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KX7引领七款新品 东风悦达起亚今年要冲击70万目标

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KX7引领七款新品 东风悦达起亚今年要冲击70万目标

东风悦达起亚新任总经理苏南永接受媒体专访时表示2017年东风悦达起亚将推出包括KX7在内的7款新车型,以强大的新车攻势确保完成今年70万辆的销量目标。

引言:2月20日至24日,东风悦达起亚SUV旗舰之作KX7全国媒体试驾会在西双版纳盛大举行。东风悦达起亚新任总经理苏南永接受媒体专访时表示2017年东风悦达起亚将推出包括KX7在内的7款新车型,以强大的新车攻势确保完成今年70万辆的销量目标;同时在“New DYK 2020”战略指导下,东风悦达起亚将实现二次飞跃,并向2020年100万辆销量目标发起冲击。

2月20日,东风悦达起亚(DYK)新任总经理苏南永先生就任仪式在盐城总部顺利举行;而在此前两天的2月18日,苏南永现身珠海参加了DYK的年度经销商大会,明确提出了以“投放7款新车型,实现产销70万辆”为核心内容的2017“双七战略”经营方针;2月23日,苏南永又马不停蹄地来到西双版纳参加今年首款重量级产品KX7的试车活动,并以其惯有的热情和坦诚与媒体进行了沟通和交流。

苏南永素有“中国通”美誉,自2007年起便在中国任职的他熟知中国汽车市场,可以称得上是“最了解中国汽车市场的韩国人”。他拥有着丰富的汽车营销理论和销售实战经验,此前在任职东风悦达起亚总经理一职期间,曾带领东风悦达起亚取得由2011年年销量43.3万辆增长到2014年年销量64.6万辆的优异成绩。更为重要的是,亲和力很强的苏南永非常善于沟通,所以媒体对其印象极佳,这也成为其回归后引领东风悦达起亚实现二次飞跃非常重要的砝码。对于东风悦达起亚下一阶段的发展,苏南永表示出了十足的信心。其表示这一信心来源于对起亚品牌,以及对中国汽车市场的看好:2016年,起亚在北美、欧洲市场表现出色,在中国也取得了65万辆的最好销量成绩,起亚品牌已经在全球范围内得到了认可;中国作为全球最大汽车市场,虽然增速放缓,但仍然拥有很大的空间和机遇;长期以来东风悦达起亚的发展速度都是跑赢市场大盘的,接下来DYK的发展前景同样是光明的,未来一定能够实现二次飞跃。

信心并不是凭空得来的,而是得益于苏南永对中国汽车市场的理解,其在沟通过程中明确表示东风悦达起亚下一阶段的发展将以市场和消费者为核心,并将以此为基础实现东风悦达起亚的二次飞跃。苏南永认为,现在中国的消费者也不仅满足于能够买车,而是对汽车有了更加多元化的要求,把握市场变化和消费者需求,成为车企最大的挑战;正因为如此,东风悦达起亚将推出更多可以满足消费者日益多元化的用车需求的新产品,以KX7为例,既符合消费者对SUV车型的喜好,也成为中国二胎家庭购车的新选择;今后东风悦达起亚还将在更多车型上应用领先的新科技品牌“DRIVE WiSE”,满足消费者对于先进、智能、安全驾驶的追求;而随着国家倡导环保,支持新能源汽车发展,东风悦达起亚也将在新能源车型领域投入更多……作为实现二次飞跃的开局之年,东风悦达起亚将在今年推出7款新车型,将以强大的新车攻势实现今年70万辆销量目标;通过旗舰SUV KX7的上市(上市时间为3月),以及实施体系化的品牌营销,提升经销商市场销售能力,提升品牌形象和竞争力;东风悦达起亚将持续推进革新与变化,强化生产、销售、营销、售后等所有领域的核心竞争力;2017年实现70万销量只是一个小目标,在“New DYK 2020”战略指导下,东风悦达起亚将向着2020年100万辆销量目标发起冲击。

随着全面二胎政策的推行,加上需要兼顾家用、商用、购物、旅行等多元化的用车需求,中大型SUV(尤其7座)成为中国消费者的“新宠”。作为东风悦达起亚今年上市的首款新车,KX7所处的级别市场依然是块蓝海,市场竞争并不十分充分。随着KX7的正式加入,级别市场将出现美日韩“三国杀”时代(美系的福特锐界、日系的丰田汉兰达以及韩系的起亚KX7),而在本次试驾过程中,集“硬派”与“豪华”双面形象于一体的KX7表现出了强大的产品实力,级别市场格局将有望因其加入而发生改变。

