箱客滚码头，一批长12米、宽2.55米、高3.2米的比亚迪新能源电动大巴车陆续开上“日照东方”轮，出口至韩国。

据统计，一季度，日照港“新三样”出口环比增长22%。“新能源电动微卡、电动大巴、锂电池、光伏板等‘新三样’产品已成为港口‘常客’。”日照港集装箱分公司市场开发部经理费洪涛说。

在口岸单位的大力支持下，日照港秉持“链”式思维，敏锐捕捉“新三样”、高端装备出口业务发展契机，依托专业化、市场化、标准化的新业态运营平台，对内携手山东港口物流集团、航运集团、贸易集团、海外发展集团等，对外对接主机厂、贸易商、船公司等上下游客户，集聚全链条生态合力，为广大客户量身定制“管家式”物流方案，成功开发商品汽车、电动V卡等新能源货种出口业务，不断塑造“新三样”出口业务发展新动能。

做优服务链，增强核心竞争力

依托山东港口一体化改革发展平台，日照港充分发挥“港通四海，桥系亚欧”优势，聚力打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”，提升港口服务能级，增强核心竞争力。

看海上——联合日照海关推出出口货物“抵港直装”物流模式，完成矿用卡车、超大件设备二氧化碳隔膜罐撬块等装船出口，助力“中国制造”走出国门；成功拆卸圣彼得堡进口石油焦大柜，全面畅通进口石油焦从海外工厂到国内终端的全链条运输通道，实现口岸外贸石油焦拆卸业务新突破；首次接卸保加利亚外贸进口玉米，为拓宽“一带一路”国际物流通道、保障国家粮食安全注入新活力。

看陆上——深入实施铁路战略，与中国铁路济南局集团密切合作，推进“公转铁”“多式联运”业务开展，新开通“日照-焦作、月山”等3条铁路班列，实现铁路35吨宽体箱“一箱制”常态化运营；联合山东港口物流集团，加强与供货商、开证方及大客户合作，依托日照港木材交易市场，持续延伸木材业务服务链；升级港钢生产一站式服务，精准对接腹地钢厂生产作业计划，加速港钢直通联运。

看服务——为客户打造“私人定制”方案、创新货物“船船、船车、车船”直取作业方式等，全力保障作业效率和质量，推动“效率快港”建设；深挖“春天服务”价值内涵，擦亮“岚海春天 满意库场”“诚信裕廊”“海上野战军”等服务子品牌，广泛开展“春天服务”宣讲活动，助力“服务优港”建设；打造客户驿站、中韩旅客暖心“中转站”，真招实措解决客户急愁难盼问题，拉近客户距离。

2024年是新中国成立75周年，也是山东港口成立五周年的重要时间节点，山东港口日照港将锚定“全面突破年”各项任务目标，全力以赴抓好生产组织，保障客户本质需求，在助力“双一流”建设、服务区域经济发展中贡献更大力量。