正在阅读:

超500万人围观,周鸿祎和京东CEO许冉聊AI

扫一扫下载界面新闻APP

超500万人围观,周鸿祎和京东CEO许冉聊AI

“中国发展大模型的关键是抓住场景。”

360集团创始人周鸿祎与京东CEO许冉对谈 图源:京东直播间截图

界面新闻记者 | 查沁君

界面新闻编辑 | 宋佳楠

5月20日,360集团创始人周鸿祎与京东集团首席执行官许冉采用直播形式对谈,话题自然离不开时下大热的人工智能。这场直播观看人数逾545万人。

谈到大模型技术的典型应用周鸿祎提到了京东此前所做的“采销东哥”直播。其采用了京东自研的京东云言犀数字人技术,首场直播不到1小时,观看量破2000万,带货金额超5000万元。据京东透露,直播首秀后,有超百位企业高管联系京东制作定制形象。

但数字人只是大模型应用的缩影,周鸿祎和许冉均认为,以大模型为代表的AI技术,重塑产业的关键技术力量。

自ChatGPT掀起大模型热潮以来,周鸿祎在多个场合不断谈论对AI价值的看法,并称人工智能带来的产业变革,会超过当年PC和互联网的影响力。许冉也在去年京东全球探索者大会上称:大模型一定会在产业场景中创造价值,只有这些产业端的应用被创造出来,它才等同于一次工业革命。

美国产业界已经开始AIl in AI’。”在周鸿祎看来中国拥有全世界最完整的产业链、最全的工业门类、最多的企业场景红利。在产业数字化的战略背景下,中国发展大模型的关键是抓住场景。

此次直播他则特别提及大模型在汽车上的落地,认为过去大家关心车很多性能指标,很多技术宅男对技术原理研究得很但随着越来越多的女性开始买车感性的东西更多一些包括车的颜色、内饰,以及智能性、贴心的功能

他以内部关于“大模型上车应该增加哪些功能”的讨论为例,员工提出可以增加AI作画,但周鸿祎却觉得是“吃饱了撑着,该功能并非刚需。直到最近他才在车展上发现,AI作画是理想颇为得意的功能甚至是销售秘诀。

很多家长带着小孩看理想的车,小孩上去后,玩儿这个画图功能玩不愿意下来。”他说道。

这让周鸿祎突然意识到用户的想法在不断变化过去是驾驶员来决定怎么买车而现在副驾驶后座的想法也很重要,要跟上时代的变化

在大模型出来之前,所谓的智能都还是智障水平,但有了大模型之后,整个智能硬件的整体交互能力被赋能了。”周鸿祎也在思考,究竟什么样的智能硬件承载大模型最合适。除了手机之外,他判断手表是一种可能还有诸如苹果Vision Pro类的VR眼镜

语音交互功能以及视觉的加强,会给很多智能硬件带来革命性的机会。”周鸿祎称。

他还提到AI上终端的趋势,比如联想和苹果在做的AIPC。

不是非要像OpenAI那样,云端越做越大,越做越宏伟,而是要越做越小。”周鸿祎强调,“并不是所有的东西都要追求上云,很多数据还是要放在本地,人工智能的大模型一定也是跑在本地。”

之所以如此,主要基于考虑:一是很多智能硬件设备有可能面临网络不稳定的情况,断网之后就无法使用;二智能硬件和个人隐私数据信息绑定的,本地有助于信息隐私保护。

对此,许冉也表达了自己对于当下技术发展的观察:“现在的智能产品很多还是属于渐进式创新,即在原有的基础上做得更好,但它并不是一个颠覆性的创新。”她表示期待未来有一个颠覆性的智能产品诞生,能真正改变人们的生活状态。

周鸿祎对此也有同感,认为在已有产品上一点点融合AI,还是会陷在一个固有产品的框架里,应该跳出来想一想,做一个终极思维,最终什么产品是颠覆性的。比如全自动无人驾驶,国内外已有很多团队在朝这个目标努力。有了大模型的加持之后,对于自动驾驶的训练方法会有一个根本改变。

“未来最多一到两年里,只要算力跟得上,可能很快就能实现。”周鸿祎称。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