KX7目标客户群体,锁定为35-45岁的现代商务精英。他们既是真正的男子汉,事业有成,积极进取,勇于挑战,有责任有担当;又是伟岸的父亲,热爱生活,关爱家庭,关心子女,陪伴孩子一路成长。作为东风悦达起亚旗舰SUV车型,KX7产品亮点颇多,除了起亚品牌世界一流的设计水准以及韩系车素有的配置齐全优势外,本次试驾过程中,其强劲的动力以及宽敞的室内空间都给媒体留下了非常深刻的印象。在自由试驾环节,我们组成了一个七人小分队(5男2女),7人加起来体重超过了1000斤。而满载的KX7确实称得上马力强劲:新车提供2.0T GDI、NU 2.0 GDI、Theta 2.4L GDI三款动力总成以供选择,匹配6档手自一体变速器,兼具高性能与卓越油耗表现,KX7在高速上跑起来的感觉可以用豪放狂野来形容;而坐在第三排的媒体则充分表示出了对空间的满意程度,一位媒体老师如是发了微信朋友圈:“156斤(其实明明是80公斤+)的人坐在第三排,后排空间真是很好,底盘舒适度比较高,适合睡觉”……KX7不仅空间尺寸傲视同侪,而且通过对座椅进行多样化折叠可打造出多变空间,及最大可达1648L的后备箱空间,来满足多种出行需求。

KX7之后,东风悦达起亚还计划在8月份推出战略型入门级乘用车AB,于11月份推出福瑞迪后续车型ND,以及K2两厢及cross车型、K4改款和K5插电式混合动力车型。同时东风悦达起亚还将大力提升企业品牌营销能力,继续强化其在文化营销和体育营销方面的领先优势,并在践行企业社会责任方面不断前行,进而不断提高企业品牌形象和品牌竞争力,全力推进2020年百万产销体系的构筑与落地。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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KX7引领七款新品 东风悦达起亚今年要冲击70万目标

东风悦达起亚新任总经理苏南永接受媒体专访时表示2017年东风悦达起亚将推出包括KX7在内的7款新车型,以强大的新车攻势确保完成今年70万辆的销量目标。

引言:2月20日至24日,东风悦达起亚SUV旗舰之作KX7全国媒体试驾会在西双版纳盛大举行。东风悦达起亚新任总经理苏南永接受媒体专访时表示2017年东风悦达起亚将推出包括KX7在内的7款新车型,以强大的新车攻势确保完成今年70万辆的销量目标;同时在“New DYK 2020”战略指导下,东风悦达起亚将实现二次飞跃,并向2020年100万辆销量目标发起冲击。

2月20日,东风悦达起亚(DYK)新任总经理苏南永先生就任仪式在盐城总部顺利举行;而在此前两天的2月18日,苏南永现身珠海参加了DYK的年度经销商大会,明确提出了以“投放7款新车型,实现产销70万辆”为核心内容的2017“双七战略”经营方针;2月23日,苏南永又马不停蹄地来到西双版纳参加今年首款重量级产品KX7的试车活动,并以其惯有的热情和坦诚与媒体进行了沟通和交流。

苏南永素有“中国通”美誉,自2007年起便在中国任职的他熟知中国汽车市场,可以称得上是“最了解中国汽车市场的韩国人”。他拥有着丰富的汽车营销理论和销售实战经验,此前在任职东风悦达起亚总经理一职期间,曾带领东风悦达起亚取得由2011年年销量43.3万辆增长到2014年年销量64.6万辆的优异成绩。更为重要的是,亲和力很强的苏南永非常善于沟通,所以媒体对其印象极佳,这也成为其回归后引领东风悦达起亚实现二次飞跃非常重要的砝码。对于东风悦达起亚下一阶段的发展,苏南永表示出了十足的信心。其表示这一信心来源于对起亚品牌,以及对中国汽车市场的看好:2016年,起亚在北美、欧洲市场表现出色,在中国也取得了65万辆的最好销量成绩,起亚品牌已经在全球范围内得到了认可;中国作为全球最大汽车市场,虽然增速放缓,但仍然拥有很大的空间和机遇;长期以来东风悦达起亚的发展速度都是跑赢市场大盘的,接下来DYK的发展前景同样是光明的,未来一定能够实现二次飞跃。

