曾经这些双座小型电动车都还是些名不见经传的的小品牌推出的低端车型，近两年各大主力厂商相继切入。在荣威E50之后，近期即将上市的还有奇瑞的小蚂蚁EQ1，上汽通用五菱的宝骏E100。最新曝光的则是北汽新能源的ARCFOX-1车型，与之前同类车型普遍流线型、卡通的造型不同，北汽这款ARCFOX-1棱角分明的车体轮廓颇具个性。

北汽新能源此前已经推出了EC、EV、EX、EU、ES等众多电动车型，但都是基于北汽绅宝的常规汽油车型打造。而去年4月北京车展上发布的ARCFOX-1和ARCFOX-7两款概念车则大为不同，专属的电动车平台和高端化发展的趋势非常明显。酷似宝马i系列的涂装，前者是双座电动小车，后者是双座电动超跑，很容易让人联想到宝马的i3和i8车型。

到了去年8月，北汽新能源正式发布了ARCFOX这一纯电动车型品牌，其中ARCFOX-1将率先于今年一季度量产上市，也就是我们今次谍照看到的这款车型。与早前发布的概念车还是发生了不小改变，其中车身头尾配置的支持图纹显示的屏幕颇具新意，你甚至可以用它和你前后的车辆眉目传情。

ARCFOX-1的轴距只有1870mm，车身长宽高也仅为2986*1676*492mm，小巧的车身尺寸对于城市通勤和代步都将更加便利。这款车型的设计还略带三厢造型，并没有因为要将行李箱空间最大化，就采用两厢轮廓，而是保持了在这种尺寸车型中非常个性的三厢结构。也可以看出这款车型年轻化，时尚化的定位。此外还有格外宽大的外抛轮眉护板，都展现了这款车型与众不同的气息。

大灯采用透镜灯组配置，下方可以选装竖条型的LED前雾灯，最大的亮点当然就是大灯之间的那块黑色显示屏，我们已经看到其呈现的“HELLO”字样。除开大尺寸的轮眉，车体实际宽度非常有限，因此前风挡玻璃配置单雨刷就可以解决问题。并且提供双色版车身喷涂，车体立柱和车顶都采用了黑色喷涂，此外ARCFOX-1还将提供可选装的顶盖设计，很有可能其顶盖部分可以单独拆卸，如同Jeep自由侠的选装版本一样。

15寸轮毂采用花瓣状的铝合金辐条设计，搭配车体颜色，提供了红色、蓝色、灰色、白色等多种版本。但轮胎前后尺寸不同，前轮是155/60R15规格，后轮则是更宽的175/55R15规格。车尾的结构几乎是延续了车头的设计，只是变得短小一些而已，相似轮廓的尾灯组内饰C型灯带，下方则是与前雾灯呼应的竖条型后雾灯。尾灯组之间也是一块相同尺寸的显示屏，不知是否以后可以通过这块显示屏向后方的远光狗直接吐槽。

配置了北汽新能源自己的TZ15X01电动机，额定功率15kW，峰值功率36kW。电动机采用后置后驱布局，得益于铝合金材质车身架构的使用，将整备质量控制在了870kg，虽然目前还不知道这款车型的电池组容量，但是这个重量对于一款纯电动车型而言，并不算重，也有助于实现更长续航里程。根据目前的消息，ARCFOX-1可以行驶200km，并且还能充电5分钟，行驶50公里，是不是有点儿手机广告的感觉。而从0到充电80%，也只需要30分钟，这就大大提升了使用的便利性。

内饰部分呈现一体化的横条式仪表台设计，早前概念车的设计是不仅有液晶仪表板，在副驾驶席前方也会配置大尺寸液晶屏，目前还不确定量产版本上是否会延续这样的配置。方向盘是悬浮式的双条幅设计，能够看到蓝牙通讯，行车电脑控制等多功能按键，采用了旋钮式的换档机构，配置有电子手刹。仪表台，车门内饰板，以及换档控制台面板都有金色边框装饰，看上去极富数码时代的时尚气息。

如今各大主流厂商纷纷扎堆双座小型电动车市场，设计感和品质，以及续航性能都较以往有大幅提升。同时这类小型电动车瞄准的城市短距离通勤用途，不失为电动车率先能够普及应用的更好方向。