京东

6.5k
  • 港股科网股午后走低,美团跌超5%
  • 京东许冉:数百位总裁数字人将在618期间直播

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

超500万人围观,周鸿祎和京东CEO许冉聊AI

“中国发展大模型的关键是抓住场景。”

360集团创始人周鸿祎与京东CEO许冉对谈 图源:京东直播间截图

界面新闻记者 | 查沁君

界面新闻编辑 | 宋佳楠

5月20日,360集团创始人周鸿祎与京东集团首席执行官许冉采用直播形式对谈,话题自然离不开时下大热的人工智能。这场直播观看人数逾545万人。

谈到大模型技术的典型应用周鸿祎提到了京东此前所做的“采销东哥”直播。其采用了京东自研的京东云言犀数字人技术,首场直播不到1小时,观看量破2000万,带货金额超5000万元。据京东透露,直播首秀后,有超百位企业高管联系京东制作定制形象。

但数字人只是大模型应用的缩影,周鸿祎和许冉均认为,以大模型为代表的AI技术,重塑产业的关键技术力量。

自ChatGPT掀起大模型热潮以来,周鸿祎在多个场合不断谈论对AI价值的看法,并称人工智能带来的产业变革,会超过当年PC和互联网的影响力。许冉也在去年京东全球探索者大会上称:大模型一定会在产业场景中创造价值,只有这些产业端的应用被创造出来,它才等同于一次工业革命。

美国产业界已经开始AIl in AI’。”在周鸿祎看来中国拥有全世界最完整的产业链、最全的工业门类、最多的企业场景红利。在产业数字化的战略背景下,中国发展大模型的关键是抓住场景。

此次直播他则特别提及大模型在汽车上的落地,认为过去大家关心车很多性能指标,很多技术宅男对技术原理研究得很但随着越来越多的女性开始买车感性的东西更多一些包括车的颜色、内饰,以及智能性、贴心的功能

他以内部关于“大模型上车应该增加哪些功能”的讨论为例,员工提出可以增加AI作画,但周鸿祎却觉得是“吃饱了撑着,该功能并非刚需。直到最近他才在车展上发现,AI作画是理想颇为得意的功能甚至是销售秘诀。

很多家长带着小孩看理想的车,小孩上去后,玩儿这个画图功能玩不愿意下来。”他说道。

这让周鸿祎突然意识到用户的想法在不断变化过去是驾驶员来决定怎么买车而现在副驾驶后座的想法也很重要,要跟上时代的变化

在大模型出来之前,所谓的智能都还是智障水平,但有了大模型之后,整个智能硬件的整体交互能力被赋能了。”周鸿祎也在思考,究竟什么样的智能硬件承载大模型最合适。除了手机之外,他判断手表是一种可能还有诸如苹果Vision Pro类的VR眼镜

语音交互功能以及视觉的加强,会给很多智能硬件带来革命性的机会。”周鸿祎称。

他还提到AI上终端的趋势,比如联想和苹果在做的AIPC。

不是非要像OpenAI那样,云端越做越大,越做越宏伟,而是要越做越小。”周鸿祎强调,“并不是所有的东西都要追求上云,很多数据还是要放在本地,人工智能的大模型一定也是跑在本地。”

之所以如此,主要基于考虑:一是很多智能硬件设备有可能面临网络不稳定的情况,断网之后就无法使用;二智能硬件和个人隐私数据信息绑定的,本地有助于信息隐私保护。

对此,许冉也表达了自己对于当下技术发展的观察:“现在的智能产品很多还是属于渐进式创新,即在原有的基础上做得更好,但它并不是一个颠覆性的创新。”她表示期待未来有一个颠覆性的智能产品诞生,能真正改变人们的生活状态。

周鸿祎对此也有同感,认为在已有产品上一点点融合AI,还是会陷在一个固有产品的框架里,应该跳出来想一想,做一个终极思维,最终什么产品是颠覆性的。比如全自动无人驾驶,国内外已有很多团队在朝这个目标努力。有了大模型的加持之后,对于自动驾驶的训练方法会有一个根本改变。

“未来最多一到两年里,只要算力跟得上,可能很快就能实现。”周鸿祎称。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。