信心并不是凭空得来的,而是得益于苏南永对中国汽车市场的理解,其在沟通过程中明确表示东风悦达起亚下一阶段的发展将以市场和消费者为核心,并将以此为基础实现东风悦达起亚的二次飞跃。苏南永认为,现在中国的消费者也不仅满足于能够买车,而是对汽车有了更加多元化的要求,把握市场变化和消费者需求,成为车企最大的挑战;正因为如此,东风悦达起亚将推出更多可以满足消费者日益多元化的用车需求的新产品,以KX7为例,既符合消费者对SUV车型的喜好,也成为中国二胎家庭购车的新选择;今后东风悦达起亚还将在更多车型上应用领先的新科技品牌“DRIVE WiSE”,满足消费者对于先进、智能、安全驾驶的追求;而随着国家倡导环保,支持新能源汽车发展,东风悦达起亚也将在新能源车型领域投入更多……作为实现二次飞跃的开局之年,东风悦达起亚将在今年推出7款新车型,将以强大的新车攻势实现今年70万辆销量目标;通过旗舰SUV KX7的上市(上市时间为3月),以及实施体系化的品牌营销,提升经销商市场销售能力,提升品牌形象和竞争力;东风悦达起亚将持续推进革新与变化,强化生产、销售、营销、售后等所有领域的核心竞争力;2017年实现70万销量只是一个小目标,在“New DYK 2020”战略指导下,东风悦达起亚将向着2020年100万辆销量目标发起冲击。

随着全面二胎政策的推行,加上需要兼顾家用、商用、购物、旅行等多元化的用车需求,中大型SUV(尤其7座)成为中国消费者的“新宠”。作为东风悦达起亚今年上市的首款新车,KX7所处的级别市场依然是块蓝海,市场竞争并不十分充分。随着KX7的正式加入,级别市场将出现美日韩“三国杀”时代(美系的福特锐界、日系的丰田汉兰达以及韩系的起亚KX7),而在本次试驾过程中,集“硬派”与“豪华”双面形象于一体的KX7表现出了强大的产品实力,级别市场格局将有望因其加入而发生改变。

KX7目标客户群体,锁定为35-45岁的现代商务精英。他们既是真正的男子汉,事业有成,积极进取,勇于挑战,有责任有担当;又是伟岸的父亲,热爱生活,关爱家庭,关心子女,陪伴孩子一路成长。作为东风悦达起亚旗舰SUV车型,KX7产品亮点颇多,除了起亚品牌世界一流的设计水准以及韩系车素有的配置齐全优势外,本次试驾过程中,其强劲的动力以及宽敞的室内空间都给媒体留下了非常深刻的印象。在自由试驾环节,我们组成了一个七人小分队(5男2女),7人加起来体重超过了1000斤。而满载的KX7确实称得上马力强劲:新车提供2.0T GDI、NU 2.0 GDI、Theta 2.4L GDI三款动力总成以供选择,匹配6档手自一体变速器,兼具高性能与卓越油耗表现,KX7在高速上跑起来的感觉可以用豪放狂野来形容;而坐在第三排的媒体则充分表示出了对空间的满意程度,一位媒体老师如是发了微信朋友圈:“156斤(其实明明是80公斤+)的人坐在第三排,后排空间真是很好,底盘舒适度比较高,适合睡觉”……KX7不仅空间尺寸傲视同侪,而且通过对座椅进行多样化折叠可打造出多变空间,及最大可达1648L的后备箱空间,来满足多种出行需求。

KX7之后,东风悦达起亚还计划在8月份推出战略型入门级乘用车AB,于11月份推出福瑞迪后续车型ND,以及K2两厢及cross车型、K4改款和K5插电式混合动力车型。同时东风悦达起亚还将大力提升企业品牌营销能力,继续强化其在文化营销和体育营销方面的领先优势,并在践行企业社会责任方面不断前行,进而不断提高企业品牌形象和品牌竞争力,全力推进2020年百万产销体系的构筑与落地。

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