外观小改

增加电子手刹 后出风口

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长安马自达挑在情人节发布了改款昂克赛拉。新车主要在外观和内饰细节上进行了升级。值得注意的是，在这次的宣传中，长马称其拥有“NVH极致静音技术”，以及另一项“黑科技”---加速度矢量扭矩控制控制技术。如果说前面的小改怡情，那么后面的变动若真兑现的话，我会竖起一个大拇指。事实真的是这样吗?

 

车型                                          售价（万元）

1.5L SKYACTIV-G 6MT舒适型 三厢  11.29

1.5L SKYACTIV-G 6AT舒适型 三厢   12.39

1.5L SKYACTIV-G 6MT豪华型 三厢  12.89

1.5L SKYACTIV-G 6AT豪华型 三厢  13.99

1.5L SKYACTIV-G 6AT尊贵型 三厢  15.09

2.0L SKYACTIV-G 6AT尊贵型 三厢  15.59

2.0L SKYACTIV-G 6AT旗舰型 三厢  16.29

1.5L SKYACTIV-G 6MT舒适型 两厢  11.29

1.5L SKYACTIV-G 6AT舒适型 两厢  12.39

1.5L SKYACTIV-G 6AT豪华型 两厢  13.99

2.0L SKYACTIV-G 6AT豪华型 两厢  14.99

2.0L SKYACTIV-G 6AT运动型 两厢  15.99

车身颜色：魂动红、星际蓝、琉璃棕、流星灰、幻影银、珠光白

内饰颜色：酷黑运动内饰、纯白运动内饰

 

外观：新增LED前后灯，前后保险杠新造型

马自达也学会了“开眼角”设计，新车与海外版的外观同步，个人感觉更好看了。前大灯和进气格栅连为一体，前保险杠更加强调运动风格。

尾部采用了LED尾灯，保险杠形状同样重新设计。

整车外形变化不大，其实像LED大灯这些配件，现款很多车主已经自己升级了。而新车的内部升级则更有诚意些。

内饰：新方向盘，电子手刹和后排空调出风口

三幅式方向盘更细了，机械手刹换成了电子手刹。

内饰的造型稍微有所改变，不过我还是一眼看不出来和老款的区别。

增加后排出风口。

还有令人搞不懂的“黑科技”

马自达称新昂克赛拉将会搭载一项“黑科技”---加速度矢量控制技术（简称GVC）。还在媒体沟通会上用一漂亮外国妹子演示了该项技术的好处：过弯时妹子向旁边侧倾更少了（侧向加速度更小了）。

该技术的工作逻辑是：开始旋转方向盘---发动机自作主张降低扭矩---检测方向盘操控---计算出发动机最佳扭矩---方向盘保持不变---回复发动机扭矩。

总结一下，搭载GVC的车辆在转弯时车辆动力减弱，没那么快了，自然就更稳了。我不知道这是什么黑科技，我只感觉到这是个比家长式管教的ESP更加恼人的设备。马自达一起强调人马合一，当其他厂商在努力让车“更听人话”时，马自达想让车更聪明，理论上隔绝了人车的直接交流，但实际效果如何还要试驾了才知道。

最后附上车辆的配置表。

 

文：刘涧村